Meine nagelneuen Sputnik nano RWS damals kamen aus dem Karton, liefen 2-3min und sind dann ausgefallen... Die habe ich nicht mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet.
Wirklich mysteriös diese Frontblitzer...

Klingt jetzt vielleicht komisch aber hat mal jemand von den mehrfach Betroffenen sich an Hänsch gewandt und um eine Stellungnahme gebeten ? Wir haben das mit schmelzenden Lichthauben bei PB vor Jahren mal gemacht. Einer Firma sollte ja nicht nur an einem schnellen Tausch gelegen sein sondern an einem offensiven Umgang wenn es zb bei bestimmten Chargen oder Produktionszeiträumen zu Problemen kam. So liese sich vielleicht auch von der Seite eingrenzen ob es Auffälligkeiten gibt. Ein Fall für CSI, wo ist Horatio wenn man ihn braucht...

...das mit den Lichthauben von Xenon-Leuchten gibt es bei Hänsch auch. Ich hatte es mal bei einer MOVIA-D (wurde auf Kulanz getauscht).

Von Hänsch hieß es in den letzten Gesprächen, dass es diese Ausfälle mal in einer Baureihe gab, diese Probleme aber abgeschafft sind und zur Zeit nichts bekannt ist.
Von dieser Aussage halte ich nichts. Das Problem ist Hänsch definitiv bekannt.

Was ist denn deiner Meinung nach "Elektronik", wenn nicht Bauteile.. :D

Da merkt man, dass du nicht aus der Elektronik-Industrie kommst. Gerade Prozesse für industriegelötete Komponenten - und besonders solche, die temperaturhungrige Trägermaterialien mit AL-Kern, Powerplanes oder viele Vias besitzen - sind sehr schwer beherrschbar. Ein Fehler in der Prozessreihe wie z.B. eine altersschwache Heizwendel der Reflow-Anlage kann zu einem Serienfehler führen, der nach Monaten/Jahren erst auffällt.

Warum? Ein mögliches Beispiel: Bei der Reflowlötung wird die Lötpaste (Gemisch aus Kolophonium und Lötzinnpartikel) auf die Pads aufgetragen. Danach kommt das Bauteil drauf und dann wird dieses durch den Lötofen geschoben. Ist nun beim Temperaturprofil etwas faul, so kann es vorkommen, dass dich die Paste nicht verflüssigt und Pad mit Pin sauber vernetzt. Ergo entsteht die elektr. Verbindung nur über die Lötpaste. Mit der Zeit verflüchtigen sich Bestandteile des Kolophoniums und die Lötstelle bricht. Das gemeine dabei: Je trockener die Umgebung, desto früher kommt der Fehler zum tragen. D.h. im Umkehrschluss: Im kühlen, feuchten Feld halten diese fehlerhaften Lötstellen deutlich länger aus, als Lagerware..!

Forget it! :D

Jedes normale Steuergerät aus dem Automobilbereich (zumindest eines bekannten Herstellers, bei dem ich auch schon vor ~8-10 Jahren Rückläufer repariert habe) müssen mehrere Tests bestehen:
- ICT (In-Circuit-Test)
- Run-In (Funktionstest an einem Auto-Dummy)
- TTT (Tieftemperatur-Test)
- HTT (Hochtemperatur-Test)
- RTT (Raumtemeratur-Test)

Erst wenn alle diese Schritte durchlaufen sind, wird der Artikel verkauft.
Ob diese aufwändigen Test so durchgeführt werden, wage ich zu bezweifeln.. :roll:

Recht haste ;) Studium steht ja auch noch an Gut, ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass diese Prozesse doch als zuverlässig gelten. Aber gut ich weiß nicht wo Hänsch die Dinger produzieren lässt.

Mein Kenntnisstand war, dass alle Komponenten die im und am Fahrzeug verbaut werden gleiche Tests durchlaufen müssen wie, als Beispiel, die Komponenten des Armaturenbretts etc., aber man lernt nie aus ;) Würde zumindest den horrenden Preis erklären, weil die Bauteile können es wohl kaum sein.....

