PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gebläse für Dauerton?


Commander
10.01.2010, 12:59
Bin auf der Suche nach einer Möglichkeit, zwei lange Martin-Hörner wie eine normale Autohupe ertönen zu lassen. Also im Prinzip suche ich einen einfachen Kompressor. Aber welchen Druck und welche Luftmenge muss er bieten?

Blaulicht
10.01.2010, 13:58
Sind ab und zu bei Ebay drin, Martin Hupen mit dauergebläse

Freak112
10.01.2010, 15:02
0,8 - 1,0 bar je Horn. Der Kompressor von Martin der nur Luft pustet ist für nur 1 Horn augelegt..

Man könnte theoretisch einen Kompressor 2297 GM benutzen und beide Luftanschlüsse über ein Y-Stück auf einen Schlauch laufen lassen (= Dauerluft).. :D

Commander
10.01.2010, 15:34
Ein 2297 GM Gebläse habe ich auch da, aber ein schöner Dauerton wird das ja nicht sein, ein kurzes "abschwellen" wird man sicherlich wahrnehmen.

Starktonhorn
10.01.2010, 15:36
Mal ne ganz blöde Idee:

Kann man nicht einfach die Schaltwalze rausnehmen?

Commander
10.01.2010, 15:40
Überhaupt nicht blöde, die Idee!

Habe aber noch nie ein Martin-Gebläse geöffnet. Gibt's dazu Bilder vom Innenleben? Und wie/wo öffnet man? Die Schlauch-Anschlüsse und Dochtlöer abschlrauben?

Freak112
10.01.2010, 15:40
Mal ne ganz blöde Idee:

Kann man nicht einfach die Schaltwalze rausnehmen?


Gute Idee! Oder das Getriebe ausbauen und die Walze feststellen.

Freak112
10.01.2010, 15:46
Überhaupt nicht blöde, die Idee!

Habe aber noch nie ein Martin-Gebläse geöffnet. Gibt's dazu Bilder vom Innenleben? Und wie/wo öffnet man? Die Schlauch-Anschlüsse und Dochtlöer abschlrauben?

Luftanschlüsse abschrauben, Dochtöler abschrauben und den Aludeckel nach hinten abziehen. Bei dem alten Kompressor mit schrägem Luftanschluss ist der Deckel mit Schräubchen befestigt.

Innen:

Commander
10.01.2010, 15:52
Das sieht ja schon mal interessant aus. Kann man das Getriebe recht einfach außer Betrieb nehmen oder habe ich dann nachher eine Dose mit 12 Zahnrädern und 32 Schrauben? ;)

Freak112
10.01.2010, 16:01
Das sieht ja schon mal interessant aus. Kann man das Getriebe recht einfach außer Betrieb nehmen oder habe ich dann nachher eine Dose mit 12 Zahnrädern und 32 Schrauben? ;)

Nur das Stirnrad muss runter damit sich der Tonwechsel nicht mehr dreht. Feder (Reiter) abschrauben, Mutter abschrauben, Schaltwalze runter, Stirmrad runter. Den Tonwechsel kann man dann von Hand drehen und positionieren. Vielleicht lässt er sich irgendwie befestigen, dann kannst du die Luft über das entsprechende Loch abnehmen. Oder wie schon gesagt ganz rausbauen.

Gruß Florian.

Starktonhorn
10.01.2010, 16:04
Dann würde aber aus der Bohrung für die Schaltwalze an der Seite vom
Stirnrad Luft entweichen,aber irgendwie würde man das zur Not auch dicht
bekommen.

Freak112
10.01.2010, 16:09
Dann würde aber aus der Bohrung für die Schaltwalze an der Seite vom
Stirnrad Luft entweichen,aber irgendwie würde man das zur Not auch dicht
bekommen.


Wieso? Wenn der Tonwechsel drin bleibt ist alles dicht?

Starktonhorn
10.01.2010, 16:12
Wieso? Wenn der Tonwechsel drin bleibt ist alles dicht?

Dann schon,aber falls er die Schaltwalze entfernt,nicht.

Commander
10.01.2010, 16:15
Ich werde mir das ganze mal näher anschauen, wenn ich Zeit habe.
Auf jeden Fall schon mal danke für die Tipps!

Freak112
10.01.2010, 16:16
Dann schon,aber falls er die Schaltwalze entfernt,nicht.

Ich meinte das kleine Ding mit dem Kupfermantel womit der Ton gesteuert wird (anfangen/aufhören) ;)

Commander
04.09.2010, 12:20
Kaum vergeht ein 2/3 Jahr, schon geht meine Martin zur Überholung ins Werk. :)
Mal gucken, ob ich es dann in einem Jahr geschafft habe, sie entsprechend um- und einzubauen. ;)

Freak112
04.09.2010, 13:25
Meinst du die beiden Hörner?

