Julian
30.05.2014, 20:35
Hella RTK4-SL (Stadtversion)
Fast jeder wird sie schon einmal gesehen haben, die RTK4-SL von Hella.
Der Produktionszeitraum war in den Jahren 1986-1995. Danach wurde sie von der RTK6-SL (http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=21784) abgelöst. Damals war die Ausstattung noch recht gering:
Drehspiegel (KL-ER)
Zwei Lautsprecher vorne
Ein Lautsprecher hinten
ASG vorne "Stop Polizei"
ASG hinten "Bitte folgen"
Revolutionär war die Modulbauweise, den Balken auf- oder abzurüsten war nun kinderleicht. Die Modulbauweise wird auch heute noch von Hella angewandt, aktuell bei der RTK7.
Das schlichte Design der RTK4 passt fast zu jedem Fahrzeug, vermutlich nur ein Grund, warum sie einen so großen Anklang in Deutschland fand. Leider darf sie auf Fahrzeuge, welche eine Erstzulassug ab 2004 hatten, aufgrund fehlender EMV-Prüfung nicht mehr verbaut werden.
Die Autobahnpolizei, hatte eine, von der Ausstattung her, umfangreichere RTK4-SL. Dort wurden drei Anhaltesignalgeber, eine KL-A Halterung, sowie Stauschildhalter verbaut. Aber nicht nur auf Polizeiwagen wurden die RTK4 verbaut, sondern auch auf Fahrzeugen der Feuerwehr und der Rettung. Bei einer Notarzt-RTK4 konnte man zusätzlich zur Standardausstattung (Drehspiegel, drei LSP) noch Notarzt-ISG und/oder Deckelblinker ordern.
Ein Video darf bei diesem Klassiker natürlich auch nicht fehlen:
<object height="344" width="425">
<embed src="http://www.youtube.com/v/nMh_C2OL1M0&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></object>
Fast jeder wird sie schon einmal gesehen haben, die RTK4-SL von Hella.
Der Produktionszeitraum war in den Jahren 1986-1995. Danach wurde sie von der RTK6-SL (http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=21784) abgelöst. Damals war die Ausstattung noch recht gering:
Drehspiegel (KL-ER)
Zwei Lautsprecher vorne
Ein Lautsprecher hinten
ASG vorne "Stop Polizei"
ASG hinten "Bitte folgen"
Revolutionär war die Modulbauweise, den Balken auf- oder abzurüsten war nun kinderleicht. Die Modulbauweise wird auch heute noch von Hella angewandt, aktuell bei der RTK7.
Das schlichte Design der RTK4 passt fast zu jedem Fahrzeug, vermutlich nur ein Grund, warum sie einen so großen Anklang in Deutschland fand. Leider darf sie auf Fahrzeuge, welche eine Erstzulassug ab 2004 hatten, aufgrund fehlender EMV-Prüfung nicht mehr verbaut werden.
Die Autobahnpolizei, hatte eine, von der Ausstattung her, umfangreichere RTK4-SL. Dort wurden drei Anhaltesignalgeber, eine KL-A Halterung, sowie Stauschildhalter verbaut. Aber nicht nur auf Polizeiwagen wurden die RTK4 verbaut, sondern auch auf Fahrzeugen der Feuerwehr und der Rettung. Bei einer Notarzt-RTK4 konnte man zusätzlich zur Standardausstattung (Drehspiegel, drei LSP) noch Notarzt-ISG und/oder Deckelblinker ordern.
Ein Video darf bei diesem Klassiker natürlich auch nicht fehlen:
<object height="344" width="425">
<embed src="http://www.youtube.com/v/nMh_C2OL1M0&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></object>