Ich finde auch langsam, die Nanos sind schlechter als ihr Ruf:D
Ich habe die auf ca. 15 Fahrzeugen, teilweise 4 Stück pro Fahrzeug.
Da blättert der schwarze Lack ab, darunter oxydiert das Alu- Gehäuse, andere haben milchige Gläser (Wasser drinnen), ca. 4 Stück haben Ausfall von LEDs oder wurden unregelmäßig.
In den ersten 2-3 Jahren tolle Sache, dann werden sie aber schwach auf der Brust und das ärgert mich.
Was tatsächlich stimmt, ist der absolut kulante Service von Hänsch.
Die werden auch nach 2-3 Jahren problemlos getauscht, für die 4 defekten kam sogar das Servicemobil und wollte das Problem vor Ort sehen.
Deshalb kaufe ich sie auch weiterhin;)

Ich würde allein des ärger wegens auf andere Produkte umstellen. Whelen hat sehr gute Frontblitzer, und mit langer Erfahrung im LED Bereich. Die Nanos sind Ihr Geld nicht wert !!!

So sehe ich das auch. Und so wird es bei uns auch laufen. Bei mir K-FS4 von Pintsch Bamag weil die von einem deutschen Hersteller sind und ich dort gute Kontakte habe und mit dem Service dort auch bestens zurecht komme.
Außerdem sind die von der Lichtleistung her auch sehr gut und haben kein Kunstoff Gehäuse. Sind von der Größe her fast gleich wie die Sputnik nano, aber um einiges günstiger.;)
Whelen ist natürlich auch top. Aber ich bevorzuge direkte Kontakte zum Hersteller bzgl. Service.

Der Service bei Hänsch ist allerdings auch top! Da stimme ich Axel zu 100% zu. Aber immer wieder die Fahrzeuge wegen Reparaturen an den Frontblitzern außer Dienst zu nehmen geht auf Dauer nicht. Mich wundert nur, dass Hänsch das Problem nicht in den Griff bekommt. Die Fehler sind seit Jahren bekannt.

Na dann hoff mal das PB diese FroBli besser gebaut hat als die Vorgänger, die Zeit wirds zeigen. Die sind und fallen noch reihenweise aus hier bei der Pol. Totalausfall, Ausfall einzelner LEDs oder das einzelne LED nur noch ein Bruchteil der Leistung bringen.

Jau, die hatten Probleme mit der Dichtigkeit. Bei den K-FS5 gibt es aber bisher nichts.

mahlzeit :-)

gehöre zur Standardbesatzung dieses Fahrzeuges:D

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...tellenfahrzeug

Das Fahrzeug ist jetzt 2,5 Jahre alt.

nach einem halben Jahr Ausfall der LI 2000 wg. Wassereinbruch inkl. verbrannter Steuerplatine !

das Instandsetzungsdrama zog sich ein weiteres halbes Jahr da die Ausbaufirma Binz keinerlei Anstalten machte und ein Streifenhörnchen hat keine Druckmittel

Dieses Jahr im Mai Ausfall der Nano - kein sichtbarer Schaden

und im Juli erneuter Ausfall der LI 2000 nach Wassereinbruch. Und wieder Probleme mit Binz:flenn:

Binz verwendet offensichtlich KEIN durch den Hersteller geliefertes Aufbaukit.

Bitte seht nicht HÄNSCH als Hersteller. Die Drucken nur ihr Label drauf!

Hersteller ist die Fa. http://www.hazard.com.au/

Diese verkaufen aber leider nur über Hänsch sonst hätte ich schon ein Prog-Gerät für die LI (etwa ein Fünftel vom dt. Preis)

bei den Sputnik Nanos auch?:kratz:

Aber Hänsch als Verkäufer hat auch dafür Sorge zutragen das Reperaturen durchgeführt werden. Durch wen die jetzt stattfinden ( Hänsch oder Hazard ) ist nicht dein Problem. Einfach an Hänsch wenden.

Wenn es ein Montage-Kit für den LI gibt von Hänsch, dass sollte dieses auch verbaut werden. Binz bastelt sehr gerne. Ich bin von Binz als Ausbauer auch absolut nicht überzeugt.
Da Hänsch aber speziell Halter für die Sputnik nano für diverse Fahrzeuge anbietet, muss der Fehler (Ausfall Sputnik nano) bei Hänsch liegen.

Er schreibt ja nur das kein Montagekit des Herstellers verwendet wurde. Kann also sowohl als auch sein.

die nanos wasren mit Orginal-kit

die LI offensichtlich ohne

Habe aktuell ein Fahrzeug mit Sputnik nano. Da tut sich gar nichts mehr. Die blinken nichtmal mehr. Beide nass von innen. Und das Fahrzeug hat erst um die 9.000km runter. :roll:

ich mal wieder:D

Binz hat in Verbindung mit Hänsch jetzt ne org.LI2000 ( ex Klapp ) verbaut und die Klappmechanik ausser Betrieb gesetzt. Also Öffnung 180 Grad.


