Hella RTK 6 - SL + Frontblitzer + Heckblaulicht

[Holzwurm112]

Guten Tag,


ich bin neu hier und hoffe das ich es richtig gepostet habe. Ich erhoffe mir hierdurch Tipps oder Hilfestellungen.


Wir haben ein:

HLF 20/16 von Iveco Magirus Bj. 2001


Blaulicht:

Balken: Hella RTK 6 - SL
Frontblitzer: Hänsch Typ 40
Heck: Bosch RKLE 200
Bedieneinheit: Standard (mit Frontblitzerknopf)



So meine Frag ist kann man das Bedienteil so programmieren damit die Frontblitzer automatisch angehen und nicht manuell dazugeschaltet werden müssen? (Frontblitzer lassen sich nur manuell über die Bedieneinheit einschalten)


Das Heckblaulicht hat einen externen Schalter den man auch jedes mal manuell einschalten muss.


Ich würde gerne alles über die Bedieneinheit laufen lassen da es einfacher ist und auch nichts vergessen wird einzuschalten.


Die Pressluft schalten wir auch über einen externen Schalter (ist aber so in Ordnung)


Kann mir jemand Tipps geben wie ich das ganze umsetzen kann ? Neue Bedieneinheit oder wie ?


Für Vorschläge oder Hilfestellungen wäre ich sehr dankbar.



Fotos sind vorhanden.


Vielen Dank schonmal im voraus

[Jango112]

Hallo und willkommen hier!

Ich habe das Thema ein Stückchen verschoben, da es bei Hella-Dachbalken doch etwas besser aufgehoben ist. ;)


Zur Fragestellung: Es sollte eigentlich alles über die BE steuerbar sein, dazu musst du jedoch den Softwarestand der BE kennen.

Ihr habt eine BE mit abgesetztem Kopf, d.h. du musst das Kabel verfolgen, bis du einen silbern Kasten von ca. 17 x 10 x 5 cm Abmessungen findest.
Darauf ist eigentlich ein Aufkleber, auf dem die Softwareversion und das Produktionsdatum vermerkt ist.


Ihr steuert die Frontblitzer bereits über die BE an - soweit so gut.
Bei SW-Version 3.01 und 3.02 müssen sie seperat über Taste 6 (untere Reihe, 3. Taste von links (bei euch mit "Blitz" gekennzeichnet)) eingeschaltet werden.
Ab SW-Version 3.03 lassen sie sich nach dem Einschalten der Blaulichter über Druck auf Taste 6 abschalten, da sie gemeinsam mit den Blaulichtern einschalten.

Anhand deiner Beschreibung vermute ich, dass eure BE 3.01 oder 3.02 ist.


Ab SW-Version 3.10 sind die Nebenkennleuchte/n abschaltbar (bei entsprechender Programmierung der BE). Sie können dann über einen verlängerten Druck auf Taste 3 (obere Reihe, 3. Taste von links) deaktiviert werden.

Das Einschalten des Heckblaulichts ließe sich realisieren, wenn ihr es über den Fahrtenschreiberausgang der BE und seperatem Schalter (zum abschalten) steuert.
Das wäre etwas Bastelei, aber möglich!


Wenn du alles über die BE steuern möchtest, dass alles erstmal angeht und nicht groß gebastelt werden soll, wird wohl eine andere BE (3.10 oder höher) fällig.


Mal nachgefragt: Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug?

[Holzwurm112]

Okay vielen Dank da gehe ich mal auf die Suche habe letztens schon sehr sehr lange nach dem Kasten gesucht.


Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug?


Meinst du 12 oder 24 Volt richtig?


glaube 24 Volt schaue aber nochmal

[Jango112]

Ich vermutet auch 24 Volt, da LKW.

Allerdings weis ich nicht, ob in die 24 Volt-ZSE zusätzlich Nebenkennleuchten eingesteckt werden können. :schäm:

[WhelenVector]

Ist euer Fahrzeug bei http://bos-fahrzeuge.info/ hinterlegt, oder hast du so ein par Bilder?
Ein Iveco Magirus mit RTK 6 würde mich schon mal interessieren! :)

Ausserdem kann man auf dem Hauben ablesen, ob es eine 12 Volt oder eine 24 Volt RTK 6 ist ;)

[Holzwurm112]

Es sind 24 Volt

[Jango112]

Ok, ne 24 Volt-Anlage.

