Jedenfalls wirst du hier im Ösiland keine Probleme mit den BST bekommen, auch nicht im Betrieb. ;)

Die BST werden nicht das Problem sein, dass Auto muss halt an der Grenze stehen bleiben :D:zunge:

Mir geht es nicht ums benutzen.
Nur ob ich sie ausbauen muss oder nicht.
Sie sind ja per ABG zugelassen in DE.

So jetzt hab ich da mal ne Frage;
der TÜV meinte heute morgen zu mir, dass die ABG zwar sagt, dass diese so zugelassen sein zur Verwendung, jedoch nur mit dem Zutext im Fahrzeugschein "Kennleuchten für gelbes Blinklicht" und nicht für Privatpersonen. Sprich die Kennleuchten nach §53a seien denen in Zusammenhang von §38 gleichgestellt.

Habe ich da was Missverstanden oder eher der TÜV?

In der Zulassung des KBA steht nichts von Zutext im Fahrzeugschein "Kennleuchten für gelbes Blinklicht"

Hier steht:"... nach § 22a STVZO... als zusätzliche Warnleuchte nach §53a Abs. 3 StVZO" dieser besagt ebenfalls nichts von dem Zutext.

Jaja, der TÜV. Was er nicht kennt, frisst er nicht :D

Manchmal hat der TÜV garkeinen Plan, damals hab ich mein LED-Frontwarnsystem an der Sonnenblende drin gelassen. Er hat es angemacht, geguckt, ausgemacht und ok gut gesagt :D :D

Korrekt. Dieser TÜV Prüfer hat keine Ahnung.

Rückwarnsystem für die Hutablage
 

Sehr schöne Sache, super Idee!

https://www.youtube.com/watch?v=5wAFWFPDF1A

Ist das jemand aus dem Forum?
Ob die Befestigung mit dem Klettband hält?:kratz:

Schön umgesetzt und die Funktion erklärt. :)

Hat jemand Ahnung wie ich die BST in Alternierend programmiere?

Es steht ja überall dort, dass es 5 Blitzmuster gibt und alle in synchron und alternierend.

Leuchte 1 auf Gruppe 1 und Leuchte 2 auf Gruppe 2 programmieren.
Beide Leuchten auf das gleiche Blitzmuster stellen, gelbe Kabel verbinden und einschalten. :idee:

Gruppe auswählen mach ich wie bei den BST?

Ah, hab mir das Video oben mal angeguckt. Habs rausgefunden. Danke! :D

Ausgangslage: Leuchte stromlos und das gelbe Kabel nicht mit dem gelben der anderen verbunden. Minus ist bereits angeschlossen.

Jetzt gelb der Leuchte gegen Plus, dann(!) rot an Plus und gelb wieder von Plus lösen.
Nun sollte die Leuchte kurz ein oder zwei Mal blitzen (= Gruppenanzeige).
Durch kurzes Anlegen des gelben Kabels an Plus ändert sich die Gruppe.
Nun die Leuchte stromlos schalten und die Gruppe ist gespeichert.

So liebe Leute. Da ich ja seit Weihnachten auch zu den BST-Besitzern gehöre, möchte ich euch meine Lösung nicht vorenthalten.
Für die ganze Aktion habe ich, bedingt durch die Witterung und diverse Rückschläge, 5 Tage gebraucht. Da ich ja Leitungen zum Heck zu verlegen hatte, musste ich den Großteil des Innenraums zerlegen. Deshalb habe ich gleich eine Intensivreinigung, die nach 23 Jahren auch dringend notwendig war, durchgeführt.
Am Anfang stand der Plan. Die Blitzer sollten, wie der Warnblinker, immer schaltbar sein. Die Ladehalterung des Handscheinwerfers nur bei eingeschalteter Zündung. Da ich kein Kabel in den Motorraum legen wollte (Die Muffe war bis zum Anschlag voll), zapfte ich einfach die Zuleitung der elektrischen Fensterheber an. Die ist nicht dauerhaft belastet und ausreichend dimensioniert. Nun folgte eine endlose Verdrahtungsarbeit zwischen Schalter, Relaisträger, Masse, usw.
Anschließend die Leitungen unterm Teppich verlegt und in den Kofferraum, bzw. unter der Hutablage verlegt. Nun die Gummipads mit Heißkleber auf selbiger fixiert und die Klebepads drauf. Zum Schluss noch die Blitzer drauf und alle Leitungen unter der Hutablage zusammengeführt.
Dann noch alles provisorisch verdrahtet und :D.
Zwei Tage später habe ich das Ganze dann noch mit einer selbst konstruierten Fernbedienung verfeinert.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen, denke ich.
Ein Video und weitere Bilder folgen demnächst noch.

Suche aktuelle Einbauanleitungen für die Hella BST (Ausführung mit ABG K1039 !)
 

Moin,

gibt es denn für die Hella BST inzwischen eine gesonderte (oder aktualisierte) Ausführung der Einbauanweisung ?

Ich habe nur die auch Im Downloadbereich hinterlegte gefunden (und diese war auch bei meinen Leuchten dabei).

Hintergrund der Frage:

In der ABG wird ja zusammen mit den wohl allgemein verwendeten Hinweisen zu Leuchten §53aAbs.3 StVZO auf die An- und Einbauanweisung hingewiesen.

In dieser finde ich aber keinerlei Hinweis auf diese K1039-Variante und könnte so auf die Idee kommen, dass man die Leuchten auch im Kühlergrill so wie in der Einbauanleitung beschrieben montieren darf....

Z.B. steht in einer Einbauanweisung des Konkurenzproduktes der PH4 Leuchten ganz explizit, dass das erlaubt ist (auch wenn es sich so ja nicht in den allgemeinen Formulierungen wieder findet). Und in Zeiten von getönten (Heck-)Scheiben macht es ja durchaus Sinn außen montieren zu dürfen (auch wenn es sicher nicht schön aussieht, aber das ist eine andere Diskussion). Letztendlich ist ja auch die Frage, was im rechtlichen Sinne mit "im Fahrzeug fest zu montieren" zu verstehen ist.

Falls es diese modifizierte Einbauanweisung von Hella inzwischen gibt, wäre sie doch auch etwas für den Downloadbereich?

Sollte ich es überlesen haben, bitte ich das zu entschuldigen. Ich habe vor dem Schreiben meiner Frage wirklich lange nach einer Antwort gesucht.

Viele Grüße ins Forum

Andree

Auf Seite 2, 3. Absatz der KBA-Urkunde steht doch ganz eindeutig:
Damit ist doch alles gesagt!? :kratz:

Nachtrag: Die Einbauanleitung gibt ergänzend Hinweise auf die Verkabelung und den Anbau (S. 13). :idee:

Weiter:
Zur Vollständigkeit, damit auch keine Lücke mehr bleibt! :)

Ich meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass diese Hella BST ohne weitere Genehmigung nur als /Heck-/Rückwarnsystem verwendet werden darf.

Das ist glaube ich in diesem Thread schon irgendwo ziemlich ausführlich durchgekaut worden. Über die Einbaurichtung der BST gibt es keine weiteren Angaben oder Vorschriften. Die Wirkrichtung zusätzlicher Warnleuchten ist nach meiner Kenntnis nicht reglementiert.