Noch ne Info:

Wer jetzt Binz-Ausbau kauft, dann mit Glasnudeln und Reis ! China hat zumindest Binz Ilmenau aus Inso gerettet ( wenns noch stimmt, Info von 1,5.Wochen her )

Seit dem ich meine Nanos "Teilverklebe", passiert nichts mehr.
Nur gammeln tun sie munter vor sich hin :o(
Jetzt werden die alten aufgebraucht und gut.

Also ich bin weg von Hänsch-FroBlis.

Wo bekomme ich günstige Whelen ion her???? Mal ein Satz testen und dann die Autos umrüsten.

Schade: Mein Spruch "mir kommt nur Hänsch ins Auto" muss ich dann wohl ablegen.

Gruß,

Sebastian


PS: Service - Bei meinem DBS 975 LED gibt es ein Problem mit der Synchro auf einer Seite.
Jetzt soll ich das FZ tatsächlich rund zwei Wochen außer Betrieb nehmen und die Module einschicken.
Ich hätte wenigstens Ersatz für die Zeit erwartet. Gibt es aber nicht.

Wenn du alte demontierst könntest du mir da welche zukommen lassen leihweise. Oder falls du Defekte hast. Ich komm noch nicht so ganz drüber weg das manche bei mehreren Probleme haben und wir hier und die anderen Orgs gar keine Probleme und das wie gesagt bei Dutzenden von den dingern mit unterschiedlichen Baujahren.

Bei uns sind in den letzten drei Wochen vier neue RTW in Dienst gegangen mit Nanos als Räumer und als RWS.

Bei zwei seit etwa einem Jahr in Dienst befindlichen RTW sind Nanos als Räumer verbaut, dort gab es nur ein mal einen Steinschlag. Also nix, wo Hänsch was für kann.

Also ich hatte mal grob überschlagen und extra die Technikverantwortlichen der anderen Orgs angeschrieben bei uns. Fazit war das bei über 60 Fahrzeugen mit unterschiedlicher Fahrleistung oder Einsatzstunden kein Feuchtigkeitsschaden oder Elektronikdefekt bekannt war. Verbaut die Nano minimium als FroBli, teilweise zusätzlich als RWS oder Intersection Lights.

Z.B bei Robert Lohr, www.robertlohr.de, sind auch günstiger als die Nanos ;)

Bei den BF- RTW halten die Teile auch seit fast 3 Jahren (1x WAS, 1x Fahrtec).
Ebenso beim neuen HLF (ca. 1,5 Jahre) und dem TLF (ca. 1 Jahr).

Beim letzten Brandeinsatz aber wieder 2 Streifenwagen der Pol. mit defekten Nanos.

Ich denke

1. es macht einen Unterschied, wie lange die Fahrzeuge draußen stehen (die von der BF imer warm und trocken, meine und die der Pol immer draußen).

2. dass, meiner rein persönlichen Empfindung nach, die Froblis ohne Montagekeil eher ausfallen, als die mit. Meine z.B. waren abgesoffen, aber seit dem ich die auf einen Keil montiert habe und die Stoßkannten der Ober- und Seitenteile der Keile mit Sikaflex verklebt habe, laufen sie wieder (auch nach starkem Regen und Autobahnfahrt).

3. dass ich mittlerweile Kunststoffgehäuse klasse finde, weil die einfach nicht gammeln.

4. LED´s zwar super Licht liefern, aber die Elektronik anfälliger ist als bei den Strobos (Comet stand unter Wasser -> Wasser raus, auf die Heizung, läuft).

5. dass Whelen in Zukunft die Technik für meine Fahrzeuge bauen wird (wenn Hänsch nicht bald einen wirklich guten Vertreter vorbei schickt, der den Schrott abholt und Ersatz da lässt).

Zum Jahreswechsel kommen neue Nano SL.

Auch in Gelb/Blau ?? :) :) :) :)

Und Rot zur Kennzeichnung der Einsatzleitung :D

Genaueres ist noch nicht bekannt. Aber höchstwahrscheinlich auch in gelb und rot.
Ich hoffe auch auf die Sputnik nano SL. Warten wir mal ab...;)

Moin moin...

Ich musste die Tage feststellen, dass jetzt selbst bei unseren beiden RTW, die immer warm und trocken stehen, die Farbe blättert und die Teile das Gammeln anfangen (also die Nanos, nicht die RTWs :D )

Ich Ärger mich noch immer, dass ich komplett auf Hänsch umgestiegen bin bei meinen Autos.

