Diet, ich hatte mal einen Chef, der sehr oft den (blöden) Spruch brachte "Wer lesen kann ist klar im Vorteil" :D

Ich zitiere aus der DIN 13050:2002-09: "Retten bedeutet das Abwenden eines lebensbedrohenden Zustands durch lebensrettende Maßnahmen und/oder durch Befreien aus einer lebensbedrohenden Zwangslage".

Zum Bergen sagt das Wörterbuch für Bevolkerungsschutz und Katastrophenhilfe der Ständigen Kommision für Katastrophenvorsorge und Katastrophenschutz "Bergen umfasst Maßnahmen zur Befreiung von Menschen und Tieren, die duch äußere Einwirkung in ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt sind."

Fazit: Bergen beschreibt die eigentliche befreiende Tätigkeit, egal ob lebend oder tot.
Retten setzt das spätere Überleben des Opfers voraus.

Das eine schließt also das andere nicht aus, umgekehrt muss es das aber eben auch nicht einschließen.

So.

Gruß - /PECCO

PS: ich habe Recht! :baeh:
PPS: Meine Welt sind DIN 1960, 1961 sowie DIN 18299 ff. :D

Pecco, ich gebe mich geschlagen. Ich bin ja auch kein Semantiker. Doch anders als in deiner VOB-Welt, wo es viele Verkäufer ohne Branchenkenntnisse gibt, dürften an deiner "Ich-habe-Recht"-Definition des Bergens sachkundige Lobbyisten des LS-Bergungsdienstes mitgewirkt haben. Die wollten damit wohl vermeiden, dass sich ihre tausend hilflosen Wichte nicht schon definitionsgemäß deprimiert an die Arbeit machen. :D

hihi, das ist auch gut! ;-)

Ganz einfach, nach der vollen Ladung Halon ist nix mehr zu retten.
Oder war das Halon nur ozonkiller...

Ich glaube, das war nur umweltschädlich:idee:
Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%B6..._1211_und_1301

o.n.s. Streckensicherung 1973.
Sogar mit Blaulicht
Und hier noch einmal

Video O.N.S. Porsche 914/6 GT - Safety Car

Der hatte sogar ein Feuerlöschsystem an Bord.