Wer kann mit Bestimmtheit Auskunft über die ZSE geben?

[rescue_911]

Laut Werkstatthandbuch (http://sosi.myds.me/forum/attachment.php?attachmentid=1568&d=1247225654) Seite 69 ist der Anschluss von Nebenkennleuchten möglich.

[Jango112]

Laut Werkstatthandbuch (http://sosi.myds.me/forum/attachment.php?attachmentid=1568&d=1247225654) Seite 69 ist der Anschluss von Nebenkennleuchten möglich.

Aaargh! :ko:
Den Blick in die Bibel vergessen. :wand:


@Holzwurm112: Wenn ihr die RKLE 200 über Stecker 2 oder 5 der ZSE betreibt, ist mit einer BE > 3.10 alles wunschgemäß schaltbar.

[Holzwurm112]

Okay super freut mich muss schauen ist alles Neuland. Diesen Kasten finden wird schwer wo liegt der meistens ?

[Jango112]

Der kann überall sitzen, das Kabel kann unterschiedlich lang gestaltet sein.

Vermutlich ist der Rest der BE irgendwo im Armaturenbrett oder unter einem Sitz versteckt eingebaut.

[Holzwurm112]

Okay Dankeschön das hat mir bis jetzt alles sehr geholfen morgen werde ich das das Feuerwehrauto gründlich durchsuchen.

[Jango112]

Bitteschön! [99]

[Holzwurm112]

Die Suche gestaltet sich sehr schwer :-( auch wenn ich den Kabel Folge.



Mal was anderes gibt es eine Rechtsprechung das die Frontblitzer und das Heckblaulicht nicht mit dem normalen Blaulicht angehen dürfen bzw. Sie müssen schaltbar sein ?

[firefly]

Sie müssen separat abschaltbar sein, angehen dürfen sie auch parallel mit den Hauptkennleuchten des Fahrzeugs.

[Holzwurm112]

Okay Dankeschön. Hat hier jemand zufällig Kontakt zu Iveco Magirus ? Dieser Kasten vom Bedienteil ist unauffindbar ;(

[NeusserSosimann]

Mal die RTK aufschrauben!?

[Holzwurm112]

Habe ich schon gemacht da ist auch nichts ;(. Das Kabel geht Richtung Lenkrad. Ab da kann ich es nicht mehr verfolgen habe auch schon alles ab gehabt was geht.



RTK aufgeschraubt

Da war nur dieser Aufkleber

[Jango112]

Softwareversion 3.01 bei der ZSE.
War zu vermuten, hilft aber nicht weiter. :(

[Doc112]

Kurze Verständnissfrage:


Gibt es alle BE's auch in 24Volt?
Wenn ja, wird eine gebrauchte 3.10 oder höher nicht so leicht zu bekommen sein.

Gruß


JOHANNES

[WhelenVector]

Gibt es alle BE's auch in 24Volt?

Das ist eine gute Frage. Nach dem Angebot beim G, gibt es nur eine V3.01 in 24V. Allerdings nicht für einen irdischen Preise.
Dass 24 Volt RTK 6 Anlagen eher was seltenes und besonderes sind, ist unter Sammler ja nichts neues, falls es also wirklich eine 3.01 ist, macht es eher wenig Sinn, eine neu BE zu suchen.

[techniker]

Vor 3-4 Jahren hatte ich mal eine 12V-3.21'er BE in eine 24V-Version umgebaut. Aber für den Einsatzdienst - ich weiß nicht.. :roll:

[WhelenVector]

Was hast du da genau gemacht?
Die linearen Spannungsegler, bzw. ein par Widerstände für Spannungsteiler am ADC Eingang ausgewechselt, oder wie kann ich mir das vorstellen?

[techniker]

Was da genau verbaut ist, weiß ich nicht mehr auswendig.
Aber ja, im Prinzip habe ich das Netzteil nur auf 24V dimensioniert.. ;)

[Holzwurm112]

Also ich muss auf jedenfall den Kasten vom BE finden. Wenn die Softwareversion dann bekannt ist könnt ihr dann sagen ob es überhaupt geht oder nicht.

