mariuspyonline
28.08.2010, 11:28
RTK VE Mobil
Angefangen hatte alles mit der Suche nach einem passenden Gehäuse. Mein Opa schenkte mit dann dann eins welches neu,OVP und wie geschaffen für das Projekt war. Nach der Beschaffung von Schaltern (16A) Kabeldurchführungen sowie ein 2er Set Zigarettenanzünderbuchsen ging es dann los mit den Bohrungen in das Frontblech. Leider wurde kein Rückblech mitgeliefert, sodass ich ein neues schneiden musste (gewöhnliches 2mm Alublech). Durch die Kabeldurchführungen wird nun das Eingangskabel für den Strom geleitet sowie das Ausgangskabel für die 2 LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP).
Nachdem dies fertiggestellt war, mussten noch Verstärker her (hatte einen aber dieser hatte einen defekten Tr Ausgang), Überträger und LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP). Als ich diese dann bekommen hatte habe ich blöderweise erstmal am Verstärker die 4 kleinen Schrauben in der Mitte gelöst weil ich dache so den Verstärker aus der Halterrung zu lösen (klassisches Fehldenken in Aufregung:roll:). Natürlich blumste dann der Metallstab mit den Gewinden für die schrauben in den Verstärker und fiel darin herum. An sich kein so großen Problem nur dann musste ich mit Verdruss feststellen das der Verstärker ZUGENIETET war! Flexen half nichts (musste jemand von euch schon mal einen Verstärker aufflexen?:D). Naja dann musste die Bohrmaschine ran und ich habe dann die Nieten rausgebohrt. Das ging ganz gut und ich hatte zum gluck ja noch die gute Abdeckplatte vom defekten Verstärker. Den Verstärker hatte ich nun an der Rückplatte geschraubt und den Überträger mit einer gefertigten Plastik Schablone ins Gehäuse geklebt. Alles nun schön mit 1,5mm² Kabel verklemmt und Nung ging alles perfekt! Natürlich habbe ich alles mit 16A Sicherungen abgesichert.
Jetzt muss ich nur noch eine Halterung für die 2 LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP) bauen und Magnete drunter schrauben. Dann ist alles geschafft. Vlt. mache ich auch noch einen Stecker in die Leitung für die LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP), dann muss man nur noch die Leitung legen und nicht die ganze Platte draum hiefen.
Ich habe für die Verkabelung 1,5 mm² Ölflex Kabel (Stuttgart) verwendet, es ist zwar Grau aber gut!
Die Verwendete Kennleuchte kommt ebenfalls von Hella und ist eine KLJ 70M. Eine Gute Wahl wie ich finde.
Alles auf einen Blick:
12V
RTK4 Verstärker und LSP Verbaut
SL
Test/Laut Schalter
Zigarettenanzünderstecker
2 Buchsen für KL
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215029-52.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215029-52.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215127-141.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215127-141.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215155-223.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215155-223.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215230-132.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215230-132.jpg)
Die Buchsen für die Kennleuchte
<object height="385" width="480"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/PKFqQfoQGFo?rel=0" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="640"></iframe>
<embed src="http://www.youtube.com/v/V8KKYvqGzHM?fs=1&hl=de_DE&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="385" width="480"></object>
Angefangen hatte alles mit der Suche nach einem passenden Gehäuse. Mein Opa schenkte mit dann dann eins welches neu,OVP und wie geschaffen für das Projekt war. Nach der Beschaffung von Schaltern (16A) Kabeldurchführungen sowie ein 2er Set Zigarettenanzünderbuchsen ging es dann los mit den Bohrungen in das Frontblech. Leider wurde kein Rückblech mitgeliefert, sodass ich ein neues schneiden musste (gewöhnliches 2mm Alublech). Durch die Kabeldurchführungen wird nun das Eingangskabel für den Strom geleitet sowie das Ausgangskabel für die 2 LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP).
Nachdem dies fertiggestellt war, mussten noch Verstärker her (hatte einen aber dieser hatte einen defekten Tr Ausgang), Überträger und LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP). Als ich diese dann bekommen hatte habe ich blöderweise erstmal am Verstärker die 4 kleinen Schrauben in der Mitte gelöst weil ich dache so den Verstärker aus der Halterrung zu lösen (klassisches Fehldenken in Aufregung:roll:). Natürlich blumste dann der Metallstab mit den Gewinden für die schrauben in den Verstärker und fiel darin herum. An sich kein so großen Problem nur dann musste ich mit Verdruss feststellen das der Verstärker ZUGENIETET war! Flexen half nichts (musste jemand von euch schon mal einen Verstärker aufflexen?:D). Naja dann musste die Bohrmaschine ran und ich habe dann die Nieten rausgebohrt. Das ging ganz gut und ich hatte zum gluck ja noch die gute Abdeckplatte vom defekten Verstärker. Den Verstärker hatte ich nun an der Rückplatte geschraubt und den Überträger mit einer gefertigten Plastik Schablone ins Gehäuse geklebt. Alles nun schön mit 1,5mm² Kabel verklemmt und Nung ging alles perfekt! Natürlich habbe ich alles mit 16A Sicherungen abgesichert.
Jetzt muss ich nur noch eine Halterung für die 2 LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP) bauen und Magnete drunter schrauben. Dann ist alles geschafft. Vlt. mache ich auch noch einen Stecker in die Leitung für die LSP (http://sosi.myds.me/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=LSP), dann muss man nur noch die Leitung legen und nicht die ganze Platte draum hiefen.
Ich habe für die Verkabelung 1,5 mm² Ölflex Kabel (Stuttgart) verwendet, es ist zwar Grau aber gut!
Die Verwendete Kennleuchte kommt ebenfalls von Hella und ist eine KLJ 70M. Eine Gute Wahl wie ich finde.
Alles auf einen Blick:
12V
RTK4 Verstärker und LSP Verbaut
SL
Test/Laut Schalter
Zigarettenanzünderstecker
2 Buchsen für KL
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215029-52.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215029-52.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215127-141.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215127-141.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215155-223.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215155-223.jpg)
http://www.bildercache.de/minibild/20100810-215230-132.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige.html?dateiname=20100810-215230-132.jpg)
Die Buchsen für die Kennleuchte
<object height="385" width="480"><iframe src="http://www.youtube.com/embed/PKFqQfoQGFo?rel=0" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="640"></iframe>
<embed src="http://www.youtube.com/v/V8KKYvqGzHM?fs=1&hl=de_DE&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="385" width="480"></object>