Alabama
03.04.2009, 15:20
Hallo zusammen,
nachdem ich mir nicht schlüssig war, welchen Blitzer ich mir zulegen sollte, führte ich ein telefonat mit Herrn Cam****** (Amber-Products-Germany).
Daraufhin bekam ich 3 Frontblitzer zum Testen zugesandt:
Whelen SpecTir8
Whelen Spitfire
Noname Dashlight
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154236-280.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154236-280.jpg)
Hier nun ein kurzer Bericht über die 3 Light´s:
Whelen SpecTir8
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154243-321.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154243-321.jpg)
Das Whelen SpecTir besticht durch seine breite und gut wahrnehmbare Lichtleistung (auch Tagsüber).
In der Dämmerung durch die 8 GenIII-Led´s nicht zu übertreffen.
Praktisch für die nicht dauerhafte Verwendung im KFZ ist das lange, glatte Anschlusskabel mit im Stecker integriertem Ein/Aus-Schalter.
Vorteilhaft auch die Möglichkeit das LED-Pannel mithilfe einer auf der Rückseite angebrachten Schraube in der Neigung zu Verstellen.
Die 3 Saugnäpfe halten das Dashligt fest an der Scheibe, auch unterhalb des Spiegels (also ohne Auflagefläche).
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154245-756.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154245-756.jpg)
Nachteil: der Schalter zum ändern der Blitzmuster fällt recht klein aus und das Dashlight wirkt recht "wuchtig".
Whelen SpitFire
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155452-359.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155452-359.jpg)
Whelen´s kleiner "Kampfzwerg".
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155454-696.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155454-696.jpg) http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155457-614.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155457-614.jpg)
4 Hochleistungs LED plus Linear Optik bringen eine super Lichtleistung hervor.
Diese ist auch am Tag gut wahrnehmbar, auch über längere Strecken.
Die Größe des Spitfire bewegt sich zwischen Typ43 Mobil von Pintsch Bamag und FWL LED von Hella.
Positiv: Der Stecker beinhaltet einerseits einen Schalter zum Ein/Ausschalten (mit LED) und einen weiteren zum wählen der Blitzmuster.
Alles in allem: Ein Top Gerät zum Top Preis...
Noname Dashlight
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154239-202.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154239-202.jpg)
Made in Taiwan oder irgendwo dort in der Gegend.
Die LED der 3. Gen sind ganz ok, das Gehäuse mächtig übertrieben für die 4 LED´s.
Die Halterung ist auch nicht wirklich das Optimale, recht dünnes Plastik.
Die Lichtleistung ist jedoch anschaulich.
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154241-501.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154241-501.jpg)
Mein Fazit:
Ich fahre seit geraumer Zeit mit dem SpitFire durch die Gegend....
Und kann nur sagen, ich würde ihn wieder kaufen....
Und wie so oft: Bilder folgen...:foto::foto::foto:
nachdem ich mir nicht schlüssig war, welchen Blitzer ich mir zulegen sollte, führte ich ein telefonat mit Herrn Cam****** (Amber-Products-Germany).
Daraufhin bekam ich 3 Frontblitzer zum Testen zugesandt:
Whelen SpecTir8
Whelen Spitfire
Noname Dashlight
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154236-280.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154236-280.jpg)
Hier nun ein kurzer Bericht über die 3 Light´s:
Whelen SpecTir8
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154243-321.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154243-321.jpg)
Das Whelen SpecTir besticht durch seine breite und gut wahrnehmbare Lichtleistung (auch Tagsüber).
In der Dämmerung durch die 8 GenIII-Led´s nicht zu übertreffen.
Praktisch für die nicht dauerhafte Verwendung im KFZ ist das lange, glatte Anschlusskabel mit im Stecker integriertem Ein/Aus-Schalter.
Vorteilhaft auch die Möglichkeit das LED-Pannel mithilfe einer auf der Rückseite angebrachten Schraube in der Neigung zu Verstellen.
Die 3 Saugnäpfe halten das Dashligt fest an der Scheibe, auch unterhalb des Spiegels (also ohne Auflagefläche).
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154245-756.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154245-756.jpg)
Nachteil: der Schalter zum ändern der Blitzmuster fällt recht klein aus und das Dashlight wirkt recht "wuchtig".
Whelen SpitFire
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155452-359.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155452-359.jpg)
Whelen´s kleiner "Kampfzwerg".
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155454-696.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155454-696.jpg) http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-155457-614.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-155457-614.jpg)
4 Hochleistungs LED plus Linear Optik bringen eine super Lichtleistung hervor.
Diese ist auch am Tag gut wahrnehmbar, auch über längere Strecken.
Die Größe des Spitfire bewegt sich zwischen Typ43 Mobil von Pintsch Bamag und FWL LED von Hella.
Positiv: Der Stecker beinhaltet einerseits einen Schalter zum Ein/Ausschalten (mit LED) und einen weiteren zum wählen der Blitzmuster.
Alles in allem: Ein Top Gerät zum Top Preis...
Noname Dashlight
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154239-202.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154239-202.jpg)
Made in Taiwan oder irgendwo dort in der Gegend.
Die LED der 3. Gen sind ganz ok, das Gehäuse mächtig übertrieben für die 4 LED´s.
Die Halterung ist auch nicht wirklich das Optimale, recht dünnes Plastik.
Die Lichtleistung ist jedoch anschaulich.
http://www.bildercache.de/thumbnail/20090403-154241-501.jpg (http://www.bildercache.de/anzeige/20090403-154241-501.jpg)
Mein Fazit:
Ich fahre seit geraumer Zeit mit dem SpitFire durch die Gegend....
Und kann nur sagen, ich würde ihn wieder kaufen....
Und wie so oft: Bilder folgen...:foto::foto::foto: