Zulassung RTK4-SL

[Blaulicht05]

Darf eine RTK4-SL noch auf einen VW T5 aufgebaut werden?
Ich habe im Kopf, dass das nicht mehr zulässig ist.:kratz:

[Commander]

Ab Erstzulassung am 01.10.02 ist eine EMV Zulassung erforderlich, also nicht.
Aber irgendwo hat die Polizei einen Runderlass o. ä. erwirkt, oder was war da? :kratz:

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Aber abgesehen davon würde ich hinsichtlich Ersatzteilversorgung ohnehin eher zu einer 6 alszu einer 4 raten.

[Blaulicht05]

Ja genau so war mir auch.
Dann frage ich lieber direkt nochmal beim Hersteller nach. Danke!

[Commander]

Der wird dir sicherlich lieber ne RTK 7 verkaufen. ;)

[Blaulicht05]

:D
So viel Geld werden die nicht haben...

[Blaulicht]

Darf eine RTK4-SL noch auf einen VW T5 aufgebaut werden?
Ich habe im Kopf, dass das nicht mehr zulässig ist.:kratz:

Klares Nein !!

Die Ausnahme die es mal gab, war für eine Ladung Opel der Hessischen Polizei, diese Emv Prüfung wurde nur speziell für die HP gemacht.

[Doug]

Klares Nein !!

Die Ausnahme die es mal gab, war für eine Ladung Opel der Hessischen Polizei, diese Emv Prüfung wurde nur speziell für die HP gemacht.

Jo, erste Vectra C Serie bis glaub 2004. Optisch sah das aber sehr merkwürdig aus, alter, kantiger Balken auf Dachkonsole auf eher rundlichem Fz.
Danach hatten alle Vectra RTK6 verbaut.

Da RTK 4 und 6 optisch/akustisch und preislich mehr oder weniger eine Liga sind, sollen die gleich eine 6er aufbauen. :D

[Blaulicht05]

Danke. Thema erledigt. Die haben jetzt eine RTK6.

[comet]

Ab Erstzulassung am 01.10.02 ist eine EMV Zulassung erforderlich, also nicht.
Aber irgendwo hat die Polizei einen Runderlass o. ä. erwirkt, oder was war da? :kratz:

Ist das so noch gültig, oder gibt es da mittlerweile eine Neuerung ??

Hintergrund: Es soll eine RTK QS mit KL-XL2 Blitzleuchten aus dem Jahr 2006 auf ein Fahrzeug Bj. 2014 montiert werden.
Liegt noch im Lager und es soll gespart werden...

[Doc112]

Ist das so noch gültig, oder gibt es da mittlerweile eine Neuerung ??

Hintergrund: Es soll eine RTK QS mit KL-XL2 Blitzleuchten aus dem Jahr 2006 auf ein Fahrzeug Bj. 2014 montiert werden.
Liegt noch im Lager und es soll gespart werden...


Die QS ist geprüft: „EMV nach 72/245/EG in der Fassung 2006/28/EC”

Siehe Seite 28

http://catalog.hella.com/media//downloads/460_917-06_D.PDF

Gruß JOHANNES

[comet]

Ja, diese Zulassung hatte ich gefunden.
Aber ich war ja der Hoffnung das sich mittlerweile etwas geändert bzw. verschärft hat :)

[Doc112]

Ja, diese Zulassung hatte ich gefunden.
Aber ich war ja der Hoffnung das sich mittlerweile etwas geändert bzw. verschärft hat :)


Du könntest mit der mäßigen Ersatzteillage der QS argumentieren.

[andinbg]

z.B darf ein DBS 2000/3000 mit Typ 340/400 nur bis PKW-Baujahr 2009 aufgebaut werden. Der hat ja die e1 Prüfung (e1 02 XXXX).

Also müsste die QS ja die e1 03 XXXX oder 10R 04 XXXX bis 10R 06 XXXX haben da Erstzulassung des PKW 2014.

Grüße Andreas

[Benno]

Gilt das mit der EMV-Prüfung eigentlich nur für die älteren Balken mit Ton oder betrifft das auch die ohne Ton wie z.B. die OWS4?

[comet]

z.B darf ein DBS 2000/3000 mit Typ 340/400 nur bis PKW-Baujahr 2009 aufgebaut werden. Der hat ja die e1 Prüfung (e1 02 XXXX).

Also müsste die QS ja die e1 03 XXXX oder 10R 04 XXXX bis 10R 06 XXXX haben da Erstzulassung des PKW 2014.

Grüße Andreas


Im Handbuch der RTK-QS habe ich das hier gefunden :-D

Optik und Akustik
StVZO, §52
ECE R65
DIN 14610
SAE1849

EMV-Richtlinien
DIN VDE 0879-2
(IEC CISPR 25)
ISO 11452-2,3
Richtlinie TR 010 der Behörden und Organisation mit Sicherheitsaufgaben BOS ISO 7637-1,2,3ISO TR 10605

Typprüfzeichen
B1 E1001721 XL2
W25035
023312

[andinbg]

Gilt das mit der EMV-Prüfung eigentlich nur für die älteren Balken mit Ton oder betrifft das auch die ohne Ton wie z.B. die OWS4?

Gilt auch für einzelne Kennleuchten und Warnbalken.

[andinbg]

Im Handbuch der RTK-QS habe ich das hier gefunden :-D

Optik und Akustik
StVZO, §52
ECE R65
DIN 14610
SAE1849

EMV-Richtlinien
DIN VDE 0879-2
(IEC CISPR 25)
ISO 11452-2,3
Richtlinie TR 010 der Behörden und Organisation mit Sicherheitsaufgaben BOS ISO 7637-1,2,3ISO TR 10605

Typprüfzeichen
B1 E1001721 XL2
W25035
023312

Bei der Akustik Prüfziffer W25035 dann EMV e1? 023312. Bei Baujahr 2014 des PKW müsste dort dann e1 033312 stehen. Für die Lichttechnik müsste es ja auch eine e1 Prüfnummer geben.

Schau mal auf die Lichthauben was da steht.

[comet]

Bei der Akustik Prüfziffer W25035 dann EMV e1? 023312. Bei Baujahr 2014 des PKW müsste dort dann e1 033312 stehen. Für die Lichttechnik müsste es ja auch eine e1 Prüfnummer geben.

Schau mal auf die Lichthauben was da steht.


Da steht gar nichts mehr ! Zu abgenutzt :) :)

[andinbg]

Um ganz sicher zu gehen würde ich mal mit Hella Kontakt herstellen. Die sollten Dir die Info geben können.
Wir hatten das mit Hänsch und bekamen die passenden Infos wegen der 340/400er Anlagen bezüglich EMV.

[comet]

Thema ist sozusagen erst mal vom Tisch.
Anlage wurde von einem Fachunternehmen fachmännisch auf das Dach gedübelt....
Und ich glaube nicht das der TÜV da drauf achtet.

[comet]

Um ganz sicher zu gehen würde ich mal mit Hella Kontakt herstellen. Die sollten Dir die Info geben können.
Wir hatten das mit Hänsch und bekamen die passenden Infos wegen der 340/400er Anlagen bezüglich EMV.

Nach Rückmeldung seitens Fa. Hella sind die im Handbuch aufgeführten Zulassungen etc. weiterhin gültig, wodurch nichts dagegen sprechen würde die alte RT-QS zu verbauen.