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naja, die 7er ist eben eine lang geplante durchdachte Anlage, und die 6er LED war ja eh nur eine Notlösung....
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Wenn man die LED Module schon Programmieren kann, kann man auch den BSF-LED Programmieren?
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Ich hänge meine Frage mal hier dran, da es um die Module geht:
Funktionieren die LED Module auch in einem älteren Balken oder sind neue ZSE und neue BE erforderlich? Oder reicht auch neue ZSE aber alte BE oder umgekehrt? :frage: |
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Also mit einer alten ZSE geht es nicht, da die neuen LED-Module ja eine neue Stromaufnahme haben, die sich von den KL-ER / KL-MR / KL-XR unterscheidet. Deshlab dürfte eine alte ZSE bei den neuen LED Modulen (KL-LR2 ??) einen Fehler melden. Solange BE und ZSE kompatibel sind kann man den Großteil schalten. Ich kann aber nicht sicher sagen, ob es funktioniert. Allerdings kann man auch mit einer alten BE Version eine Matrix Anlage zumindest einigermaßen steuern. MfG Gin |
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Meine auch, dass wir es schon mal darüber hatten. Habe auch Axels Thread komplett noch mal durchgelesen, aber nichts gefunden.
Habe gerade mal eine BE 3.01 an die LED-Anlage gebaut. Natürlich ging der ASW mit an, aber das ist ja richtig, da er als 3. KL angeschlossen ist. Aber die LED funktionieren einwandfrei. Wie es mit dem Lsp aussieht, kann ich noch nicht sagen. Die LED-Anlage hat ja keinen Lsp. |
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Entschuldigung dass ich das Thema raushole aber bei mir funktioniert das noch nicht richtig.
Wenn ich es so mache wie du es beschreibst, Peter, dann geht bei mir das Modul aus bis ich gelb wieder von Plus trenne... Dann noch folgendes: Ich finde leider nicht das Thema indem die verschiedenen Blitzmuster endeckt wurden, denn dort stand wozu noch die restlichen Kabelfarben gut sind. Kann mir jemand einen Link zu diesem Thema geben? Danke im Voraus! |
Das kann vorkommen, ist aber nicht tragisch!
Blaulicht ausschalten und nach dem wiedereinschalten für min. 10 Sekunden in Ruhe lassen. Dann glaubt die ZSE, dass der Fehler behoben wurde und du kannst erneut das gelbe Kabel auf Plus legen. Die anderen Kabelfarben sind im RTK-QS Handbuch erklärt. :idee: |
Also mit vielen Zwischenausfällen klappt die Programmierung.
Im Handbuch der RTK QS konnte ich lediglich das Kabel zur Tag/Nacht-Schaltung ausfindig machen. Aber es gab auch noch Kabelanschlüsse für Kolonnenfahrten (nur vorderer bzw nur hintere Module Leuchten). Müssen die LED-Module syncronisiert werden, oder muss man wirklich jedes Modul einzeln programmieren und dann mit dem Auge erkennen ob es syncron oder alternierend ist? |
Wo findest du da denn Tag-/Nachtschaltung :oh:
Die gibt es bei den Modulen doch gar nicht;) grün - Sync. schw. - Funktionskontrolle gelb - Blinkfolge weiß - Eintastung Sektionsbetrieb blau - Sektionsbetrieb Vorn/Hinten rot - Plus braun - Masse (Anleitung S.42, PDF S. 43) |
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Okay, vielen Dank. einwas noch: -Was ist genau der Unterschied zwischen "Eintastung Sektionsbetrieb" und "Sektionsbetrieb Vorn/Hinten"? |
Bei der Eintastung/Einschalten schaltest du den Sektionsbtrieb ein. Mit dem anderen wählst du aus, ob die vordere oder hintere Seite des Moduls leuchten soll.
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EDIT: Jetzt klappt alles. Habe erst jetzt geschnallt dass die Blitzfolge 5 und 6 das alternierende ist. Also vielen herzlichen Dank für die schnelle Info! |
was ich jetzt noch nicht so ganz verstanden habe, ich kann aber immer nur ein Blitzmuster programmiert haben oder?
also nicht steady burn und doppelt - alternierend oder kann die BE das auch schalten? edit: Rechtschreibfehler entfernt |
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Danke für die Antwort!
hab ich es also doch richtig verstanden, das es entweder oder gibt. Bei anderen Herstellern (z.B Federal Signal) kann das Steady Burn zusätzlich über die BE geschaltet werden. |
Ja, leider gibt es nur entweder oder.
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Man kann alles umbauen, wenn man will.. :D
*duck_und_weg* |
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