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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DBS 3000 (SoSi + ASG)

Andi-Hamburg
22.07.2014, 15:15
Moin,
ich stehe gerade auf dem Schlauch. Bei meinem DBSgeht die SOSI und die ASG nicht. Gibt es da irgendeine Verbindung woran das liegen könnte?

Gruß Andi
diemelbecker
22.07.2014, 15:22
Was für einen DBS hast du denn?

Welchen Verstärker, welche BE usw.?
Panther8x8
22.07.2014, 15:25
Kenne zwar die verbauten Elemente nicht, aber kein Horn könnte auf fehlende Zündung (Klemme 15) hinweisen...
Andi-Hamburg
22.07.2014, 16:13
DBS 3000 BW Pol. mit 500er Verstärker. BE600

Spannung + Zündungsplus liegt am Stecker am DBS an. Er hat ja auch mit dem vorhanden Kabelbaum schon funktioniert. Das wundert mich ja so, und das eben Horn UND ASG nicht funktionieren.
Jango112
22.07.2014, 16:42
Gibt's ne Sicherung die durch sein könnte?
Andi-Hamburg
22.07.2014, 16:44
Gibt's ne Sicherung die durch sein könnte?

Ja, aber bereits mit der vom Licht getauscht, leider kein Erfolg.
diemelbecker
22.07.2014, 18:03
Ich würde mal am Verstärker und an der BE messen ob die überall dort Spannung bekommen wo sie es sollen...
Andi-Hamburg
22.07.2014, 19:12
ASG geht wieder, ein Kabel im Hirsose Stecker war ab (Gr-Rs für die Hinterleuchtung, die schaltet die ASG erst frei)

Problem ist ja auch, daß man leider nicht direkt am Verstärker Stecker messen kann.

Verkabelung BE ist korrekt. Ich muss weiter messen und suchen und hoffen das nichts kaputt ist. (Vorm Umzug hat alles funktioniert)
diemelbecker
22.07.2014, 19:15
Wenn du die Kappe abnimmst und eine relativ lange Messspitze hast müsstest du auch am Stecker messen können.
Andi-Hamburg
23.07.2014, 12:34
Wenn du die Kappe abnimmst und eine relativ lange Messspitze hast müsstest du auch am Stecker messen können.

Danke für den Tipp, hat funktioniert. Tatsächlich fehlte am Verstärker die Klemme 15 (Zündungsplus). Da sich das aber am zweiten Stecker für den LI "versteckt" und nicht im Hirose Stecker ist bin ich leider nicht gleich drauf gekommen. Auch dort hat sich das Kabel gelöst, eigentlich bin ich von Crimpen und dann Löten immer zufrieden gewesen. Aber bei dem kleinen Kabelquerschnitt lösen sich wohl doch schnell die Kabel wieder. Wobei im Fahrzeug ja auch nicht so viel Bewegung ist wie hier. ;-)

Viele Grüße
Andi