TOPas-Schrauben festgegammelt

[Blaulicht05]

Ich habe mal wieder ein Problem mit den festgegammelten Schrauben am TOPas. Es handelt sich dabei natürlich um die Schrauben der blauen Endkappen, die bei mir schon öfter nicht überlebt haben.
Diesmal werden nur die Lichtmodule getauscht und der TOPas bleibt auf dem Fahrzeug. Deswegen darf da diesmal nichts schief laufen.

Gibt es da ein Zaubermittel (Spray, etc.) mit dem man die Schrauben wieder heile rausbekommt?

[diemelbecker]

Ich benutze in diesem Fall immer WD-40.

Einsprühen, warten, (meistens) rausschrauben.

Jedoch ist das natürlich keine Garantie, dass es funktioniert!

[brues]

Wenn kein Plaste drunter wäre, hilft auch mal Schraubendreher reinzustecken und hinten mitm Hammer drauf zu hauen. WD-40 dran vorher, aber weiß ja nicht wie brüchig es unter der Schraube ist

[Blaulicht05]

Ich versuche es mal mit WD40, danke!

[WhelenVector]

Lass es ruhig mal über Nacht einziehen und ärger dich nicht, wenn es nicht sofort wirkt.

[brues]

Erhitzen wäre auch ne Methode........WENN da nicht wieder Plastik im Spiel wäre. Wenn du sie los hast mit WD40, fette sie vorm reinschrauben ein bisschen ein. Brauchst du dich beim nächsten Mal nicht mehr so ärgern

[Blaulicht05]

Ja wahrscheinlich werde ich dann neue Schrauben nehmen. Erstmal werde ich die morgen mal mit WD-40 einsprühen und hoffen, dass es klappt.

[Basti]

Ich habe mal wieder ein Problem mit den festgegammelten Schrauben am TOPas. Es handelt sich dabei natürlich um die Schrauben der blauen Endkappen, die bei mir schon öfter nicht überlebt haben.
Diesmal werden nur die Lichtmodule getauscht und der TOPas bleibt auf dem Fahrzeug. Deswegen darf da diesmal nichts schief laufen.

Gibt es da ein Zaubermittel (Spray, etc.) mit dem man die Schrauben wieder heile rausbekommt?

Schraubendreher drauf und einen Schlag mit dem Hammer drauf.

[diemelbecker]

Ja wahrscheinlich werde ich dann neue Schrauben nehmen. Erstmal werde ich die morgen mal mit WD-40 einsprühen und hoffen, dass es klappt.

Hats eigentlich funktioniert?

[Blaulicht05]

Der Schlag mit dem Hammer auf den Schraubendreher funktioniert einwandfrei! Danke nochmals dafür!:)

[diemelbecker]

Das ist doch gut!
Bei mir hat es mit WD-40 sehr gut geklappt, 14 Schrauben waren fest und letztendlich musste ich nur 2 Schrauben ausbohren.

Also auch eibe segr effektive Möglichkeit!

[WhelenVector]

So, jetzt habe ich das selbe Problem. Es geht um 5 Schrauben an zwei verschiedenen TOPas Profilen.

Bei mir sieht es genau so aus wie hier:
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=12720&highlight=schrauben+bohren

WD-40 und einwirken lassen (über Tage hinweg) und ein leichter Schlag mit dem Hammer von oben haben jeweils nichts gebracht gehabt. Die Köpfe sind von drei der fünf Schrauben runter, sodass das Endcape abgenommen werden konnte.
Nun habe ich die Gewinde alle im Profil, und weiß nicht weiter. Ich habe leider keinen Linksdreher zur Verfügung. Habt ihr nen Tipp für mich?

Ich verzweifel noch mit den TOPas Profilen :motz:

[cafe-blaulicht]

Ich flexe die Rest-Schrauben raus. Geht wunderbar beim TopAs und auch beim DBS2000/3000. Dremeln geht auch.;)

Meistens ist die Flexerei nicht nötig. Vorab mit z.B. WD40 einwirken lassen. Wichtig ist ordentliches Werkzeug mit wirklich passendem Kreuzschlitz. Ein kurzer Schlag mit dem Hammer löst den Gammel am Gewinde. Dann erst mit Druck weiter fest schrauben. Nur ein Tick. Dann versuchen mit Druck und Schraubendreher gerade zur Schraube herausdrehen.

Manchmal ist der Gammel so fest, dass an den Kopf ab dreht. Dann hilft nur flexen.

[WhelenVector]

Wichtig ist ordentliches Werkzeug mit wirklich passendem Kreuzschlitz.
Das setzte ich natürlich vorraus. Dass Phillips und Pozidriv nicht alle gleich "Kreuz-Schlitz" sind, sollte jedem Schrauber klar sein. ;)

Danke euch für die vielen Tipps und auch für die ganzen PN's. Ich werde mich morgen nochmal an die Profile machen! :kaputt: