Benno
08.12.2013, 14:57
Der dritte im Bunde ist nun auch wieder komplett! Ist letzten Endes doch keine Restaurierung, sondern eher eine Instandsetzung durch Verwendung gebrauchter Original-Teile geworden.
MARS SIGNAL LIGHT COMPANY – Spectrasystem
US-Army Military Police, Nürnberg
Wie heiß es doch immer so schön: Aus prominentem Vorbesitz :-) Er gelangte über Dieter Kraus und Sascha (SaschaUE) zu mir.
18018
18020
18019
Maße (in etwa):
Länge: 137cm (54"), Breite: 24cm (9"), Höhe: 20cm (8") / 26cm (mit Montagefüßen)
Gewicht: 15kg
Ausstattung:
2 Doppeldreher (GE 4416B/R), 2 Spiegel nach vorn
2 Rotating Twin Lights (GE4416B/R), Front Direction Reflecting Mirrors
Mounting Kit
18015
18017
Zustand bei Erhalt:
Auf den ersten Blick sah der Balken zwar noch recht ordentlich aus, aber es gab doch einige Problemzonen. Die Hauben hatten diverse kleine Risse und ein paar Sprünge und am Frame müssten einige (eigentlich fast alle) Gewinde (aufgebohrt oder bei Schraube ausbohren abgerutscht) neu gemacht werden. Einer der Lampenhalter ist leider angebrochen. Als großes PLUS seien hier die vollkommen intakten Endkappen erwähnt.
18012
vorher
Was bisher geschah:
Vom ursprünglichen Balken sind „nur“ die Endkappen, die mittlere Abdeckung, der Befestigungssatz und Teile der Doppeldreher. Das Grundprofil, die Hauben sowie Teile der Doppeldreher stammen von einem Spectrasystem, dass ich in eBay-Kleinanzeigen gefunden habe.
18013
der Teilespender
Wegen dem noch recht guten Zustand der verwendeten Teile, habe ich es bewusst bei einer leichten (optischen) Aufbereitung (Reinigung) belassen.
Die Doppeldreher sind ab Werk mit Steckanschlüssen ausgestattet. Die PAR36 Leuchten gibt es aber sowohl mit Steck- als auch mit Schraubanschlüssen. Da man nicht immer die passenden PAR36 Leuchten zur Hand hat (oder bekommt), musste ich mir bezüglich der Anschlüsse etwas einfallen lassen.
18014
Um nun auch PAR36 Leuchten mit Schraubanschlüssen (ohne an den Kabeln rumbasteln zu müssen) verwenden zu können, habe ich mir schraubbare Steckzungen (ähnl. den Terminals im StreetHawk oder VISTA) besorgt um damit die Schraubanschlüsse auf steckbar umzurüsten.
18016
Aufbau/Technik:
Der Grundträger ist ein schweres, korrosionsbeständiges, Aluminium Strangpressprofil und bildet zusammen mit den Kunststoff-Endkappen eine Art Wanne.
Bild siehe --> http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=21853
Die Auflageflächen der Hauben und der Mittelabdeckung sind von einem erhöhten (etwa 1cm) Rand umgeben, sodass Wasser, welches von den Hauben bzw. der Mittelabdeckung herunterläuft, eigentlich nicht weiter außen abfließen kann. Ist also die Abdichtung der Hauben/ der Mittelabdeckung i.O. bleibt das Wasser dort stehen und falls nicht läuft es zwangsläufig ins Inneren des Balkens.
Aber anscheinend wurde der Abdichtung bei der Army-Version keine große Beachtung zu teil. Gibt nämlich keine. Es ist auch nicht erkennbar das da mal eine war.