[techniker]

Jawohl! :-)

Such mal im Bereich vom S/E-Teil (Funkgerät; dunkelgrüner oder schwarzer Kasten).. :)

[WhelenVector]

Diesen Kasten musst du finden:

http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mTF17mmg7h-TXgV_D5If-Dg.jpg

[Holzwurm112]

Ja dsnkeschön. Ich weiß wie er aussieht Dank dem Handbuch. Aber egal was ich mache keine Chance ich finde den nicht. Den Kasten für das Funkgerät habe ich gefunden. Wie gesagt verliere das Kabel plötzlich im Armaturenbrett und kann nicht sagen wo es hingeht ;(

[Holzwurm112]

Ist das der richtige Kasten ? Nach Emailverkehr mit der Firma Iveco Magirus sitzt der Kasten im Blaulichtbalken siehe Bild aber das ist der falsche oder ?


Ich finde es sehr gut dass die Firma Iveco Magirus sogar hier auf das Forum verweist ;-) das spricht sehr für dieses Forum!

[Holzwurm112]

Weiteres Bild


Bei dem 1. Bild ist nur noc der 4 Stecker siehe Bild 2 frei

[RKLsammler]

Das ist nur die ZSE, die wird dir hier leider nicht viel weiterhelfen...

[Jango112]

Wie bereits beantwortet ist das die ZSE, quasi das Gehirn des Balkens.
Du brauchst das Gehirn der BE und das hat die Abmessungen und das Aussehen wie oben beschrieben.

[SK1904]

Iveco sagtest Du? Schonmal im Bereich des Hauptsicherungskasten (Beifahrerseite im Armaturenbrett, vermutlich leicht unterhalb) nachgeschaut? Da sollte eigentlich irgendwo eine Klappe sein die Dir da einen Einblick beschert.

[SK1904]

Je nachdem wie euer Fahrerhaus mit zusätzlichen Einbauten versehen ist bzw. wo bestimmte Komponenten untergebracht sind, käme mir noch folgendes im Sinn:

-Stauraum unter der Sitzfläche vom Beifahrersitz (kein Schwingsitz)
-Ablagefächer über der Windschutzscheibe
-Im Bereich von zusätzlich (von Magirus) eingebauten Aufbewahrungsmöglichkeiten, evtl auch unter/hinter diesen

[Holzwurm112]

So habe den Kasten endlich gefunden stelle gleich Bilder rein. Nächstes Problem ist ich komme mal so gar nicht an den Kasten dran =(. Der Kasten sitzt zwischen Motorhaube und Lenkrad. Von aussen kommt man nicht dran und von innen unten auch nicht. Eine Mail an Iveco geht auch nochmal raus.


Kann jemand helfen ?



Vielen Dank

[Holzwurm112]

So hier die Bilder hoffe man sieht den Kasten

[josh2408]

Der silberne Kasten unterhalb der 3 braunen Kabel und dem roten Stecker müsste es sein

[southpark]

Auch mit den alten BE's können problemlos die Frontblitzer / Heckkkennleuchten ein und aus geschaltet werden. Wir haben das bei zwei Fahrzeugen über zusätzliche Schalter im Armaturenbrett gelöst.

Du muss einfach die Leitung des Unfalldatenschreibers für Kennleuchten nutzen. Dann kannst du alles nachrüsten.

http://sosi.myds.me/forum/attachment.php?attachmentid=4188&d=1260219019

Im Anhang einmal die passende Skizze.

[Jango112]

Dafür müsste er aber erstmal an die BE heran kommen. ;)

[rescue_911]

Dafür müsste er aber erstmal an die BE heran kommen. ;)

Nicht ganz. :idee:
Ich denke die haben auch nen Originalkabelbaum eingebaut. Dann müsste er ja nur irgendwo an den Kabelbaum mit der entsprechenden Leitung dran;)

[Jango112]

Aber blind suchen ist auch doof. :kerze:

[Holzwurm112]

Endlich habe ich den Kasten vom Bedienteil gefunden. Er ist bei uns zwischen Lenkrad und der Motorhaube verbaut. Wenn man den Tacho ausbaut kommt man dran.


