Jango112
08.10.2009, 22:12
Das ist meine AEB 595 M.
Es handelt sich dabei um einem Rundumleuchte mit Drehspiegel-Technik.
Die Betriebsspannung ist 12 Volt, es gibt die 595 jedoch auch für 24 Volt und in Dual-Voltage.
21603
Befestigt wird die 595 M mit einem Ringmagneten und vier zusätzlichen Saugern, die an Armen um den Magneten herum befestigt sind.
Wegen der Größe der 595 M stehen die Sauger nicht weit über wie bei der 525er Serie.
24886
Die Stromversorgung erfolgt über ein dickes Spiralkabel mit Universal-Stecker.
Auch bei der 595 M ist die rote Hülse lediglich aufgesteckt und kann leicht im Zigarettenanzünder stecken bleiben.
Foto zeigt ein AEB 525-Kabel, ist aber identisch zu dem der 595.
24887
Der Drehspiegel dreht sich um eine feststehende H1-Birne, die mit einer Art Überwurfmutter befestigt wird.
Der Reflektor verteilt das Licht auf die gesamte Lichthaube gleichmäßig und erzeugt ein gut wahrnehmbares Signal.
24888
Angetrieben wird der Drehspiegel von einem Motor (Einbaulage liegend) mit Metallschnecke und einem Kunststoffzahnrad.
Der Antrieb ist angenehm leise.
24889
Auf dem Typenschild (Aufkleber auf dem Leuchtengehäuse) findet sich neben den üblichen technischen Angaben zur Leuchte und dem Leuchtmittel noch folgender Hinweis "ES IST NICHT ERLAUBT MAGNETBEFESTIGTE RUNDUMKENNLEUCHTEN IM FAHRZEUGEN IN DEUTSCHLAND ZU BENUTZEN."
24890
Weiter finden sich auf dem Gehäuse die Zulassungsangaben für die gelbe und blaue Ausführung.
24892 24893
Auf der Lichthaube finden sich weitere Zulassungsnummern.
24891
Die AEB 595 M ist zwischenzeitlich in der blauen und gelben Ausführung in meinem Fundus.
24897
Die AEB 595 M ist eine große Rundumleuchte mit robuster und leiser Technik im Inneren.
Sie eignet sich auf Grund ihrer Größe sowohl für PKW, als auch für größere Fahrzeuge, ohne dabei überdimensioniert zu wirken.
Für rund 115,- Euro bekommt man mit der AEB 595 M eine ausgereifte und zuverlässige Rundumleuchte.
Es handelt sich dabei um einem Rundumleuchte mit Drehspiegel-Technik.
Die Betriebsspannung ist 12 Volt, es gibt die 595 jedoch auch für 24 Volt und in Dual-Voltage.
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Befestigt wird die 595 M mit einem Ringmagneten und vier zusätzlichen Saugern, die an Armen um den Magneten herum befestigt sind.
Wegen der Größe der 595 M stehen die Sauger nicht weit über wie bei der 525er Serie.
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Die Stromversorgung erfolgt über ein dickes Spiralkabel mit Universal-Stecker.
Auch bei der 595 M ist die rote Hülse lediglich aufgesteckt und kann leicht im Zigarettenanzünder stecken bleiben.
Foto zeigt ein AEB 525-Kabel, ist aber identisch zu dem der 595.
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Der Drehspiegel dreht sich um eine feststehende H1-Birne, die mit einer Art Überwurfmutter befestigt wird.
Der Reflektor verteilt das Licht auf die gesamte Lichthaube gleichmäßig und erzeugt ein gut wahrnehmbares Signal.
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Angetrieben wird der Drehspiegel von einem Motor (Einbaulage liegend) mit Metallschnecke und einem Kunststoffzahnrad.
Der Antrieb ist angenehm leise.
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Auf dem Typenschild (Aufkleber auf dem Leuchtengehäuse) findet sich neben den üblichen technischen Angaben zur Leuchte und dem Leuchtmittel noch folgender Hinweis "ES IST NICHT ERLAUBT MAGNETBEFESTIGTE RUNDUMKENNLEUCHTEN IM FAHRZEUGEN IN DEUTSCHLAND ZU BENUTZEN."
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Weiter finden sich auf dem Gehäuse die Zulassungsangaben für die gelbe und blaue Ausführung.
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Auf der Lichthaube finden sich weitere Zulassungsnummern.
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Die AEB 595 M ist zwischenzeitlich in der blauen und gelben Ausführung in meinem Fundus.
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Die AEB 595 M ist eine große Rundumleuchte mit robuster und leiser Technik im Inneren.
Sie eignet sich auf Grund ihrer Größe sowohl für PKW, als auch für größere Fahrzeuge, ohne dabei überdimensioniert zu wirken.
Für rund 115,- Euro bekommt man mit der AEB 595 M eine ausgereifte und zuverlässige Rundumleuchte.