2 Anschlusspläne sind ja hier oben schon verlinkt in den Beiträgen.

Die BE600P und die BE600 Hessen unterscheiden sich ja auch nicht großartig in der Belegung

Also ich hab nur einen gesehen. Ich meinte, ich habe die genaue Pinbelegung der BE.

Einmal der Anschluss der DBS 975 Hessenanlage mit BE600 von Axel
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...87&postcount=3

Und der von Andi
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...39&postcount=1

Beide haben die genaue Pinbelegung des Steckers X1 und X2 der BE600

Ja, den zweiten von andi hab ich. Nur für die BE 600H.

Nicht zu vergessen Stecker 1, Pin 10 (Aktivierung (Kl.15)) = +Ub

Die fehlende "Zündung" könnte womöglich der Grund sein warum sich sonst nix tut.

Meine BE sieht jedoch so aus. Ist die Steckerbelgung denn nun anders? Ich denke nicht.:kratz:

Eigentlich sollten die Kennleuchten ja auch ohne Zündung gehen. Aber sicher wäre ich mir auch nicht, da ich auch keine BE zum testen hier habe.

@jetrider
Die Belegung der BE ist die gleiche.

Habe ich getan. Ich habe Kl. 30 mit 12V belegt und Kl. 31 an Masse. Geleuchtet hat da nichts. Muss man vielleicht Kl.15 (aktivierung wie du meintes mit Zündungs+) auch an + halten?

Wie gesagt ich bin ja dabei mich zu informieren. Nein ich schließe nicht einfach irgendwas an irgendwas. Nur ist es so das ich wirklich noch völlig erfahrungslos bin. Ein bisschen geduld mit mir. :(

Ja, der Zündungsanschluss muss auch auf Plus. Wenn der Balken im Regal steht, kannst du das gleich permanent an die Hauptversorgung klemmen.

So, hier noch mal ganz klar aufgeschrieben. Fett gedruckte dienen der Spannungversorgung der BE. Hintergrundbeleuchtung Kl. 58 nur wenn gewünscht anschliessen.

BE600 Hessenanlagen

Stecker X1

Kontakt 1 : Kl. 31 / Masse "Spannungsversorgung BE"
Kontakt 2 : ASG Bi/Fo hinten --> an DBS 975
Kontakt 3 : ASG St/Po hinten --> an DBS 975
Kontakt 4 : RKL Kontrolle rechts --> vom DBS 975
Kontakt 5 : RKL Kontrolle links --> vom DBS 975
Kontakt 6 : Kl. 58 "Hintergrundbeleuchtung" Kl. 30 +12V wenn gewünscht
Kontakt 7 : Ausgang "Stadt/Landsignal" --> an Verstärker
Kontakt 8 : Kl. 30 +12V "Spannungsversorgung BE"
Kontakt 9 : Ausgang "Arbeitsscheinwerfer" --> an DBS 975
Kontakt 10: Kl. 15 +12V "Zündungsfreigabe"
Kontakt 11: Ausgang "ASG St/Po vorne" --> an DBS 975
Kontakt 12: Ausgang "Yelp-Signal" --> an Verstärker
Kontakt 13: x n.B.
Kontakt 14: x n.B.
Kontakt 15: x n.B.
Kontakt 16: Anschluss "Hupenring"
Kontakt 17: Kl. 85c / Ausgang "Sondersignal EIN" --> an Verstärker
Kontakt 18: Ausgang "Blaulicht EIN" --> an DBS 975

DAs ist eins A verständlich :)
Danke noochmals für die viele Hilfe :)

PS.: Ich werde berichten wie es funktioniert! Habe momentan noch ein Poti-Problem. Der Lautstärkeregler in der Mitte ist gebrochen, da muss ich erstmal einen neuen einlöten.

Grüßev :)

ASW-Ausgang... Wo?
 

Hallo nochmal,

ich habe eben ein wenig ausprobiert.
Es funktioniert wie erwartet :)

Ich Danke euch vielmals.

JEDOCH muss ich kurz sagen das meine Tastenbelegung eine andere ist als die auf dem Schaltplan.
Sprich ich habe anstelle von der "Test" Taste eine ASW-Taste ect.
Soweit so gut, nur das ich den Ausgang für den ASW nicht finde, um den zu schalten. :kratz::kratz:

Ich raffe es einfach nicht...
Kann mir da einer von euch weiterhelfen? :)

Grüße