Mittlerweile ist nach langer Suche auch eine rote 7-40 eingetroffen.

Hersteller: <b>DIETZ, Syracuse NY</b>
Lampen: <b> 2x 7400 </b>
Model: <b>7-40</b>
Volt: <b>12V</b>
Serien Nr.: <b>051577</b>
Herstellungsdatum: <b>Mai 1977</b>

Davon nehme ich aber nur den dome und das Band samt Typenschild. Der restliche Zustand erfordert zu viel Arbeit. Und ich habe noch eine fertige 7-40, die nur auf die rote Haube wartet.

Anhang 27489
So habe ich das Typenschild erhalten.

Anhang 27490
Nach einigen Runden mit Schleifpaste und dem passenden Aufsatz. Die scharzen Vertiefungen habe ich auch noch nachgearbeitet.

Nach langer Suche habe ich nun auch einen roten dome samt 7-40er beacon gefunden.
Ich hatte noch eine fertige Rundumleuchte, die nur auf die passende Haube gewartet hat. Daher war der jetzige Aufwand recht gering.

Anhang 27491 Anhang 27492

Anhang 27493 Anhang 27494

Und hier ist das komplette Trio:

blaue 7-40 #021572
amber 7-40 #021573
rote 7-40 #051577

Hier ist das passende Video dazu:

https://www.youtube.com/watch?v=1fdSSDzjt-4

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Hat das einen besonderen Grund, dass die gelbe sich andersrum dreht, wie die rote und blaue?

Ist mir auch aufgefallen. Man kann den Motor aber auch nicht anders einbauen.

Wenn man sich die anderen 7-40 auf Youtube anschaut, dann gibt es vereinzelt welche die ebenso drehen und eine größere Zahl, die wie rot und blau drehen.

Schönes Trio!

Wegen der Drehrichtung:
Aus den Bosch Motor/Getriebe-Einheiten kommen doch zwei Kabel raus (kenne ich zumindest so von den bei Code3 und SVP verbauten)
Daher sollte sich die Drehrichtung bei diesen Motoren recht einfach ändern/anpassen lassen.

Hast du mal verglichen ob es da Unterschiede bei den Kabelfarben und der Verkabelung gibt?

Schönes Trio!
Zu Drehrichtung Motor:
Bei Federal Signal ist es so, dass die ganz alten Leuchten im Uhrzeigersinn drehen. Dann wurde mal umgestellt auf Entgegen-Uhrzeigersinn.
Warum? Keine Ahnung.
Daher ist es aber so das die älteren Model 17 anders drehen als andere.

Meine Model 17 und Model 173 drehen im Uhrzeigersinn. Alle anderen Leuchten genau andersherum.

Könnte also hier auch so der Fall sein.

Alle Leuchten haben nur ein kleines rotes Kabel welches aus dem Motor kommt.
Das Minus geht direkt von der Leuchte.

Hier mal ein Foto von einer weiteren 7-40 die ich gerade zerlegt habe.

Ok, dann ist das natürlich schlecht mit einfach Drehrichtung ändern.

Es wird schon so sein wie Sascha beschrieben hat.

Interessant - danke!

Hersteller: <b>DIETZ, Syracuse NY</b>
Lampen: <b> 2x 7400 </b>
Model: <b>7-40</b>
Volt: <b>12V</b>
Herstellungsdatum: <b>Aug 1988</b>

Nur der Vollständigkeit halber will ich die neue 7-40 hier kurz vorstellen.
Innen und rund um den Motor nahezu neu.
Die Haube passt auch zum Gesamtbild. Ein paar Kratzer und Schrammen.

Lange hatte ich die Vermutung, dass es keine klaren Hauben für die Dietz 7-40 gibt.
Doch in der Zwischenzeit tauchten ab und zu einzelne Exemplare auf.
Und so konnte ich nun eine Leuchte samt klarer Haube ergattern.

Neben den üblichen Polieraufgaben, korrekten Leuchtmitteln und der Dichtung muss ich mir die Welle vom Motor anschauen. Die eiert etwas.

Sehr schön!
Klare Hauben sind immer klasse :)

Und so schön verpackt!
Hat das der Vk (mit dem Dreher) von sich aus so gemacht oder musstest du nachhelfen?

:nick:
Gerade wen man ab und an mal farblich "umdekorieren" möchte! :)

Du meinst ob ich ihn gebeten habe, dass er innen auch polstert. Der Hinweis kam von mir.
Aber da du auch bereits etwas von ihm bekommen hast, war das fast nicht nötig zu erwähnen.

Die Leuchte ist bereits zerlegt.

Jep, das meinte ich.
:D

Hersteller: <b>DIETZ, Syracuse NY</b>
Lampen: <b> 4416A und 4416R </b>
Model: <b>7-40</b>
Volt: <b>12V</b>
Serien Nr.: <b>031580</b>
Herstellungsdatum: <b>März 1980</b>

Man kann zwar das Datum auf dem Motor nicht mehr gut lesen, aber auch dort ist die Jahreszahl "8x" zu deuten, daher passt das Herstellungsdatum.

Ich habe folgende Sachen an der Leuchte gemacht.
- Gereinigt und etwas Rost an den Metallteilen entfernt
- die Haube innen und außen poliert
- die Metallteile mit dem abrazo Schwamm gereinigt und danach mit Metallpolitur bearbeitet
- das Typenschild bekam auch die übliche Zuwendung.
Anhang 29240

poliert, fein geschliffen und erneut poliert
Die Bezeichnung "Dietz 7-40" habe ich nachträglich mit schwarzer Farbe wieder gefüllt.

Anhang 29241
Anhang 29242

Aufgrund der klaren Haube habe ich mich für die Farbgebung amber/rot entschieden.

Anhang 29244 Anhang 29245
Anhang 29246

Hier noch ein paar Fotos in Betrieb.