Hmmm... komisch.
Also bei meinen Hänsch Frontblitzern steht etwas von der vorgeschriebenden Einbauhöhe und dem Einbauort.

Aber wenn ihr es so eingetragen bekommen habt, ist es ja ok.

hmmm haste des schriftlich und magst es mir vll mal einscannen? weil dann würde ich dem tüv das nochmal unter die nase halten und nochmal nachhaken... denn vorsicht ist besser als lichter weg^^

Ich habe das leider nicht von den Sputnik nano. Nur von den Typ Sputnik pico und den Typ 40 pico LED.

Mein Scanner hat leider den Geist aufgegeben... Aber schick mal eine eMail an Hänsch. Die schicken Dir das nochmal zu! Wende Dich am besten gleich an Herrn Schmidt (Kundendienst).

okay, mache ich gleich morgen, dann kann ich auch fragen, wies mit dem flackern vom DBS aussieht^^

[99]dankeschön [99]

...das würde mich dann auch mal interessieren, wie man das Flackern zum Dauerleuchten bringen kann.

:frage:


:kratz:


:idee:
hmm mit 2 relais dazwischen :baeh:
:schäm: :roll:

hmm neee, besser nicht:arsch:

Mich würde mal interessieren, als was du arbeitest, dass du das alles eingetragen bekommst :frage:

Das würde mich auch interessieren:D:D:D:D:frage::frage::frage::frage:

müssts ihr nur mal ins Profil schauen^^

Rettungsdienst, privatrechtlich

Und da müsst ihr eure Autos selber ausbauen? Hast du mal ein Bild von dem ganzen Auto, auf dem der Balken drauf ist?

hmmm, nunja, als Firmenchef schon ;) da kümmere ich mich selbst um den aus- und aufbau meiner fahrzeuge. nur das beste halt^^

1. Wie kommst du auf 5 - 8 Sekunden Einschaltzeit??
Auf dem Video schaltest du die Nanos mit dem zweiten Schalter bei 0:03 ein und bei 0:05 gehen sie an. Genau so lange kenne ich es auch.

2. Räumlampen müssen nach meiner Erfahrung nicht eingetragen sein.

3. Anbauhöhe max. 1200 mm, min. 800 mm bzw. min. 650 mm, wenn der Fzg.-Aufbau 800 mm nicht zulässt. Quelle: Broschüre "Lichttechnische Einrichtungen an Kfz und deren Anhängern" von TÜV und DEKRA

Wofür wird das Auto eigentlich eingesetzt? ;)

im Medizinischen Transportdienst. also Fahren von Blutkonserven und Co:)

Und da hast du in Essen noch ne Genehmigung für bekommen?! Da fahren doch schon JUH und DRK mit zig Autos?

der fährt ja auch nicht in Essen

und ausserdem: was haben das kreuz und die JUH denn da zu pfeiffen? nix... rein gar nichts. das kreuz fährt mit maximal 10 mtd´s und die joahnniter mit 2 weniger. weis ich, bin ich selber bis vor nem halben jahr noch gefahren....

naja, für blut etc. dürfte das (in essen) ja ausreichend sein an alarmfahrzeugen... wo fährst du denn, dass da der transportbereich noch nicht abgedeckt ist?

nicht böse sein, aber gegenüber blaulichtgenehmigungen für "private" und profitorientierte firmen bin ich sehr skeptisch... zumindest, wenn die fahrten nicht über den offiziellen rettungsdienst laufen.

doch doch, das läuft über den offiziellen rettungsdienst. da wo meine autos fahren, werden die dann jeweils als normales RD fahrzeug einer bestimmten wache eingepflegt...

Also wenn ich diesen Abschnitt ohne jegliche Rechtschreibung lese, ist davon auszugehen das du der Leiter einer gemeinnützigen Organisation bist, welche mehere Fahrzeuge im Auftrag der Stadt betreibt.
Mich würde mal die Sturktur und der Aufbau interessieren. Vorallem scheint Essen eine Stadt der unbegrenzten Möglichkeiten zu sein. Bei uns in Köln fahren viele private Organisationen rum, diese werden aber nicht bei den feuerwehr- und rettungstechnischen Leitstellen eingebucht oder geführt.
Oder habe ich deine Worte vollkommen falsch verstanden?

Ob das alles auch so stimmt wie es hier steht... Die Firma / Organisation muss nämlich sehr "Streng Geheim" sein, weil mehr als "Wischiwaschi" Aussagen kommen dazu nicht.