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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches Öl in den Kompressor?


ardennennebel
21.08.2007, 16:05
Welches Öl kommt in den Kompressor (Marke, Preis)?
Kann man auch das Öl von Martin nehmen?
Wieviel muss da rein und wie lange hält das dann?

ardennennebel
08.09.2007, 00:38
Habe es rausgefunden. Martin-Öl würde auch gehen, es reicht aber ganz normales SAW 10W-40 Motoröl...
Habe aber da gutes teures 10W-40 in den Daueröler geschüttet. Sicher ist sicher.

Peter
08.09.2007, 03:03
Eine Flasche original MARTIN-Öl kostet glaub ich nur so um die 5 Euro.

ardennennebel
08.09.2007, 15:10
...in der ist aber dann auch nur 50 ml drinne...
Im Verhältnis ist da 10W-40 schon billiger.

Blaulicht
09.09.2007, 01:26
10W 40 ist aber zähe brühe und das original martin eher wie wasser....

ardennennebel
11.09.2007, 14:49
und warum empfiehlt fiamm das dann?

Blaulicht
11.09.2007, 17:18
damit sie nicht so lange hält :-)))

ardennennebel
11.09.2007, 19:09
also doch besser martin-öl rein...?

florian m.
20.12.2007, 12:24
Hallo,
geht da auch Nähmaschinenöl?

Marc01
20.12.2007, 12:34
Hier gibs grad bei ebay

http://cgi.ebay.de/Martinhorn-Ol-80-ml-neu-OVP-Spezial-Ol_W0QQitemZ200184127023QQihZ010QQcategoryZ40757QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Basti
20.12.2007, 13:27
Bestell es doch direkt bei Martin, damit kommst du billiger weg.

Peter
20.12.2007, 13:56
Hier gibs grad bei ebay

http://cgi.ebay.de/Martinhorn-Ol-80-ml-neu-OVP-Spezial-Ol_W0QQitemZ200184127023QQihZ010QQcategoryZ40757QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

LOOOOL!!!!! Ich kann net mehr!!!! :DD

Zitat aus dem Auktionstext:
"Also gilt:
Willst mit Martin-Horn Du schnell am Einsatzort sein, füll genug Matrinhorn-Öl in den Kompressor ein!"


Leute, ich fall vom Stuhl!!! Der Tag ist gerettet! :DD:DD

Basti
20.12.2007, 14:02
Auch nicht schlecht ist:
Ich hatte sie für meinen ELW, doch nun hat dieser eine RTK und die muss man nicht ölen, also können jetzt die großen Tanklöschfahrzeuge (TLF) oder Löschgruppenfahrzeuge geölt werden.

Man beachte sein ELW! Anscheind haben die auch keine Großfahrzeuge da.

Andi-Hamburg
20.12.2007, 18:23
Hallo,
geht da auch Nähmaschinenöl?


Ich habe gehört, das es nicht zu empfehlen ist!

florian m.
21.12.2007, 15:36
Also ich mach da immer Nähmaschinenöl rein. Eine Anleitung war bei der Anlage nicht dabei.

Monstermarc
22.02.2010, 19:33
Also ich verwende immer von ELF das ELF Lub HTX 740 ist wie wasser schmiert super und horn kommt einem kraftvoller vor.
(http://cgi.ebay.at/ELF-Lub-HTX-740-Getriebeoel-2-ltr-Rennoel-Kartoel_W0QQitemZ160344452060QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2555462bdc)

Hella Rotafix
22.02.2010, 19:37
Hast du mal auf das alter geguckt???

jan-2601
22.02.2010, 20:08
Hast du mal auf das alter geguckt???

Hammer, das wird immer krasser.... über 2 Jahre alt...
Da kann man nur mit dem Kopf schütteln...

Funkstation112
22.02.2010, 20:09
Und das ist sogar sein 1. Post im Forum... :motz:

Smokejumper24
24.02.2010, 22:59
Also ich verwende immer von ELF das ELF Lub HTX 740 ist wie wasser schmiert super und horn kommt einem kraftvoller vor.
(http://cgi.ebay.at/ELF-Lub-HTX-740-Getriebeoel-2-ltr-Rennoel-Kartoel_W0QQitemZ160344452060QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2555462bdc)


Also wenn Getriebeöl *läuft wie honig* wie wasser sein soll will ich bei dir kein wasser haben :tock:

TripplexXx
24.02.2010, 23:27
Eine Flasche original MARTIN-Öl kostet glaub ich nur so um die 5 Euro.


