Sehe ich auch so. Die unterschiedlichen Töne sind auf jeden Fall sinnvoll.

Bin ich hier der einzige, der sich über Diskussionen über Schönheit und Sinnhaftigkeit der Klänge unterschiedlicher Hersteller köstlich amüsieren kann? Nun ja, wir sind hier in einem Sondersignalanlagenforum. Musikliebhaber mit gutem Gehör dürften sich in ihren Foren ebenso über die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Klänge der Konzertflügel von Bechstein, Blüthner, Bösendorfer, Fazioli, Feurich, August Förster, Grotrian-Steinweg, Ibach, Kaps, Kawai, Carl Mand, Petrof, Pfeiffer, Sauter, Schiedmayer, Schimmel, Seiler, Steingraeber & Söhne, Steinway & Sons, Yamaha, Young Chang austauschen. Die mit weniger gutem Gehör diskutieren dann in HiFi-Foren darüber, ob Verstärker mit versilberten oder vergoldeten Kontakten am Netzstecker den "besseren" Klang erzeugen. Selbstverständlich erkennen die am Klang auch Material und Querschnitt ihrer Lautsprecherkabel. :D

Glaubt hier tatsächlich jemand ernsthaft, dass "Otto Normalautofahrer", der keinen Bezug zum Blaulichtmilieu hat, auf die akustischen Feinheiten eines "Martinshorns" achtet, wenn er es hört? Dass er sich dann sogar Gedanken darüber macht, ob und wie er - differenziert nach Klang und Wagenfarbe - dem Einsatzfahrzeug freie Bahn gewähren will? Dass er ständige Umschaltungen der Klänge (durch nervöse Beifahrer?) als "noch eiliger als eilig" interpretiert?

Mal ehrlich, sind das nicht sehr abstruse Gedanken? Um in die Realität zurückzukehren, stelle ich anheim, sich doch mal mit Autofahrern mit langjähriger Fahrpraxis und erfahrenen (!) Einsatzkräften, die täglich Sonderrechte in Anspruch nehmen, zu unterhalten.

Also ich selbst finde auch, dass das Umschalten von Stadt- auf Land bzw. el. Kompressorsignal manchmal etwas bringt. Von einigen der BF'lern habe ich das bisher auch so gehört, dass mindestens zwei Signale gar nicht schlecht sind und von den Verkehrsteilnehmern unterschiedlich wahrgenommen werden.

Naja gut, gibt es halt verschiedene Meinungen zu... lassen wir es erstmal gut sein. ;)

Also diese Erfahrung kann ich nur bestätigen. Wenn erst das Stadtsignal kommt, und es wird auf Land umgeschaltet, wirkt das schwingen des Tones sehr wie soll man sagen, bedrohlich. Es vermittelt das unterbewusste Gefühl, dass ein sehr schnelles Fahrzueg kommt. Ok das ist auch der Sinn von Stadt und Land Schaltung. Hella hat sich ja auch was dabei gedacht.
Sondersignale verändern sich eben von Zeit zu Zeit. Und wenn in den neuen RTW und NEF das Kompressorsignal elektronich eingebaut wird, dann passt es wenigstens zur Martin die man sich hoffentlich nicht sparen wird!

Da man die MS350 ja mit zwei LAD Lautsprechern betreiben kann, hab ich mir gedacht ich probiere das ganze mal mit den zwei LSP der WA3 aus.

Quasi WA-3 mit 350 Verstärker drin.

Hat jemand die Daten von den LSP der WA3? (OHM, WATT)
Da man leider kaum noch LADs bekommt wollte ich es so versuchen.