So jetzt seit ihr wieder gefragt. Kann ich die Frontblitzer standardmäßig mit dem Blaulicht schalten d.h. sie gehen mit dem Blaulicht an aber lassen sich separat abschalten.


Habe ein paar Bilder gemacht. Hoffe ihr könnt helfen wie es jetzt weiter geht bzw. ob es weiter gehen kann.


Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.

[techniker]

So jetzt seit ihr wieder gefragt. Kann ich die Frontblitzer standardmäßig mit dem Blaulicht schalten d.h. sie gehen mit dem Blaulicht an aber lassen sich separat abschalten.

Das ist eine sehr alte BE, daher: Nicht ohne Bastelei.. :roll:

[southpark]

Bei der BE ließ sich nicht viel schalten. Daher geht nur die Lösung über UDS Anschluss.

[Commander]

Da scheint Hella und/oder Iveco Magirus ja nicht viel Durchsatz an 24 V Anlagen gehabt zu haben, wenn 2001 noch ne 3.01 verbaut wurde.

[techniker]

Da scheint Hella und/oder Iveco Magirus ja nicht viel Durchsatz an 24 V Anlagen gehabt zu haben, wenn 2001 noch ne 3.01 verbaut wurde.

Das hat damit nichts zu tun. Tausche den Prozessor (ist ein maskenprogrammierter Käfer) und du hast eine neuere BE-Version.. ;)

Ich denke, dass die Karre wirklich schon etwas älter ist. :D

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Bei der BE ließ sich nicht viel schalten. Daher geht nur die Lösung über UDS Anschluss.


..oder man missbrauchte (bei einer 12V-Anlage) den Ausgang vom Weitblitz, falls dieser noch frei war..

[Holzwurm112]

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wenn das alles jemand übersetzen kann so dass es auch ein nicht Fachmann versteht wäre ich sehr dankbar.


Kann man keine neue 24 V Bedieneinheit kaufen oder so?


Prozessor tauschen ?


Da möchte man mal was sinnvolles machen und dann geht es nicht =(

Vielen Dank

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12 Volt RTK 6 Bedieneinheiten gibt es wie Sand am Meer =(. Gibt es eine Möglichkeit die 12 Volt in 24 Volt umzuwandeln oder sowas?

[Commander]

12 Volt RTK 6 Bedieneinheiten gibt es wie Sand am Meer =(. Gibt es eine Möglichkeit die 12 Volt in 24 Volt umzuwandeln oder sowas?

Vor 3-4 Jahren hatte ich mal eine 12V-3.21'er BE in eine 24V-Version umgebaut. Aber für den Einsatzdienst - ich weiß nicht.. :roll:
:)

[Holzwurm112]

Es muss doch irgendeine Möglichkeit geben. Ich bin der Fahrzeugwart von dem HLF und mich nervt es echt das damals die Leute sich keine Gedanken darüber geamcht haben. ES kann doch nicht sein das ich 1000 Knöpfe drücken muss das endlich alles an ist.

[Blaulicht]

Ganz einfach, zieh den Stecker raus von den frontblitzern, an das Kabel das zum Relais geht schließt du das Kabel vom Fahrtenschreiberausgang an, sobald Blaulicht anmachst kommt da auch ein Signal was dann deine Frontblitzer einschaltet. Solltest du die Frontblitzer separat ausschalten wollen, einfach einen Schalter dazwischen bauen und den ins Armaturenbrett setzen.

Das war früher die offizielle Hella Lösung für abschaltbare 3. kennleuchten bei der RTK 6, bevor BE 3.10 auf den Markt kam

[techniker]

Ganz einfach, zieh den Stecker raus von den frontblitzern, an das Kabel das zum Relais geht schließt du das Kabel vom Fahrtenschreiberausgang an, sobald Blaulicht anmachst kommt da auch ein Signal was dann deine Frontblitzer einschaltet. Solltest du die Frontblitzer separat ausschalten wollen, einfach einen Schalter dazwischen bauen und den ins Armaturenbrett setzen.

Das war früher die offizielle Hella Lösung für abschaltbare 3. kennleuchten bei der RTK 6, bevor BE 3.10 auf den Markt kam

Das meinte ich mit "Bastelei".. :D [14]

[Blaulicht]

Bastelei hört sich so abwertend an.... Es ist die offizielle Hella Version