RTK 7 VE Lautsprecher Problem

[Felix1307]

Hallo alle miteinander,
Habe folgendes Problem
Übers Wochenende RTK 7 VE eingebaut soweit so gut.
Alles Funktioniert eigentlich auch so wie es soll außer die Lautsprecher,
Wenn ich mit PTT ins Micro Flüster alles ok aber sobald es lauter wird kommt nichts mehr,
Gleiche beim Alarm wenn auf Test Modus also leise gestellt ist klappt alles aber wenn auf normal also volle Lautstärke kommt nichts mehr.

Batterie ist vollständig geladen und Motor lief also genug Strom war vorhanden.

Vielen Dank im Voraus

[Peter]

Hallo Felix!

Willkommen im Forum. Hast Du die Lautsprecher mal durchgemessen bzw. hast Du die Möglichkeit testweise mal andere Lautsprecher anzuklemmen?
Aus dem Bauch raus würde ich sagen, dass die ZSE ein Problem mit den Lautsprechern hat und daher die Verstärkung in voller Lautstärke sperrt.

Gruß

Peter

[Felix1307]

So Lautsprecher hab ich mal Durchgemessen alles okay,
hab diese mit einer anderen zse an den Kabelbaum getestet funktionieren auch ohne Probleme.
Habe die ZSE in ein anderen auto auch Getestet wo es ohne Probleme klappt,
Also ZSE Kbaelbaum und Lautsprecher sind I.O

[DanBo]

Also du hast alle Komponenten in einem anderen Fahrzeug getestet und da geht es?

Dann ist die Sache eigentlich relativ klar. Spanungsversorgung im originalen Fahrzeug. Das ist die einzige Variabel die dann übrig bleibt (einbaufehler mal ausgenommen)

[Felix1307]

Da wäre auch meine Nächte Vermutung,
Da das Fahrzeug ein Tesla Model 3 ist und dieses mit ein 16v Boardnetz arbeitet,
In Regelfall zwischen 15,5-16v aber sollte laut den technischen Angaben von Hella zur RTK 7 passen da der Überspannungsschutz erst bei 16,5v greifen soll und die normale Spannung bis 16v freigegeben ist.
Daher hatte ich dies nicht in Betracht gezogen.

[DanBo]

Mein Beileid erstmal :P Mein M3 ist vor über einem Jahr nachts einfach mal abgebrannt und hat noch fast nen Waldbrand verursacht, seitdem halte ich da nix mehr von.

https://www.waz.de/staedte/bochum/bochum-elektroauto-brennt-aus-ursache-ist-noch-ungeklaert-id233776361.html

Wie ist die Anlage denn mit dem Bordnetz verbunden? Festverkabelung oder per Steckdose?

[Felix1307]

Die Anlage ist Fest verbunden und die Plusleitung direkt von der 16V Batterie abgegriffen.

[Peter]

Mein M3 ist vor über einem Jahr nachts einfach mal abgebrannt und hat noch fast nen Waldbrand verursacht, seitdem halte ich da nix mehr von.

https://www.waz.de/staedte/bochum/bochum-elektroauto-brennt-aus-ursache-ist-noch-ungeklaert-id233776361.html


Hossa! Auf dem Foto ist ja nichts mehr von dem Auto übrig. :oh:

[DanBo]

Die Anlage ist Fest verbunden und die Plusleitung direkt von der 16V Batterie abgegriffen.

Und Minus? Das übersehen viele.

Joa das ding ist sauber von hinten nach vorne durchgebrannt

[Turbo]

Hast du an Klemme 15 gedacht? Ohne die geht Durchsage und Test aber kein SoSi.

[Felix1307]

Ja, Maße hat er genug ein schönen Blanken Punkt an der Karosserie verschraubt.

[diemelbecker]

Viel bleibt ja nicht mehr. Vielleicht sind die 16V doch etwas zu viel.

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[Felix1307]

Ja Klemme 15 hat er auch, aber laut technischen Daten sollten die 16 V okay sein


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[diemelbecker]

Ja Klemme 15 hat er auch, aber laut technischen Daten sollten die 16 V okay sein


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Hast du mal gemessen was an der Batterie wirklich anliegt?

[DanBo]

Ja, Maße hat er genug ein schönen Blanken Punkt an der Karosserie verschraubt.

Ich denke da hakt's. Teslas haben M.w.n. nicht überall (gute) Masse auf der Karosse. Laut Tesla ist nämlich zur Abnahme von externen Verbrauchern ausschließlich der Anschluss am DC/DC Wandler direkt vorgesehen.

[Felix1307]

Bin direkt an der Masse des BCM Steuergerätes also an genug Maße sollte es nicht liegen, Gehäuse der zse ist auch zusätzlich geerdet


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[DanBo]

Sollte ist nicht sein. Sowas misst man

[Felix1307]

Mache Morgen nochmal ne Wiederstandsmessung der Leitung zu Karosserie um die masse zu überprüfen.

[der_hendrik]

Widerstandsmessungen sind meist nicht so aussagekräftig wie eine Spannungsabfallmessung unter Last.

[Felix1307]

Ich würde ggf. auch einfach eine zusätzliche Masse direkt von der Batterie nehmen,
Habe vorhin mal mit den RTK 7 Config Programm ausgelesen
Er schreibt mir beide Lautsprecher als Fehler aber kein Überspannung oder unterspannungs Fehler,
Es wird nur rot als Fehler markiert im Programm


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[DanBo]

Widerstandsmessungen sind meist nicht so aussagekräftig wie eine Spannungsabfallmessung unter Last.

Genau so! Mal vorausgesetzt bei wiedereinbau in desn Tesla wurde alles korrekt angeschlossen. Ich hatte noch keine Abgesetzten Lsp von ner RTK in den Fingern, aber verpolen oder so (ich weiß kann man bei Lsp eigentlich nicht) kann man da von den Steckern her nix oder?

Was für ein Fahrzeug wurde denn für den Test genutzt?

[Blaulicht]

Ich würde ggf. auch einfach eine zusätzliche Masse direkt von der Batterie nehmen,
Habe vorhin mal mit den RTK 7 Config Programm ausgelesen
Er schreibt mir beide Lautsprecher als Fehler aber kein Überspannung oder unterspannungs Fehler,
Es wird nur rot als Fehler markiert im Programm


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Die richtigen Lautsprecher programmiert ??

[Felix1307]

Ja sind die richtigen programmiert


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