Benno
21.05.2023, 10:36
Federal Signal - VISTA
Model No. X132H2299A-AKST, Serie A, 12 Volt
Diese Lightbar ist ein Direktimport aus den USA (Alaska) und war dort im Dienst der Alaska State Trooper. Das es sich hierbei um ein „Sondermodel“ handelt wird auch durch die Erweiterung –AKST in der Model No. deutlich.
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28541
28542
Maße (circa):
Länge: 114cm (44.9"), Breite: 46,5cm (18.3"), Höhe: 15cm (5.8") / 21cm (mit Montagefüßen)
Gewicht: 23kg (51lbs.)
Ausstattung:
obere Ebene: 7 Drehspiegel, 2 Diamant-Spiegel (außen), 2 45°-Spiegel (Mitte)
upper level: 7 Rotator, 2 Diamond Mirror (outboard), 2 Diagonal Mirror (center)
untere Ebene: 2 (Arbeits-)Scheinwerfer nach vorn, 2 Blinkleuchten nach vorn, Dauerlicht, 2 Flackerlichter nach vorn und in den Ecken, Blinkleuchten zur Seite, 2 Blinkleuchten nach hinten
lower level: 2 TakeDown Lights, 2 Front-Flasher, SteadyBurn, 2 VistaRay (Intersection lights), flashing "Alley" Lights, 2 Rear-Flasher
Mounting Kit XA/XHA-SB
28543
28544
Als Besonderheit sei hier erwähnt, daß die Gehäuseunterteile (genauso wie die Hauben) rot/blau gefärbt sind. Deshalb sind auch keine weiteren Farbfilter verbaut, sondern lediglich klare Streulinsen (bei Flasher und SteadyBurn). Da es beim Vista (im Gegensatz zum MX7000 von Code3) nicht möglich ist 2 Intersection-Lights pro Seite (vorn und hinten) zu montieren, wurden hier anstelle der hinteren Intersection-Lights jeweils 2 Rear-Flasher und flashing Alley Lights verbaut.
Zustand bei Erhalt:
Der Balken hat den Transport, abgesehen von der blauen Haube, gut überstanden. Auch bei diesem Vista ist, wie auch schon beim ersten Halogen-Vista, ein Drehspiegelreflektor gebrochen und ich frage mich immer noch wie sowas geht.
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28546
Was bisher geschah:
Die defekte blaue Haube und der zerstörte Reflektor wurden durch gute Gebrauchtteile ersetzt sodass der Balken wie voll funktionstüchtig ist.
Eine gründliche Reinigung steht noch aus!
Fortsetzung folgt ...
Aufbau/Technik:
Die Basis besteht aus einem stranggeprssten Alu-Profil, welches auf der Unterseite mit zwei (Der Länge nach verlaufenden) Nuten zur variablen Befestigung der Montagefüße versehen ist. Die unteren Gehäuseteile werden direkt am Grundträger befestigt. An ihnen werden sowohl die Leuchtenträger als auch die Hauben befestigt. Die Hauben werden jeweils mit 5/4 (Außen/Mitte) Schrauben an den unteren Gehäusehälften befestigt.
Die Leuchten der unteren Ebene sind nur am Leuchtenträger, die Drehspiegel sind am Leuchtenträger und teilweise zusätzlich noch am Frame befestigt wohin gegen die Diamant-Spiegel in den äußeren Hauben befestigt sind.
Model No. X132H2299A-AKST, Serie A, 12 Volt
Diese Lightbar ist ein Direktimport aus den USA (Alaska) und war dort im Dienst der Alaska State Trooper. Das es sich hierbei um ein „Sondermodel“ handelt wird auch durch die Erweiterung –AKST in der Model No. deutlich.
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Maße (circa):
Länge: 114cm (44.9"), Breite: 46,5cm (18.3"), Höhe: 15cm (5.8") / 21cm (mit Montagefüßen)
Gewicht: 23kg (51lbs.)
Ausstattung:
obere Ebene: 7 Drehspiegel, 2 Diamant-Spiegel (außen), 2 45°-Spiegel (Mitte)
upper level: 7 Rotator, 2 Diamond Mirror (outboard), 2 Diagonal Mirror (center)
untere Ebene: 2 (Arbeits-)Scheinwerfer nach vorn, 2 Blinkleuchten nach vorn, Dauerlicht, 2 Flackerlichter nach vorn und in den Ecken, Blinkleuchten zur Seite, 2 Blinkleuchten nach hinten
lower level: 2 TakeDown Lights, 2 Front-Flasher, SteadyBurn, 2 VistaRay (Intersection lights), flashing "Alley" Lights, 2 Rear-Flasher
Mounting Kit XA/XHA-SB
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Als Besonderheit sei hier erwähnt, daß die Gehäuseunterteile (genauso wie die Hauben) rot/blau gefärbt sind. Deshalb sind auch keine weiteren Farbfilter verbaut, sondern lediglich klare Streulinsen (bei Flasher und SteadyBurn). Da es beim Vista (im Gegensatz zum MX7000 von Code3) nicht möglich ist 2 Intersection-Lights pro Seite (vorn und hinten) zu montieren, wurden hier anstelle der hinteren Intersection-Lights jeweils 2 Rear-Flasher und flashing Alley Lights verbaut.
Zustand bei Erhalt:
Der Balken hat den Transport, abgesehen von der blauen Haube, gut überstanden. Auch bei diesem Vista ist, wie auch schon beim ersten Halogen-Vista, ein Drehspiegelreflektor gebrochen und ich frage mich immer noch wie sowas geht.
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Was bisher geschah:
Die defekte blaue Haube und der zerstörte Reflektor wurden durch gute Gebrauchtteile ersetzt sodass der Balken wie voll funktionstüchtig ist.
Eine gründliche Reinigung steht noch aus!
Fortsetzung folgt ...
Aufbau/Technik:
Die Basis besteht aus einem stranggeprssten Alu-Profil, welches auf der Unterseite mit zwei (Der Länge nach verlaufenden) Nuten zur variablen Befestigung der Montagefüße versehen ist. Die unteren Gehäuseteile werden direkt am Grundträger befestigt. An ihnen werden sowohl die Leuchtenträger als auch die Hauben befestigt. Die Hauben werden jeweils mit 5/4 (Außen/Mitte) Schrauben an den unteren Gehäusehälften befestigt.
Die Leuchten der unteren Ebene sind nur am Leuchtenträger, die Drehspiegel sind am Leuchtenträger und teilweise zusätzlich noch am Frame befestigt wohin gegen die Diamant-Spiegel in den äußeren Hauben befestigt sind.