Huhu... das Problem mit der blinkenden KL-A hatte ich bei Kundschaft auch schon... war ein Fahrzeug, an dem ein RTK-6 nachgerüstet wurde von der POL mit KL-A... da hatten wir dann einen Masseschluß in der KL-A Buchse, da durch eindringendes Wasser (Fzg. wurde oft in einer LKW-Waschanlage gewaschen) irgendwann die die Brühe da oben stand...
Das Problem mit der Dichtung zwischen Dachspoiler und Fahrzeugdach ist nicht so leicht zu beheben, da diese Spoiler meistens mit Dichtmasse auf das Fahrzeugdach mit geklebt werden... so lang kein Wassereintritt da ist würde ich das auch so lassen, da ihr sonst das Ding niiiiie wieder dicht bekommt.... hatte schon nen A6 bei mir stehen, da sah die Dichtung noch schlimmer aus, war aber dicht... würde es mal mit Kunststoffpflegeprodukten für Kunststofffenster probieren... damit lässt sich einiges von eurer Dachbegrünung entfernen und die Dichtung wird auch gepflegt...
The other problem might be a Shortcut in the Ground-Cable between the Car-Battery / Car-Chassis and the lightbar... otherwise check the BUS-Cable... unplug it on both sides and try to get the shortcut with the help of a Multimeter to make a circuit continuity test...
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