Gemeinsam. Stammt von der Skybolt.
Motor ist 24V. zahnrad sieht noch sehr gut aus.
Halterung aus Alu ohne Korrosion.

Die Aurorasystem-Baustelle hat nun die neuwertige gelbe Haube auf und vorläufig erstmal ein Paar Army Dreher bekommen.
Anhang 23641

Und dann hab ich mich mal ein bisschen mit den "Rohbau"-Hauben beschäftigt.
Anhang 23642
Viel mehr kann man da nicht mehr rausholen.

Bei der klaren kann man das noch etwas sehen.
Anhang 23645
- rechts noch NOS (war unter der Mittelabdeckung geschützt)
- in der Mitte wieder aufpoliert
- links noch im verwitterten Ursprung

Bei der Gelegenheit hab auch ich gleich mal geschaut um wieviel die klaren Haube gekürzt werden müßte um zwischen die beiden roten zu passen.
Anhang 23643
Anhang 23644

Kürzen? :oh: Was genau hast du denn vor?

Na nen all-light spectra bauen :D

Bis auf einen schwarzen mit 14 festen PAR36 Leuchten hab ich sowas noch nicht zu Gesicht bekommen.

Okay, dann aber bitte einen ausführlichen Baubericht.
Hast du mal ein Foto von dem Vorbild.

Aufm Rechner ja, aber im Netz finde ich es auf die schnelle gerade nicht wieder :schäm:

Klasse Arbeit,Benno..Respekt..Unter deinen Händen wird altes (oder besser gesagt benutztes) schnell wieder schnell neuwertig.
Macht Spass überhaupt so einen Bericht der Resaturierungen zu verfolgen..
Ach von den anderen hier..Die Zeit und Geduld hätte ich wohl selbst nicht..

Topic folgen!

Wäre der Balken nach dem Haubenumbau auch regenwasserdicht ?

Die inneren Haubenenden verschwinden ja unter einer Mittelabdeckung.
Bei der Version mit drei Hauben gibt es anstelle der langen mittleren Alu-Abdeckung zwei kurze.

Wäre also nach dem Umbau genau so Dicht wie vorher.
Aber wirklich Dicht sind die Spectrasysteme eh nicht. Wovon verschiedene Abdichtungsversuche zeugen. Das fängt mit zusätzlichen selbstklebenden Schaumstoff-Dichtungen an und endet hin und wieder mit reichlich Dichtung aus der Tube (Silikon).

Hab jetzt die Bilder durch Zufall in elb wiedergefunden:
http://elightbars.org/forums/threads...2/#post-207423
Das es die auch als "all-light" gab geht ja aus dem Katalog Scan schon hervor aber die Idee einen nachzubauen kam erst als ich die Bilder das erstemal gesehen habe.

Hab jetzt mal wieder die klare Spectra-Haube in den Fingern gehabt und sie gleich etwas zurechtgestutzt.
Anhang 24670
Anhang 24671

Schaut schonmal nicht schlecht aus ...
Anhang 24672

... und um mal nen Gesamteindruck zu bekommen hab ich die noch fehlenden Abdeckungen noch mit Papp-Streifen imitiert.
Anhang 24673

Hast du schon ne Idee wo du die Abdeckungen her bekommst?
Kannst du sie kleiner machen, damit mehr von der klaren Haube zu sehen bleibt?

Coole Idee

Da ich ein Spectrasystem zu nem Aurorasytem gekürzt habe ist davon ja noch die mittlere Abdeckung über.
Da werd ich mir dann die beiden kurzen draus zuschneiden.
Ne, das geht nicht.
Die sind gerade so breit das sie noch eben so auf den geraden Seiten ansetzen.

Da die Basis für den All-Light-Spectra (als ich ihn bekam) mit 2 800er Whelen Blitzleuchten versehen war, fehlten mir ja noch 3-5 (da bin ich mir noch nicht sicher) Doppel-Dreher.

Diesem Missstand kann nun dank einiger neuer 12V Skybolt's abgeholfen werden.
Anhang 25275

Anhang 25276

Na da sind ja einige MARS Kartons, im Hintergrund, zu sehen :D
Alle NOS?

Das wäre auch meine Frage, wo hast Du denn diese ganzen Mars her :ko:

Ja!
Habe aber bisher nur in den einen wiederverschlossenen reingeschaut um zu schauen ob noch alles drin ist. Die anderen sind noch original zu.

----------

Aus der US-Bucht!
13 Stück hat der VK mitlerweile schon verkauft und es sind immernoch mehr als 10 verfügbar.

Nach langer Zeit des Stillstands ...

habe ich es doch endlich mal geschafft mir aus einer langen (verbogenen) mittleren Abdeckung zwei kurze zuzuschneiden.
Anhang 26656

Ist zwar immer noch nicht fertig aber wieder einen Schritt weiter.
Anhang 26657