Große Flasche Martin-Öl 500ml kostet aktuell 23,60€. hab mir eine schicken lassen.....

ardennennebel
27.03.2010, 14:05
...so... um das Ganze noch mal abzurunden.

Leute, nehmt Martin-Öl! Selbst nach dem harten Winter - einmal Horn durchlaufen lassen, tönt wie beim ersten Mal. Am Postinganfang seht ihr ja, wie lange ich das jetzt nutze...

Wunderbar das Zeug...

Freak112
27.03.2010, 15:06
Ich fahre das Martin-Öl selbst in meinem TDI..... bringt ca. 10 PS mehr Leistung ;):peace:

ardennennebel
28.03.2010, 13:31
:D ... der war gut! *G*

Siehe anderen Beitrag im Forum. Ich hatte ja größere Probleme gehabt...

Pin
22.04.2010, 17:48
Und was wenn man Einfach WD-40 oder Sonax MoS² reinsprüht? Hat doch den selben effekt, oder ? Das zeug ist ähnlich wie das von Martin zumidnest fühlt es sich auf den Fingern so an :)

techniker
22.04.2010, 18:01
Ohne die genaue Ölart und deren Zusammensetzung zu kennen, würde ich nichts anderes als Martin-Öl verwenden.. :roll:
Hat hier evtl. zufällig jemand die Möglichkeit das Martin-Öl zu analysieren? (Chemiker -> Massenspektrometer) :D

Pin
22.04.2010, 19:14
Gibts eigentlich nirgendwo eine Anleitung oder irgendein Datenblatt von Fiamm vo das drin stehen sollte?

techniker
22.04.2010, 19:58
Fiamm?? :kratz: Ich dachte es geht um eine Martin-Anlage..? :schäm:

Pin
22.04.2010, 21:06
Wenn du ganz oben nachsiehst dann wirst du bemerken dass wird im Unterforum FIAMM sind:

sosi.myds.me/forum (http://sosi.myds.me/forum/index.php) > Signalanlagen (http://sosi.myds.me/forum/forumdisplay.php?f=19) > FIAMM-Hörner (http://sosi.myds.me/forum/forumdisplay.php?f=69)

Ansonsten glaub ich würde der Thread wo anders stehen :D

Wo kommt das Öl eigentlich rein wenn KEIN Daueröler drauf ist?

techniker
22.04.2010, 21:11
:wand: :schäm:

TripplexXx
22.04.2010, 21:30
Wo kommt das Öl eigentlich rein wenn KEIN Daueröler drauf ist?


Beim Fiamm-Kompressor ist oben eine rote Kappe - dort das Öl einfüllen!!

Pin
22.04.2010, 21:40
OK. Dachte ich mir schon. Und wieviel ?! ein paar Tropfen oder schon Ordentlich was rein? Was passiert wenns zuviel ist? Den Kompressor den ich Ölen will der ist entweder schon mal geölt worden vor sehr langer zeit oder noch gar nie.

TripplexXx
22.04.2010, 21:45
Nachdem da ja das Loch nicht allzu groß ist, solltest du da schon nen Schuß voll rein geben und danach mal laufen lassen, damit sich das Öl schön verteilen kann. Am besten mit angeschlossenen Schläuchen und Hörnern, damit der Ölnebel auch zu den Membranen kommt und diese ebenfalls schmiert.

Pin
22.04.2010, 21:57
Ja Notfalls kann ich noch etwas Kriechöl von Vorne in die Tröten Reinsprühen wenn da kein Nebel hin kommt :)

TripplexXx
22.04.2010, 23:13
Ja Notfalls kann ich noch etwas Kriechöl von Vorne in die Tröten Reinsprühen wenn da kein Nebel hin kommt :)

brauchst nicht....einfach das Öl unten in den Schlauchanschluss reinfüllen und Schlauch anschließen, danach laufen lassen. Geht prima. Sollte es wider erwarten nicht funktionieren, einfach nen Normalen Kompressor mit Pistole auf 1,5 bar einstellen, Pistole dranhalten und mal durchpusten (Gehörschutz nicht vergessen). Danach sollte alles wieder funktionieren und Krawall machen....:D

Freak112
23.04.2010, 01:21
Und was wenn man Einfach WD-40 oder Sonax MoS² reinsprüht? Hat doch den selben effekt, oder ? Das zeug ist ähnlich wie das von Martin zumidnest fühlt es sich auf den Fingern so an :)

WD-40 und "Martin" Öl verhalten sich bei laufendem Kompressor verschieden. WD-40 ist schneller aufgebraucht, wahrscheinlich wegen anderer viskosität. Ich würde auf jeden Fall immer das "original" Öl verwenden. Kostet ja nicht die Welt und sollte einige Jahre reichen :).

