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Die Doku hat nicht gehalten, was sie versprochen hat.
Während bei der Doku "Als die Polizei noch im Käfer kam", viel historisches Filmmaterial mit alten Autos gezeigt wurde, gab es diesmal nur wenig alte Fahrzeuge.
Käfer gab es auch nur kurz am Anfang.
Den NY 911 "Link" fand ich total unpassend. Schade

Die Reihe wird fortgesetzt mit der Doku: Als das Taxi noch als Käfer kam

Hallo

Hat das Jemand? Als die Polizei noch im Käfer kam.

Danke Gruß Bernd:)

Die Verkehsbetriebe hatten auch so schöne Autos ;),
mit freundlicher Genehmigung...

Wann lief das das letzte Mal?

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Wenn es nicht in D gesperrt ist

Der VW Käfer auf den Bildern I, II und V im Beitrag von Kapo auf der ersten seite ist nach meinem Wissen der letzte Käfer im aktiven Feuerwehrdienst.
Steht bei der FW Rheinberg bei uns im Kreis Wesel im Dienst.

Und die Kreispolizeibehörde Wesel hat 2011 auch wieder einen Käfer in Dienst gestellt.
Damit wird unter anderem Nachwuchswerbung betrieben.

Zeitungsartikel aus der Hauptstadt & Photo

Hallo!

Ein altes Bild des Fuhrparkes des FF Pirmasens:

http://www.feuerwehr-pirmasens.de/im...32_640_480.jpg
(Bildquelle: www.feuerwehr-pirmasens.de)

Von links nach rechts:

KdoW - MTF - UHW - GW-Öl - DL 25h - TLF 16 - TLF 16 - LF 25

Gruß
Stephan

Und ein paar von diesen Schätzen gibt es ja noch heute in Pirmasens ;-)

Hallo!

Richtig. Erhalten sind folgende Oldtimer:

DL 25 (auf dem Bild)
TLF 16 Magirus Eckhauber (auf dem Bild)
TLF 24/25 Magirus Eckhauber
TSF-T VW T1

Leider besitzt die DL 25 heute nicht mehr die auf dem Foto zu sehenden Auer EBL. Diese wurde gegen Ende ihrer aktiven Zeit gegen moderne Hella RKL getauscht. Als Museumsfahrzeug wurde sie inzwischen mit Eisemann RKL versehen. Hier ein Bild der DL 25 mit den Hella RKL:
http://www.feuerwehr-pirmasens.de/im...45_640_480.jpg
(Bildquelle: www.feuerwehr-pirmasens.de)

Das zweite TLF 16 (Magirus Rundhauber) auf dem Foto wurde nach der Aussonderung an einen örtlichen Kunststoff-/Kleberhersteller für die Betriebsfeuerwehr verkauft (Helmitin -> Forbo-Helmintin -> H.B. Fuller). Es besaß bis zur Auflösung der Betriebsfeuerwehr die Auer EBL. Die an den damaligen Wehrleiter der BtF herangetragene Bitte die städtische Wehr bei Aussonderung des Fahrzeuges in Kenntnis zu setzen (zumindest um die Auer EBL für die DL 25 retten zu können), wurde leider nicht erfüllt. Der Verbleib des Fahrzeuges (und somit der wertvollen Auer EBL) ist leider unbekannt, vermutlich wurde es verschrottet.

Gruß
Stephan

Auf der DL sind dann wohl 2x RTK 1:).

Hallo!

Nein, das sieht nur so aus. Die Hella RKL wurden auf die Sockel der Auer EBL gesetzt. Aus größerer Entfernung könnte man es für RTK 1 halten.

Gruß
Stephan

zu Käfer im Einsatzdienst kann ich auch mal ausnahmsweise etwas beitragen.... :D (und nicht immer nur doofe Fragen zu Hella KL6 etc stellen)

Aufgenommen bei einer kleinen Polizeischau im Dezember 2012 in Kiel.

http://up.picr.de/15076499jt.jpg

http://up.picr.de/15076500qh.jpg

http://up.picr.de/15076501fa.jpg

http://up.picr.de/15076502mt.jpg

http://up.picr.de/15076503sn.jpg

Beifahrerseitig im Armaturenbrett montiert war ein Telefunken D2S FuG5 als Bedienteil einer 80 D2-S fahrzeugfunkanlage.


Der ADAC Käfer war auch nett.

Gruß
heppsen

Merci fürs Bild.

Leider falsche Blinklichter verbaut. Epoche stimmt nicht.
Gehört an Motorräder ein bis zwei jahrzehnte später.

Ist leider häufig zu sehen, dass Einsatzfahrzeuge restauriert werden
und dabei keine Rücksicht auf die originale Signalanlage genommen wird.

Diet kann zu dem Thema sicher einige Beispiele zeigen ;)

Aber Bilder von dem Käfer der Werkfeuerwehr Höchst AG mit RTK-3 und Hella KLJ70 sind noch nicht aufgetaucht, oder?

Na, so alt bin ich nun auch noch nicht! Und als Kleinkind habe ich leider noch keine Blaulichtautos fotografiert. ;)

Doch auch ich nehme an, dass der NMS 3255 H falsch "nachempfunden" worden ist, selbst wenn ihn WIKIPEDIA als historische Original zeigt. Denn Käfer mit ungeteilter Heckscheibe baute Volkswagen erst seit März 1953. Das TFK 80 D 2-S kam 1956 auf den Markt. Da dürften Rundumkennleuchten schon Standard gewesen sein, insbesondere bei Fahrzeugen des Verkehrsdienstes. Blaue Kennscheinwerfer - auf PKW-Dächern ohnehin unüblich - gab es den einschlägigen Bilderbüchern nach nur bei den ersten von der Polizei beschafften Käfern. Da man in den 1950er-Jahren der Auffassung war, Einsätze nur aus offenen Fahrzeugen erfolgreich führen zu können, waren das Cabriolets im Stil der früheren Überfallkommandos. Die trugen auch nur einen Kennscheinwerfer für blaues Licht (nach Baumuster Eisemann E 120) an der linken Stütze der Windschutzscheibe. Hier ein solches Bottroper Polizeifahrzeug aus den 1950er-Jahren:

Anhang 17239

Die ovale Heckscheibe wurde am Käfer bis 1957 verbaut (Ovali-Käfer).

Es gab wohl eine kurze Zeit um 1956/1957 herum, bevor die RKL eingeführt wurde, da wurden zwei kleine Blaulichtblinkleuchten schräg aufs Dach gesetzt.

Man hatte erkannt, dass ein nach vorne strahlender Kennscheinwerfer für den Querverkehr nicht zu erkennen ist.


In Schleswigholstein wurden diese "schrägen" Blinkleuchten verbaut.

Solche nachempfundene, zu Kennscheinwerfern umgebaute Scheinwerfer
gehören nicht auf ein historisches Einsatzfahrzeug

Wenn die Originale nicht mehr zu bekommen sind, muss halt improvisiert werden. ;)

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...aarland#/81353

http://www.ebay.de/itm/Alte-Handlamp...item4d08e74808



http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...olanden#/80870

http://www.ebay.de/itm/Alter-Handsch...item3a7a99a8d3