Und bei Hänsch 60 Euro günstiger als die Movia, im Handel sogar 118 Euro. :)

Besten Dank fürs vorrechnen. Jetzt ist der Preis auch für mich etwas verständlicher. Aber:

Für so wenige technische Änderungen zur Movia-D-LED?

Die Bürokratie ist ja ganz schön teuer...

Aber sie müssen ja tatsächlich noch was dran verdienen.

Leider haben wir in der Schweiz einen Generalimporteur für Hänsch und der verteuert das ganze nochmal auf das unangepasste Schweizer-Preisniveau...

Wie gesagt ist eine Schätzung, aber wenn Du rechnest, das sind eigentlich nur 3 Leute die 4 Monate lang entwickeln, testen, prüfen, Fehler suchen, Fehler beheben - Da sind schnell etliche Wochen ins Land gezogen.
Zudem müssen die Abnahmen, Prüfungen betreut werden, Dokumentationen geschrieben werden, etc.

Alleine die E-Zulassung kostet pro Baureihe (also 3 fach, da gelb,blau,dual) nach meiner Erfahrung bis zu 5000 Euro. Die lichttechnischen Gutachten sind wahrscheinlich noch teurer! :(

Aber natürlich ist das nur grob geschätzt und eher nach oben, als nach unten gerundet. Ich habe mich nur schnell von dem Gedanken gelöst, günstig eine zugelassene LED Leuchte auf den Markt zu bringen! :(

Preis
 

Also in NL verlangt der Vertragshändler von Hänsch unverschämte 720 euro + MwSt für eine zweifarbige Version...da erscheinen mir die 472 euro gerade als ein "Schnäppchen"...

Ich sage also, Parallelimport

Mit freundlichem Gruss, Ruud

Hier gibt es nun auch schon die Movia SL LED:

http://www.bluelightsnmore.de/shop/c...am=aid%3D53%26

Sogar in Rot, wusste ich gar nicht das man die auch in Rot bekommen kann:kratz:

Die Preise für einfarbige LEDs Blau oder Gelb mit 392,99 und für die Dualcolor mit 523,99€ differieren aber ganz schön.

Wieso?

In der Hänsch-Preisliste sind es 120 EUR unterschied. Passt doch?!

Und bis Ende des Monats gibt es laut der Homepage 12 % Rabatt auf alle Hänsch Produkte. Sprich dualcolor für rund 462€.:kratz:

Natürlich geht der Preis in Ordnung.
Ich hatte nur was von gleichem Preis für alle Movia - SL in Erinnerung, wobei ich mich damals schon gewundert habe das die Inovation gleich viel kosten soll wie die "alte Technik".

Klingt eigentlich verlockend

Jaa, ich bin auch schwer am überlegen, zumal es nur 'ne Halbe Stunde fahrt ist...:kratz:

So wie ich es verstanden habe plant Hella selbiges bei der RTK7:

http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...&postcount=417

PDF Seite 8! KL-LM 3

Auch die Comet B und M LED sind jetzt als Zweifarbige Varianten erhältlich.

Gefällt mir gut!
Allerdings ist es keine Aber egal, macht trotzdem schönes Licht!:D
*hüstel* Sogar mit 3 Farben!

Schön, aber auch immer wahrnehmungsphysiologisch zweckmäßig?

Bei einsetzender Abendämmerung bemerkte ich kürzlich im deutsch-niederländischen Grenzgebiet in weiter Entfernung ein breites blau waberndes "Dauerlicht". Seit dem frage ich mich zunehmend, ob LED-Leuchten mit extrem kurzen Dunkelphasen - zumindest in der Fernwarnung - tatsächlich einen Fortschritt gegenüber Halogen-Drehern mit ihren ausgeprägten Hell-Dunkel-Intervallen darstellen.

Volle Zustimmung

Eine etwas längere Dunkelphase wäre denke ich mal auch noch besser, bei den Hänsch Leuchten. Aber trotzdem kann man auch so mit den Hänsch-LEd-Produkten gut klarkommen...:)

Das Problem kenne ich auch von den Balken auf einigen Abschleppern. X² Dreher im Balken, so dass nur noch ein gelbes Flackern in der Ferne Wahrzunehmen ist. Mehr ist nicht immer gleich besser! Der Hell-Dunkel-Kontrast ist in meinen Augen das Auffällige.

Wenn ich Euch bezüglich der Notwendigkeit eines ausgeprägten Hell-Dunkel-Kontrastes auch uneingeschränkt recht gebe: haben die Gegner der Rundumkennleuchten bei deren Einführung nicht genau das Gegenteil behauptet, nämlich dass in der Dunkelphase keine Warnung gegeben ist und das nicht zweckdienlich sei?