Gruß Florian.

Diethelm
23.04.2010, 01:36
Um hier kein neues Öl-Unterforum aufzumachen, mal eine Frage an unsere langjährigen Schmiermaxen.

Die Rundumleuchten von FER sind gemäß Ziffer 2.2 der Bedienungsanweisung (http://sosi.myds.me/forum/attachment.php?attachmentid=6223&d=1268443427) alle 1000 Stunden mit Tränköl T 36 vom VEB Mineralölwerk Lützkendorf "abzuschmieren". Heute wird von der ADDINOL Lube Oil GmbH dafür das Schmieröl CL 68 (http://www.bestoil.dk/Downloads/Data%20og%20sikkerhedsblade/Datablade%20Industri/Produkt%20blade%20Industri/741017_CL%2068_GB-en.pdf) empfohlen. Ist die Viskosität des CL 68 mit der des "Martinöls" vergleichbar? Dann könnte es ja ein universelles "Sosi-Öl" sein. :kratz:

ardennennebel
24.04.2010, 16:03
So...

Pin hatte mich gebeten mal Fotos zu machen. Der rote Nippel mit "OIL" drauf ist der Einfüllstutzen. Es empfiehlt sich aus dem KTW eine Spritze zu "leihen" und damit das Öl aufzuziehen, passt prima in den Stutzen rein. :D

Diese hier ist leer gewesen, nur mal zu Anschauungszwecken...

http://www.bildercache.de/thumbnail/20100424-145741-359.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20100424-145741-359.jpg)

http://www.bildercache.de/thumbnail/20100424-145744-383.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20100424-145744-383.jpg)

Freak112
24.04.2010, 23:43
Aber bitte nicht zu voll machen die Spritze... ;)

Der Kompressor sollte eigentlich liegend montiert sein.. ;)

TripplexXx
24.04.2010, 23:55
Der Kompressor sollte eigentlich liegend montiert sein.. ;)

Warum???? Wenn zb der Daueröler montiert ist, dann muss er "stehend" montiert werden........ich kenne es nicht anders

Freak112
25.04.2010, 00:10
Weil das Öl aus der Kreiselkammer sonst in den Motor (Anker) tropft. Beim Daueröler muss er nicht stehend montiert werden, ist aber eleganter, da der Daueröler besser montiert werden kann.

Aber will jetzt nicht vom eigentlichen Thema ablenken :).

ardennennebel
25.04.2010, 01:01
... in der Anleitung zum Kompressor steht, das beides geht. Der Daueröler ist übrigens dabei. Sieht man links ein bisschen von. Der Kompressor ist jetzt 4 Jahre stehend montiert und läuft noch immer einwandfrei. :)

Freak112
25.04.2010, 03:10
... in der Anleitung zum Kompressor steht, das beides geht. Der Daueröler ist übrigens dabei. Sieht man links ein bisschen von. Der Kompressor ist jetzt 4 Jahre stehend montiert und läuft noch immer einwandfrei. :)


Dann nehme ich alles zurück :). Wir haben in unserem Fahrzeug leider auch (noch) FIAMM, ich habe das in der Anleitung aber nie gelesen. Allerdings hatte ich schon ein paar Martin-Kompressoren hier, bei denen das Öl den falschen Weg gefunden hatte und der Motor entsprechend langsamer wurde. Bei FIAMM fällt das allerdings nicht auf :D.

Gruß Florian.

ardennennebel
25.04.2010, 14:22
Wieso leider? Ich verstehe diese ganze Anti-Fiamm-Haltung von vielen hier nicht. Klar - es geht nichts über den Gottesklang mit Tremolo von Martin. Das bedarf keiner Diskussion. :)

Allerdings geht es in der Praxis ja auch um Preis-Leistung. Mein Kompressor musste und muss viel mitmachen, er hält und hält (siehe diese Öl-Sache hier...). Wenn er kaputt geht, ist eine Neuanschaffung ja noch überschaubar. Anders dann bei Martin, das reißt ein Riesenloch in die Geldbörse.

Das Ding tut für wenig Geld seinen Dienst, die Warnwirkung ist deutlich besser als die von den Schweinehupen (letztere plane ich ja zu tauschen).

Wie gesagt - in Sachen Preis-Leistung bin ich mit FIAMM äußerst zufrieden. Das Einzige, das etwas stört, ist dass man jedes Jahr eins der Relais tauschen muss. Das ist aber finanziell überschaubar.