Commander
05.09.2010, 00:46
Ich habe eine komplette 2297 GM hin geschickt.
Wenn die schön klingend zurück kommt und ich immer noch Zeit und Lust habe, baue ich das Gebläse nach deinen Angaben um und selbiges dann mit zwei Tieftönern als Dauerhorn ins Auto. :)

Commander
05.09.2010, 19:49
Zumindest ist derzeitiger Stand, dass es die Tieftöner sein sollen... Einen genauen Vergleich konnte ich bisher nicht ziehen. Oder hat jemand Audiodateien, wo Hoch- bzw. Tiefton als Dauerton zu hören sind?

Freak112
05.09.2010, 23:36
Zumindest ist derzeitiger Stand, dass es die Tieftöner sein sollen... Einen genauen Vergleich konnte ich bisher nicht ziehen. Oder hat jemand Audiodateien, wo Hoch- bzw. Tiefton als Dauerton zu hören sind?


Ich denke die tiefen werden sich am besten anhören [14]. Als Dauerton gibts das aber bisher noch nirgends, oder? Wenn es Probleme beim Kompressor umbauen gibt sag bescheid.

Commander
29.09.2010, 20:35
Kaum vergeht ein 2/3 Jahr, schon geht meine Martin zur Überholung ins Werk. :)
Mal gucken, ob ich es dann in einem Jahr geschafft habe, sie entsprechend um- und einzubauen. ;)
Ich denke, ich lasse mir das Puzzle unrepariert zurück kommen... :roll:


der Kostenvoranschlag für das von Ihnen eingesandte
MARTIN Membran-Schallbecherteil 2527.04
gestimmt: a’a’d“d“ beträgt:
Reparaturkosten 311,00 €
Versandkosten 0,00 €
+ 19 % Mehrwertsteuer 59,09 €
Gesamtbetrag 370,09 €




der Kostenvoranschlag für das von Ihnen eingesandte
MARTIN - Horn Gebläse 2297GM/12 Volt Betriebsspannung beträgt:
Reparaturkosten für
MARTIN – Horn Gebläse 2297 GM/12 Volt
Fabr.–Nr.: 8201 8763 371,50 €
Versandkosten 8,00 €
+ 19 % Mehrwertsteuer 72,11 €
Gesamtbetrag 451,61 €


Dann müssen halt nur die Hörner als Deko für die Sammlung reichen.
Da lässt sich ja günstiger was Gebrauchtes schießen...

Freak112
29.09.2010, 21:02
Oha, ich hatte sowas geahnt.

Der übliche Reparaturbericht nehme ich an. Membranen, Dichtscheiben erneuern, Siebe oxidiert (was auch immer das heißen soll), Kapseln und Becher verunreinigt... Kompressor: Spulen und Anker bringen keine Leistung, Umbau auf Mikroschalter...? :)


Dann müssen halt nur die Hörner als Deko für die Sammlung reichen.
Da lässt sich ja günstiger was Gebrauchtes schießen...


Wenn die Hörner wirklich zerlegt wieder kommen hätte ich eine gute Adresse für dich.

Jango112
29.09.2010, 21:05
Von Oxidation spricht man, wenn sich ein Metall mit Sauerstoff verbindet.
Man könnte auch Rost dazu sagen. ;)

Commander
29.09.2010, 21:08
Außer dem Hinweis, dass aufgrund des Alters eine Reparatur nicht wirtschaftlich ist und die Neupreise, stand da sonst nichts näheres.

Die Hörner kommen vielleicht einfach nur stumm auf einen Balken der Sammlung...

Freak112
29.09.2010, 21:11
Von Oxidation spricht man, wenn sich ein Metall mit Sauerstoff verbindet.
Man könnte auch Rost dazu sagen. ;)

Danke :)

Commander
05.10.2010, 19:44
Der übliche Reparaturbericht nehme ich an.
Habe den Bericht nun im Original.

Gebläse:
Spulen und Anker bringen keine Leistung.
Das Sinterlager im Gebläsedeckel hat sich gelöst.
Umbau auf Mikroschalter.
Das Gebläse ist zu reinigen.

Membranschallbecher:
Die Becher a' lang, a' kurz und d" kurz lassen sich nicht mehr demontieren.
Die Membranen sind oxidiert.

Freak112
05.10.2010, 23:30
Der Bericht kommt auch erst immer 2,3 Tage später. Wenn der Kompressor zerlegt ankommt bau ich ihn dir gerne gereinigt und geölt wieder zusammen (falls "erwünscht").

Commander
06.10.2010, 08:10
Bis auf das eine Horn, welches sie auseinander bekommen haben, ist alles zusammen. Danke für's Angebot, aber dann bleibt die Martin erst mal was fürs Auge. :)