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Weiste was soll doch jeder machen wie er will, mir is das ja so egal aber der Firma Martin wird es nicht egal sein. Ich baue und lasse keine BOS Fahrzeuge bauen und deswegen will ich mich auch nicht weiter dazu äussern.:roll:
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Elektronische Anlagen haben den Vorteil, dass sie wartungsfrei sind. Ob die aber jemals das Martin-Horn 2297GM schlagen werden, weiss ich nicht. Momentan ist das noch nicht passiert. Auch mit der MS-300 noch nicht, obwohl das meiner Meinung nach momentan die beste Anlage mit E-Komprssorsound ist.
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Pol Fahrzeuge werden niemals sogut war genommen alls ein großes Auto mit ner Martin was man von weiten schon hört obwohl die Anlage aufgedreht ist...Darann sollte man nicht sparen..Sicherheit geht vor. :) Was nicht heißen soll das alles andere Schrott ist..Die MS 300 ist auch genial.Aber nichts für die großen roten Autos |
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Moin moin,
ich habe diese Woche einen Kollegen der Pressestelle der Branddirektion Frankfurt besucht. Ich war sehr erfreut darüber, dass dort (fast) alle Fahrzeuge - welche größer als ein PKW waren -, mit Martin-Anlagen ausgerüstet sind. Ich denke, dass zumindest Frankfurt seiner Tradition treu bleibt. Ich selbst - ursprünglich aus (West)berlin stammend - habe damals schon in Berlin eine traurigen Trend in Richtung elektronischen Anlagen feststellen müssen. Dieser Trend setzte sich auch bei meinem Umzug nach Sachsen fort. Dort waren zwar die Goßfahrzeuge nachwievor mit Martin ausgerüstet, aber alles unter 7,5 t hatte eine elektronische Quäcke verbaut. Als persönlichen Protest gegen diesen Trend (auch ich finde, auf Feuerwehr-Fahrzeuge gehört Martin) rüstete ich meinen Kdow auch mit Martin aus (siehe Advantar). Inzwischen ist - zumindest hier - der Trend gebrochen. Die Ersatzbeschaffungen für unsere ELW1 (5 Fahrzeuge) haben nun endlich wieder Martin auf dem Dach: http://www.feuerwehr-leipzig.org/ima...90801-1-60.jpg Und auch andere Fahrzeuge, wie der neue Ü-KTW, tragen wieder Martin. Gott sei dank. So lange, wie die Beschaffer der Fahrzeuge noch ein Feuerwehrhemd tragen, werden die Fahrzeuge entsprechend bestellt. Zivilisten bestellen (augenscheinlich) preisgünstigere Alternativen. Und Öko-Freaks als Beschaffer werden uns dann irgendwann einmal Flüstertüten in die Hand drücken oder wir fahren mit der Testschaltung unsere Alarme... Ciao Michael P.S. Achja, die Belohnungsmartin bitte an meine Privatadresse, sonst krieg ich Schimpfe vom Cheffe. |
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P.S. Smileys und Satzzeichen sind keine Rudeltiere! |
Tja,
wer am schnellsten die meisten Beiträge sammelt, bekommt ein Sternchen und ist wichtig. Ich habe fast drei Jahre für mein Bronzesternchen gebraucht... Andere übertrumpfen dies in drei Monaten. *duckundrennweg" |
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Tut mir Leid,wenn ich dein Posting ohne einen einzigen Buchstaben nicht richtig deuten konnte:motz: |
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BTT
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Der Preis für eine Martin ist imho auch nicht mehr gerechtfertigt. Die Entwicklungskosten sind längst eingefahren, auch für Verbesserungen, und der hohe Preis steht in keinem Verhältnis zu den Herstellungskosten. Würden die den Preis deutlich senken würden sie mehr verkaufen und unterm Strich sicher sogar mehr verdienen als jetzt, trotz höherer Personalkosten und mehr Materialeinsatz. Was ich bedauerlich find sind allerdings Aussagen von immer wieder der Feuerwehr die nach wie vor aus gut gefüllten Steuertöpfen schöpfen. Wer sich generell in seinem Ego beschnitten fühlt wenn ein "Blauhemd" keine Martin auf ein Auto baut sollte vielleicht mal zum Psychiater. |
Ich finde nicht, dass die Preise der Firma Martin im Verhältnis zum Aufwand exorbitant hoch sind.
Die Firma Martin ist ein mittelständischer Betrieb,der viele Arbeitsgänge in Handarbeit erledigt. Schon das Verchromen der Schalltrichter ist aufwendig http://www.felox.ch/vorgehen-verchromen.html Zudem produziert die Firma Martin in DEUTSCHLAND und erhält Arbeitsplätze. Wenn ich z.B. die Firma WMF (Württembergische Metallwarenfabrik)vergleiche, die lässt zum grössten Teil in Asien produzieren, verlangt aber dennoch gesalzene Preise - dies finde ich nicht o.k. (In der Schweiz muss das Produktionsland bei allen Produkten deklariert sein,deshalb weiss ich das so genau) Natürlich könnte Max B. Martin auch billiger in China produzieren - aber sicher nicht mit der gewohnten Qualität.... Nur `mal so zum sagen... |
Aha,
wenn ich solche Aussagen lese wie Zitat:
Ich denke nicht, dass ich mich mit meinen 47 Lebensjahren dafür schämen muss, einem deutschen Traditionsbetrieb treu bleiben zu wollen. Aber wenn ich mir Deine Aussage genauer ansehe, dann lese ich neben offen bekundeten Neid auch ein gehöriges Maaß an Unwissenheit heraus, zumindest was die gut gefüllten Steuertöpfchen angeht. Die auf meinem Dienst-Kfz verbaute Martin ist im übrigen eine Gebrauchtanlage. Aber egal, ich stehe dazu. Vielleicht solltest Du aber auch nur Dein Pulver nicht so schnell verschießen, sondern Deine Abneigung vielleicht auch mal runter schlucken. Aus der Ecke heraus - und unter dem Deckmantel der Anonymität - eigentlich ganz ruhige Leute anzumachen, ist primitiv. Jeder, kann anhand meiner Beiträge (und Fotos) sofort feststellen, wer und was ich bin. Ich bin (an?)greifbar. Und du? Ach ja, ich vergaß, Du bist ja nur ein Spamfilter... So long, Michael |
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Ich les hier und da auch viele Sachen wo ich mir an den Kopf packe, aber werde dann nicht persönlich. Zum Thema Preiserhöhung kann ich leider nichts sagen, da ich keinerlei Infos darüber habe. Am besten Warten. Eine Martin hätte ich eigentlich auch gerne in der Sammlung allerdings könnte ich die nie lange laufen lassen. Auch Drosseln funktioniert bei denen ja nicht. |
Wieso nicht ?? Ich fühle mich direkt angesprochen als "Blauhemd"....
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Also ich finde auf Jedes Großfahrzeug gehört ein Marinhorn! Es wäre echt schade wenn bald alle mit E.Horn darumfahren. Nochschlimmer wäre es natürlich wenn z.B. das Yelb eingeführt werden sollte.... :kotz:
Es Lebe das Martinhorn!:troest: |
Das Yelp Signal gibt's ja schon, ist aber nur als Anhaltesignal gedacht.
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