Bisher laufen nur die Cometen und Novas fehlerfrei - Uuuups, jetzt hab´ ich es gesagt. Dann geht morgen sicher was über´n Kapeister :ko:

PS: LI2000 kommt auch in den Müll. War in 2 Jahren zwei mal zur Reparatur. Jedes Mal bezahlt, immer nach kurzer Zeit wieder im Ars***. Nun liegt der Mist auch regungslos auf dem Dach. Aber klar - In Australien regnet war wahrscheinlich weniger als hier :kratz:

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PS: Gerade mal eben mit Herrn Ahlers telefoniert.

Den LI werde ich noch mal sauber machen und testen, dann kommt er weg. Für die Reparaturkosten der letzten 3 Jahre hätte ich schon einen neuen bekommen.
Interessant - Die neuen sollen wohl komplett vergossen sein und Wasser weit besser vertragen. :frage:

Bei den Nanos ist man auch an einer Lösung dran.... Häufiges Problem soll aber gewesen sein, dass die Bohrung für den Druckausgleich zu gebaut worden sein soll und es dann wegen, bis heute bestehender, Probleme mit der Streuscheibe zu Undichtigkeiten gekommen ist.

Also erstmal alles beim alten.

Warum tut man sich soetwas mit den Nanos an?

Das die Probleme haben, ist ja nun schon seit einigen Jahren bekannt. Damals sagte man es sei eine Charge betroffen.

Dann doch lieber zu Froblis wechseln, welche tatsächlich Wasserdicht sind und dementsprechend halten.

Also nachdem du auf meine Nachricht ja nicht reagiert hast bleib ich dabei das es Mängel bei der Installation und oder der Montage sind die bei einzelnen die Technik in den Massentod treibt.

Wenn man die Dinger falsch montiert und falsch pflegt (Hochdruck/falsche Reiniger) dann geht jedes Teil hinüber. Da würde wohl ein Blick in die Betriebsanleitung helfen ;) Und was die Trockenheit in Australien angeht würde ich das weniger pauschalisieren oder nochmal einen Blick in ein Geographiebuch werfen ;)

Meinst Du mich mit der Nachricht...???

Mit der LI- Problematik stehe ich jedenfalls nicht alleine da. Und so viele Möglichkeiten gibt es nicht, die auf einem DBS zu verschrauben. Zumal die Anlage so von Hänsch gekommen sein dürfte...

Die von Hänsch wissen doch alle selbst, dass es haufenweise Probleme mit dem LI und mit den Sputnik nano gibt.
Ab nächstem Jahr gibt es die Sputnik nano SL. Die werde ich auch ausprobieren. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=MoLyerAZTKY
(ab 0:45 min)
Habe ich vorher auch noch nicht gesehen...

Blaue LED Scheinwerfer:).Das die Gehäuse irgendwann korrodieren und der Lack weg platzt würde ich als normal einstufen, beim TOPas beispielsweise korrodieren die Haubenhalter ja auch gerne.Und wenn ein RTW wie bei uns im Landkreis 8 Jahre seinen dienst versieht kann auch mal was verschleißen.

Bei uns am Freitag auch Wassereinbruch bei Schmuddelwetter. 3,5 Jahre alt 85.000 meist Autobahnkilometer. Wurden heute in der Werkstatt durch anderen Hersteller ersetzt. Sie (die alten) werden jetzt zur Überprüfung eingeschickt.
Gruß

Die "blauen LED-Scheinwerfer" hab ich neulich auch feststellen müssen - an nem relativ neuen Sprinter (jünger als nen halbes Jahr)...

Hab ich schonmal erwähnt, dass Axixtech Frontblitzer 5 Jahre Garantie haben. Die Lichtleistung einwandfrei ist, preislich die dinger nur halbsoviel kosten wie die Nanos, und ich in den letzten 3 Jahren nur einen einzigen Ausfall hatte. Kommen zwar aus Fernost die Teile, aber was kommt heute nicht mehr aus der gegend.....

Wer trotzdem Wert auf "Made in Germany" legt sollte sich die K-FS4 von Pintsch Bamag zulegen. ;)
Ich finde die Axixtech Blitzer auch nicht schlecht! Aber ich persönlich lege Wert auf guten Kundenservice und Made in Germany.

Ich hab an meinem Motorrad/ Quadwürfel auch Axixtech Blitzer verbaut und bin mit denen total zufrieden.
Für den Preis sind die Verarbeitung und Lichtleistung top.
Und bisher gibt es trotz diverser Steinschläge und so mancher Schlammladung weder Wassereinbrüche noch defekte Linsen oder ähnliches.