WOW!!!
Wirklich eine tolle Leuchte! Da haste aber nen super Fang gemacht! Die werde ich mir mal live angucken!! :D:D

Natürlich der obligatorische Ruf nach einem Video!!!

Code3 - XL Beacon
 

Da es mit nem 55" nicht klappt, gibt es ersatzweise erstmal was kürzeres :D

Code3 - XL Beacon
Model 4500

Anhang 20247
Anhang 20248

Funktioniert tadellos (dreht ruhig und macht hell), muß nur mal ordentlich feucht durchgewischt werden und die Haube braucht ne politur.

Cooles oldschool Teil.

Möchstes Du die rote Haube gegen eine klare tauschen? Meine ist auch noch nicht poliert.

Eine passende klare (mit 2 klaren Endkappen) hab ich noch.

Werde am Wochenende wohl mal den XL-Kram zusammensuchen und denn mal den Haubentauscher machen.
Mal schauen, was sich da hübsches zusammenstellen läßt.

Danke, schau mal bitte was beim Haubentauchen für mich abfallen könnte.

MARS Signal Light - Skybolt
 

Bei mir gabs heute mal wieder was neues.
Auch MARS, auch glänzend aber bei weitem nicht so imposant wie bei Sascha

MARS SIGNAL LIGHT - Skybolt
Model US-Army, 28V
Anhang 20571
Aufgrund der minimalen Schleifspuren auf der Kontaktplatte kann man davon ausgehen, das die noch nicht viele Umdrehungen hinter sich hat. Also quasi NOS!

Aha, also doch bei dir gelandet. Glückwunsch, wenn auch leider 28V.

Hallo?! Was ist denn heute los hier? Ich komme aus dem Staunen gar nicht mehr raus... :oh:
2 neue Marsianer an einem Tag im Forum?! Super! :reib:
Auch Dein Exemplar sieht ja wirklich traumhaft aus! Herzlichen Glückwunsch! [99]

Jep :) Danke!
Das kann man sich ja leider nicht immer aussuchen.

Ist mittlerweile die dritte Army Skybolt (bei mir) und jede ist irgenwie anders:

Anhang 20573
Alu Grundplatte, Kunststoff-Leuchtenhalter, 2x 12V PAR36 (in Reihe geschaltet!)

Anhang 20574
verzinkte Grundplatte, Alu-Leuchtenhalten, 2x 28V PAR36

Darf ich als Nicht-Ami-Leuchten-Sammler fragen, was es mit 28V auf sich hat?
Mir ist die Zahl im Zusammenhang mit Bordspannung noch nie untergekommen ;)

Kann mir mal jemand etwas zu den 28 Volt sagen? Ich habe schon gegoogelt und bin bei der Avionik gelandet. Wo gibt es denn sonst noch den 28V Standard?

Wow ne tolle Leuchte!
Du wirst ja auch immer mehr zum Einzelleuchtensammler ;)

Da es meine erste Leuchte ist, auf der direkt 28V als Betriebsspannung steht, habe ich mich damit noch nicht wirklich befasst. :schäm:

Keine Ahnung warum die bei den ersten 28V und bei den späteren dann 24V als Spannung angegeben haben. Zumal die Army Fahrzeuge ja über ein 24V Bordnetz verfügen.

Bei den 28V Leuchtmitteln hab ich bisher drüber hinweg gesehen, da sie ja auch auf anderen Gebieten eingesetzt werden können und nicht nur exclusiv in Rundumleuchten.

Mal schauen!
Die haben auf jedenfall einen erheblichen Vorteil: Und zwar der geringere Paltzbedarf! :D

Hab mir den Neuzugang jetzt mal genauer angeschaut. Als erstes viel mir auf, das zwei 4416 (12V 30W) PAR36 Leuchten verbaut sind und zwar paralell und nicht in Reihe wie es die angegebenen Spannungen erwarten ließen. :kratz:

Also mal reinschauen:
Anhang 20575
Sieht auf den ersten Blick ganz nach einer 12V Leuchte aus, die einfach mittels Spannungswandler o.ä. umgerüstet wurde. Hab ich so noch nicht gesehen.

Leider ist die Beschriftung von diesem Bauteil (außer der Zahl 7637 an der Seite) nur sehr schlecht erkennbar, was die Identifizierung etwas erschwert.

Ich vermute einfache Vorwiederstände in entsprechenden Belastung.
Ahnliche Ausührungen habe ich schon öffters gesehen, bei recht
gleichmässiger Belastung.

Großes Gehäuse und flächige Verschraubung, zur Wärmeableitung.

Wäre bei dem Alter auch vorstellbar, mit damaliger Technik hätte man
keinen solch kleinen DC/DC Wandler fertigen können (mir ist auch kein solch
alter Wandler bekannt).
Eventuell noch etwas in Richtung Festspannungsregler, ähnlich LM7812.
Hängt davon ab, wann er "umgerüstet" wurde.

Mit dem Festspannungsregler war es garnicht so selten.
Ich habe etliche Radios und Funkgeräte in den Händen gehabt, die damit
auf 24V umgerüstet wurden und bis zu ihrem Einsatzende
(nicht Lebensende) gehalten haben. Zwei Radios tun auch heute noch ihren
Dienst in Sammlerfahrzeugen.
Bei entsprechender Vor-, Nachbeschaltung mit wenigen Bauteilen und
ausreichender Kühlung, fast unkaputbar.
Der Wirkungsgrad ist nicht so toll aber eine "Zusatzheitzung" ist ja auch
nicht zu verachten:D.

Bei einem Balken, im Winter sogar von Vorteil, der Vorwiederstand hat
aber auch die gleiche Wirkung. Der kann die Verlustleistung auch nur in
Wärme umsetzen.
Gruß Otti

"Kraftfahrzeuge (Gleichspannung)

• 6 Volt (ältere PKW und Motorräder, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 7,2 Volt)
• 12 Volt (PKW, Motorräder, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 14 Volt)
• 24 Volt (LKW, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 28 Volt), sogenannter automotiv-Toleranzbereich ist 18…30 Volt "

http://de.wikipedia.org/wiki/Nennspannung

In der US-Bucht gab es kürzlich nen ganzen Schwung alter ArrowStik Control Boxen und ich konnte einfach nicht wiederstehen :schäm:

Meine Ausbeute:
Anhang 20739
Zwei mit 6 und einer mit 8 Leuchtenausgängen.
Auffälligster Unterschied: Unterschiedliche Warn ("Flash") Muster.

Zwar leider ohne Stecker und ein 6er wurde mal auf die neueren Stecker umgebaut aber dafür war der Preis OK.

Somit wurde mal eine Aktualisierung fällig --> http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=19032

Hier mal kurz der "Rest" zu den StreetHawk-Drehern:

Federal Signal - StreetHawk
Model S1, Serie B, 12 Volt

Hat äußerlich zwar ein paar Dellen und Kratzer ...
Anhang 21124

... aber dafür sieht er im Inneren noch recht gut aus!
Anhang 21126

Wo wir gerade beim Inneren sind:
Kennt einer zufällig die Model-Bezeichnung von diesem LSP?
Anhang 21125
Ich konnte bisher noch nichts dazu finden :schäm: Kann nur vermuten, das es ein STS100 ist.

Ärgere mich immernoch! :grrr:

Wie sind denn die Hauben so?