Mars Light
08.03.2019, 15:35
Heute möchte ich meinen aktuellen Stand der GROTE beacon zeigen.
Hersteller: GROTE, Madison (CAN)
Model: 7620 (4x sealed beam) bzw. 7622 (2x sealed beam)
Volt: 12V
Beleuchtung: entweder 4x oder 2x sealed beam Typ 7400
Derzeit habe ich
3 Stück 7620 (blau, rot und klar (mit 2x klar und 2x rot))
1 Stück 7622 amber
1 Stück Umbau einer 7622 zu einer california Version der FS CT-1 (werkseitig lackierter dome, eine rote 4414 als steady burn, amber ist mit einem can flasher verbunden)
Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor, der über Zahnräder und Schnecken die Welle antreibt, woran die sealed beam befestigt sind. Die Zahnräder sind allesamt in einem Gehäuse und somit staub- und dreckgeschützt. Es gibt sogar eine extra Schmierkammer.
Die frühen Modelle haben ein Gussgehäuse und sind von außen am Alu Typenschild erkennbar.
Die aktuellen Teile haben ein weißes Kunststoffgetriebegehäuse und auf dem Chromring ist das Typenschild nur ein Aufkleber.
Hersteller: GROTE, Madison (CAN)
Model: 7620 (4x sealed beam) bzw. 7622 (2x sealed beam)
Volt: 12V
Beleuchtung: entweder 4x oder 2x sealed beam Typ 7400
Derzeit habe ich
3 Stück 7620 (blau, rot und klar (mit 2x klar und 2x rot))
1 Stück 7622 amber
1 Stück Umbau einer 7622 zu einer california Version der FS CT-1 (werkseitig lackierter dome, eine rote 4414 als steady burn, amber ist mit einem can flasher verbunden)
Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor, der über Zahnräder und Schnecken die Welle antreibt, woran die sealed beam befestigt sind. Die Zahnräder sind allesamt in einem Gehäuse und somit staub- und dreckgeschützt. Es gibt sogar eine extra Schmierkammer.
Die frühen Modelle haben ein Gussgehäuse und sind von außen am Alu Typenschild erkennbar.
Die aktuellen Teile haben ein weißes Kunststoffgetriebegehäuse und auf dem Chromring ist das Typenschild nur ein Aufkleber.