Die Hauben werden von jeweils zwei Alu-Leisten gehalten. Die einteilige Mittelabdeckung wird mit 4 Schrauben am Grundträger fixiert
Die Lampenhalter sind aus Kunststoff und haben (anders als bei der Alu-Ausführung) zwischen den Aufnahmepunkten der Haltebügel noch zusätzliche Streben. Jeder Dreher hat seinen eigenen Motor, welcher über ein Schneckengetriebe die Drehachse antreibt
MARS SIGNAL LIGHT COMPANY – Spectrasystem
US-Army Military Police, Nürnberg
Wie heiß es doch immer so schön: Aus prominentem Vorbesitz :-) Er gelangte über Dieter Kraus und Sascha (SaschaUE) zu mir.
18018
18020
18019
Maße (in etwa):
Länge: 137cm (54"), Breite: 24cm (9"), Höhe: 20cm (8") / 26cm (mit Montagefüßen)
Gewicht: 15kg
Ausstattung:
2 Doppeldreher (GE 4416B/R), 2 Spiegel nach vorn
2 Rotating Twin Lights (GE4416B/R), Front Direction Reflecting Mirrors
Mounting Kit
18015
18017
Zustand bei Erhalt:
Auf den ersten Blick sah der Balken zwar noch recht ordentlich aus, aber es gab doch einige Problemzonen. Die Hauben hatten diverse kleine Risse und ein paar Sprünge und am Frame müssten einige (eigentlich fast alle) Gewinde (aufgebohrt oder bei Schraube ausbohren abgerutscht) neu gemacht werden. Einer der Lampenhalter ist leider angebrochen. Als großes PLUS seien hier die vollkommen intakten Endkappen erwähnt.
18012
vorher
Was bisher geschah:
Vom ursprünglichen Balken sind „nur“ die Endkappen, die mittlere Abdeckung, der Befestigungssatz und Teile der Doppeldreher. Das Grundprofil, die Hauben sowie Teile der Doppeldreher stammen von einem Spectrasystem, dass ich in eBay-Kleinanzeigen gefunden habe.
18013
der Teilespender
Wegen dem noch recht guten Zustand der verwendeten Teile, habe ich es bewusst bei einer leichten (optischen) Aufbereitung (Reinigung) belassen.
Die Doppeldreher sind ab Werk mit Steckanschlüssen ausgestattet. Die PAR36 Leuchten gibt es aber sowohl mit Steck- als auch mit Schraubanschlüssen. Da man nicht immer die passenden PAR36 Leuchten zur Hand hat (oder bekommt), musste ich mir bezüglich der Anschlüsse etwas einfallen lassen.
18014
Um nun auch PAR36 Leuchten mit Schraubanschlüssen (ohne an den Kabeln rumbasteln zu müssen) verwenden zu können, habe ich mir schraubbare Steckzungen (ähnl. den Terminals im StreetHawk oder VISTA) besorgt um damit die Schraubanschlüsse auf steckbar umzurüsten.
18016
Aufbau/Technik:
Der Grundträger ist ein schweres, korrosionsbeständiges, Aluminium Strangpressprofil und bildet zusammen mit den Kunststoff-Endkappen eine Art Wanne.
Bild siehe --> http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=21853
Die Auflageflächen der Hauben und der Mittelabdeckung sind von einem erhöhten (etwa 1cm) Rand umgeben, sodass Wasser, welches von den Hauben bzw. der Mittelabdeckung herunterläuft, eigentlich nicht weiter außen abfließen kann. Ist also die Abdichtung der Hauben/ der Mittelabdeckung i.O. bleibt das Wasser dort stehen und falls nicht läuft es zwangsläufig ins Inneren des Balkens.
Aber anscheinend wurde der Abdichtung bei der Army-Version keine große Beachtung zu teil. Gibt nämlich keine. Es ist auch nicht erkennbar das da mal eine war.
Die Hauben werden von jeweils zwei Alu-Leisten gehalten. Die einteilige Mittelabdeckung wird mit 4 Schrauben am Grundträger fixiert
Die Lampenhalter sind aus Kunststoff und haben (anders als bei der Alu-Ausführung) zwischen den Aufnahmepunkten der Haltebügel noch zusätzliche Streben. Jeder Dreher hat seinen eigenen Motor, welcher über ein Schneckengetriebe die Drehachse antreibt