ANFÄNGER-->GNADE BITTE!!!
 

Also Heißt das, dass ein eAZD ein analoges Steuergerät ist? Ich habe da gelsesen, das man relais braucht...?! Wieso? lg :)

Ja könnte man so nennen ;-)

Die Relais braucht man, da der E-AZD nur einen Steuerstrom ausgibt und eine RKL eine zu hohe Stromaufnahme hat... Dann würde der E-AZD wahrscheinlich den geist aufgeben :D

Richtig [14]

Die Wahl der Lastschaltenden Relais hängt von eAZD Version ab, es gibt ein Schaltendes und ein Tastendes eAZD:gelblicht:.

Damit kann man soviel Unfug machen :D

Hmm ich hatte auch schon überlegt mir ein eAZD zu holen aber weiß viel zu viel was ich damit machen könnte, deswegen wäre eins zu wenig ^^ :D

Außerdem ist bei dem Balken, in den ich mich verliebt habe eine BE dabei ;)

Ich will auch eins!:( (Für meinen NA-TOPas.) :schäm:
Ich finde das Ding genial! Haben wir auch im MTW verbaut. :)

Kann man das bei Hella programmieren lassen, wenn man eins hat?
(das F1 mit den KL an gehen, um Frontblitzer anzuschließen und evtl. von Tastend auf schaltend umstellen).

Ich sag das mal so wie Michael Kyle


:D


NeiNeiNeiNeinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

hab das Thema grade erst gefunden - bin nicht so häufig hier. Aber du könntest beim BT110 von W&G mal ausprobieren den Horn-Knopf lange gedrückt zu halten, dann dürfte alles auf einmal angehen Beim erneuten Drücken geht das Horn aus und die Tasten für Blaulicht und BL+Hornbereitschaft bleiben aktiv - so ist es zumindest beim BT-NRW was ja der kleine Bruder des 110 ist.

Servus

Ich grab mal diesen alten Thread aus, aber ich denke hier passt meine Frage gut rein und die Experten sind schon vor Ort. Bitte steinigt mich nicht, wenn das unerwünscht sein sollte.

Wir haben ein neues Fahrzeug bekommen mit eAZD-Bedienteil. Ich bilde mir ein, es schaltet nicht alles so wie hier Beschrieben und die mitgelieferte Bedienungsanleitung widerspricht stellenweise der hier im Forum gespeicherten von Hella (gerade bei S/L und dem Ausschalten über Kanal1).
Ich wollte das jetzt bei einer Einsatzübung ausprobieren, aber wegen Personalmangels blieb das neue Pferd im Stall :(

Daher die Frage: Gibt es einen leiseren Testmodus? Wenn, wie komme ich da rein und auch wieder raus?

Wenn nicht muss ich mal in die Pampa fahren und ein paar Tests machen was bei uns wie schaltet, dann würde ich mich wieder melden.