diemelbecker
20.02.2018, 13:53
Hier möchte ich euch das bereits zuvor kurz angeteaserte DBS-Duo aus Düsseldorf näher vorstellen.
Die Anlagen stammen von diesem Düsseldorfer NEF (https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/16641/Florian_Duesseldorf_xx82-xx_aD) und wurden nach Außerdienstellung von einem Privatmann in Berlin demontiert,
da er das Fahrzeug als alltags Fahrzeug nutzen möchte und es auch tut.
Nun genaueres zu den Balken:
Front-Balken:
-Doppelblitz Hauptkennleuchten
-Typ 340 Sondersignalanlage mit DREI LSP
-Martin 2297GM im Balken integriert
Heck-Balken:
-Doppelblitz-Hauptkennleuchten
-4-fach Typ 40 pico RWS
Erfahrungsgemäß ist der Zustand von NEF-Anlagen immer schlechter, als von Anlagen die z.B. bei der Fw gelaufen sind. Dies bestätigte sich bei ddiesen beiden nur teilweise.
Natürlich waren Hauben stark vermattet und die Blenden vergilbt, die Technik und somit die Innereien sahen nach einer Behandlung mit Spüliwasser wieder sehr gut aus.
Und auch die Blenden konnte ich durch „verdrehen“ weiterverwenden. Nur die Hauben habe ich gegen gute Gebrauchte getauscht, die ich noch hatte bzw. von Sebastian bekommen habe. Danke dafür!
Zwei Besonderheiten:
1.Das Fahrzeug wurde seinerzeit in meiner Heimat Lüneburg ausgebaut, somit kommen die Balken nach 16 Jahren in ihre Heimat.
2. Der Front-Balken hatte wohl mal einen Verstärker defekt, da auf diesem „KEF 2 D 2576“ zu lesen ist. Das wäre dieses Fahrzeug (https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/27856/Florian_Duesseldorf_04_KEF_01_aD).
Auch gab es wohl mal ein defekt des d“ kurz Hornes, hier ist nämlich ein Horn mit Torx-Schrauben verbaut, der Rest hingegen hat noch Kreuz-Schrauben.
Die Anlagen haben dann noch eine passende BE in Form von Hella-Schaltern bekommen, die samt Relais zur Steuerung der Martin-Anlage in einer Euro-Box untergebracht worden sind. Dazu passend habe ich einen Kabelbaum gebaut.
Die Anlagen stammen von diesem Düsseldorfer NEF (https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/16641/Florian_Duesseldorf_xx82-xx_aD) und wurden nach Außerdienstellung von einem Privatmann in Berlin demontiert,
da er das Fahrzeug als alltags Fahrzeug nutzen möchte und es auch tut.
Nun genaueres zu den Balken:
Front-Balken:
-Doppelblitz Hauptkennleuchten
-Typ 340 Sondersignalanlage mit DREI LSP
-Martin 2297GM im Balken integriert
Heck-Balken:
-Doppelblitz-Hauptkennleuchten
-4-fach Typ 40 pico RWS
Erfahrungsgemäß ist der Zustand von NEF-Anlagen immer schlechter, als von Anlagen die z.B. bei der Fw gelaufen sind. Dies bestätigte sich bei ddiesen beiden nur teilweise.
Natürlich waren Hauben stark vermattet und die Blenden vergilbt, die Technik und somit die Innereien sahen nach einer Behandlung mit Spüliwasser wieder sehr gut aus.
Und auch die Blenden konnte ich durch „verdrehen“ weiterverwenden. Nur die Hauben habe ich gegen gute Gebrauchte getauscht, die ich noch hatte bzw. von Sebastian bekommen habe. Danke dafür!
Zwei Besonderheiten:
1.Das Fahrzeug wurde seinerzeit in meiner Heimat Lüneburg ausgebaut, somit kommen die Balken nach 16 Jahren in ihre Heimat.
2. Der Front-Balken hatte wohl mal einen Verstärker defekt, da auf diesem „KEF 2 D 2576“ zu lesen ist. Das wäre dieses Fahrzeug (https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/27856/Florian_Duesseldorf_04_KEF_01_aD).
Auch gab es wohl mal ein defekt des d“ kurz Hornes, hier ist nämlich ein Horn mit Torx-Schrauben verbaut, der Rest hingegen hat noch Kreuz-Schrauben.
Die Anlagen haben dann noch eine passende BE in Form von Hella-Schaltern bekommen, die samt Relais zur Steuerung der Martin-Anlage in einer Euro-Box untergebracht worden sind. Dazu passend habe ich einen Kabelbaum gebaut.