Bedieneinheiten

[diemelbecker]

Pintsch Bamag BT-121 Rettung
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/puxa3qla.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/puxa3qla_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/yqdznf9g.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/yqdznf9g_jpg.htm)
-Anschlüsse: 1x Molex Minifit Jr. 18pol
1x Molex Minifit Jr. 10pol
1x Molex Minifit Jr. 6pol
1x D-Sub Stecker 15pol
Steuerungstechnik: Analog
-Betriebsspannung: 12V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“


Pintsch Bamag BT-200
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/3j3tk6l4.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/3j3tk6l4_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/5z7jjl98.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/5z7jjl98_jpg.htm)
-Anschlüsse: 1x Molex Minifit Jr. 14pol
1x D-Sub Stecker 25pol
1x D-Sub Stecker 15pol
-Steuerungtechnik: Digital
-Betriebsspannung: 12V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“


Wandel Goltermann K-BT 6 Pol-NDS
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/2t4csxmk.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/2t4csxmk_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/4skrobgt.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/4skrobgt_jpg.htm)
-Anschlüsse: 1x D-Sub Stecker 25pol
1x D-Sub Stecker 15pol
-Steuerungstechnik: Digital
-Betriebsspannung: 12V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“


Wandel Goltermann K-BT 110 Rettung
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/ct6axopn.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/ct6axopn_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/sptuptz3.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/sptuptz3_jpg.htm)
-Anschlüsse: 1x Molex Minifit Jr. 18pol
1x Molex Minifit Jr. 6pol
1x D-Sub Stecker 15pol
-Steuerungstechnik: Analog
-Betriebsspannung: 12V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“


Hänsch BE 600 Feldjäger
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/zuwfswyf.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/zuwfswyf_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/2exsnah3.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/2exsnah3_jpg.htm)
-Anschlüsse: 1x Molex Minifit Jr. 18pol
1x Molex Minifit Jr. 6pol
1x D-Sub Stecker 15pol
-Steuerungstechnik: Analog
-Betriebsspannung: 12V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“


Hella Kippschalter
http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/kbm22y9o.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/kbm22y9o_jpg.htm)http://fs5.directupload.net/images/151219/temp/pdsb7uzb.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4207/pdsb7uzb_jpg.htm)
-Anschlüsse: 6,3mm Flachstecker
-Steuerungstechnik: Analog
-Betriebsspannung: 12V DC/24V DC
-Einbaumaß: DIN-„Autoradioschacht“ ermöglicht durch einzeln
anreihbare Schalter

[diemelbecker]

Nach dem sich doch mittlerweile viele neue BT's angesammelt haben möchte ich euch hier meinen aktuellen bestand an PiBa-BT's vorstellen:

https://s15.directupload.net/images/190103/temp/3vh36oqt.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/3vh36oqt_jpg.htm)

Von oben nach unten und von links nach rechts:

- BT-120 RLP Version TOPas, Baujahr: 01/2009, Balken vorhanden: JA
- BT-BaWü RE, Baujahr: 03/2008, Balken vorhanden: NEIN
- BT-Brandenburg, Baujahr: 09/2007, Balken vorhanden: NEIN
- BT-120 POL, Baujahr: 06/2009, Balken vorhanden: NEIN
- BT-121 Rettung, Baujahr: 01/2010, Balken vorhanden: JA (http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=25871)
- BT-121 SWH POL, Baujahr: 10/2010, Balken vorhanden: NEIN
- BT-C121 BaWü DIN2012, Baujahr: 06/2013, Balken vorhanden: NEIN
- BT-200 SWH VW 2013, Baujahr: 06/2013, Balken vorhanden: JA (http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=29452)
- BT-200 SWH VW, Baujahr: 08/2010, Balken vorhanden: JA (http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=25118)

Hier noch ein paar Einzelaufnahmen auf denen die u.a. die verwendeten Steckverbinder erkennbar sind:

https://s15.directupload.net/images/190103/temp/loljmt7i.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/loljmt7i_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/2dxtcaax.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/2dxtcaax_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/m6o7ms98.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/m6o7ms98_jpg.htm)

https://s15.directupload.net/images/190103/temp/jr54lp89.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/jr54lp89_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/ugjqlws5.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/ugjqlws5_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/2axq6uea.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/2axq6uea_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/ttehzvok.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/ttehzvok_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/hvx6z5f3.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/hvx6z5f3_jpg.htm)https://s15.directupload.net/images/190103/temp/dwinmokl.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5321/dwinmokl_jpg.htm)

01.10.2020: neu in der BT-Sammlung BT-NRW und BT-NRW-AB

https://s12.directupload.net/images/201001/temp/mjjxo8vl.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/mjjxo8vl_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/201001/temp/kmrdkro2.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/kmrdkro2_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/201001/temp/mlcsdu68.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/mlcsdu68_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/201001/temp/nwf2d57e.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/nwf2d57e_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/201001/temp/gptnkbh2.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/gptnkbh2_jpg.htm)

12.01.2021: neu in der BT-Sammlung ein Vorläufer des BT-220
https://s12.directupload.net/images/210112/temp/7wj4va56.jpg (https://www.directupload.net/file/d/6061/7wj4va56_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/210112/temp/ub8hycab.jpg (https://www.directupload.net/file/d/6061/ub8hycab_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/210112/temp/xj4boat3.jpg (https://www.directupload.net/file/d/6061/xj4boat3_jpg.htm)https://s12.directupload.net/images/210112/temp/s8vk6kai.jpg (https://www.directupload.net/file/d/6061/s8vk6kai_jpg.htm)
Es handelt sich dabei vermutlich um ein Vorserien-Modell des BT-220.
Die Anordnung der Tasten und Kontroll-LED's ist exakt gleich, allerdings ist die schwarze Grundplatte etwas größer, wie die eines Serien-BT-220.

Alles in Allem gefallen mir die PiBa-BT's sehr gut, vor Allem die große Individualität ist wirklich klasse!

Folgende BT's fallen mir aktuell noch ein die Fehlen:
- BT-BAG
- BT-RLP Zirkon Version
- BT-C200

[Krolli 975]

Eine Sehr schöne Sammlung

[WhelenVector]

Ein klasse Sammlung hast du da zusammengetragen! Macht wirklich Spaß die vielen BE's zu vergleichen.

Das motiviert mich, mal meine BE's zu zeigen! :)

[diemelbecker]

Neu in der Sammlung: BT-NRW und BT-NRW-AB

https://s12.directupload.net/images/201001/temp/9ksiqgcc.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5959/9ksiqgcc_jpg.htm)

Weitere Bilder dazu in dem Ursprungs-Post:)

[diemelbecker]

Wieder ein neues BT für die PiBa-Reihe: vermutlich Vorgänger/Prototyp des BT-220

https://s12.directupload.net/images/210112/temp/7wj4va56.jpg (https://www.directupload.net/file/d/6061/7wj4va56_jpg.htm)

Weitere Bilder dazu imUrsprungs-Post:)

[blaulichtmuseum]

Und das Horn schaltet man hier wie?

[diemelbecker]

Und das Horn schaltet man hier wie?

Darüber habe ich mich auch schon gewundert:D
Wer weiß in was für einem System das BT mal verbaut war, vielleicht eine Messe-Anlage wo man keinen "Lärm" haben wollte.

Das BT ist ja digital, von daher kann man es programmieren (lassen) wie man möchte. Also ginge es generell auch ein Horn damit zu steuern.