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Für 80.000€ bekommst Du nicht einmal den nackten Sprinter mit Iglhaut- Umbau. Schau mal in den Prospekten, was ein 319cdi mit Automatik/Standheizung/ Klimaanlage/Zusatzheizer/alles elektrisch (FH und Spiegel)/Wärmetauscher/Restwärmenutzung/Vorrüstung für Allradumbau/Spezialschiebetür(Allrad)/schwarze Scheiben/erhöhte Nutzlast usw. Iglhaut hat seine Preise auch im Internet stehen. Ich würde sagen: Ohne RTW-Umbau Listenpreis 85.000€ incl. Mwst. |
Ich meine mal gelesen zu haben dass RTW's im durchschnitt um die 110.000-130.000€ kosten (fertig umgebaut und ausgerüstet) weis nicht ob die Zahl realistisch ist, wenn ja, würde ich für Axels RTW bestimmt nochmal 20.000-30.000 drauflegen.
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Naja nen relativ guter ELW kostet schonmal locker flockig um die 120.000 €.
Gut hier ist es ein RTW aber mit Iglhaut-Umbau. Ich würde 150.000€ sagen |
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Es gibt aber auch billigere Fahrzeuge. Aus meiner jahrelangen Erfahrung kann ich die Unterschiede / Preistreiber klar benennen: 1.) Grundfahrzeug kann ein 313cdi sein oder ein 519cdi (riesen Preisunterschied) 2.) Man kann den Serien Kastenwagen oder den besseren Kofferaufbau nehmen, auch bei den Koffern gibt es wahnsinns Unterschiede 3.) Lackierung: Beige oder Reinweiss oder komplett Leuchtrot. Unsere anfwändige Lackierung / Beklebung kostet mehrere tausend Euro extra. 4.) Warnanlage: Man kann seine gebrauchte wieder verwenden oder für viel Geld neueste LED- Technik kaufen, oder das Otto-Normal Durchschnittshorn verbauen:D 5.) Extras kann man kaufen oder es lassen: Automatik/Klima/Fahrwerk z.B. Wankstabilisierung/Beifahrerbank/Radio/usw. |
Ich hab heut das erste mal eine RTK7 bei Nacht gesehen und die übertrifft alles. :ko:
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ja, nachts sind die auch durchaus gut. Ich sehe allerdings tagsüber da keine besonderen Lichteigenschaften und lichttechnisch gibt es zwischen RTK 6 und 7 auch keine Unterschiede. Zumindest keine spürbaren.
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Eben wieder einen gesehen. Das Licht ist gut. Aber das Horn ist ziemlich leise. :(
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Jedoch finde ich das Blitzmuster überhaupt nicht gut. Da war dass der 6er besser. Ist bei der RTK7 irgendwie viel zu "brav". |
Die haben aber 1:1 die Gleichen LED-Module (KL-LR2) verbaut! Also müssten RTK 6 & 7 gleich hell sein :) Mit dem unterschied das die bei der RTK 7 auch wirklich synchron Blitzen.
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Mir persönlich gefällt das exakte Synchronblitzen der 7er trotzdem etwas besser als das ungenaue Gezappel der 6er LED. |
Komisch, ich finde da ist wirklich ein Unterschied in der Helligkeit...
Sind die Hauben der RTK7 vieleicht länger sodass es nur so wirkt als wär es heller? |
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Ich habe letzte Woche von Hella erfahren, dass seit einiger Zeit neu entwickelte LED- Module in der RTK-7 verbaut werden. Die haben auch die Möglichkeit der Tag-Nacht-Schaltung. |
Habe jetzt mehrfach RTK 6 LED und 7 LED gesehen, lichttechnisch kein Unterschied.... einzig der Effekt, dass bei der 7 "mehr" von der Lichthaube leuchtet ( weil reell weniger Lichthaube da ist ;) ) erzeugt optisch ein stimmigeres Bild im Größenverhältnis von Lichthaube zu Lichtquelle, mehr aber auch nicht.
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Blinkt eure RTK7 eigentlich synchron oder asynchron? Ich hab jetzt schon von mehreren Seiten gehört und teilweise auch gesehen, dass die RTK7-Module anscheinend vom Werk aus synchron blinken - was ich mal wieder für nen Schritt zurück halte, da die Anlage asynchron deutlich auffälliger ist (sonst hat man ja wieder so ne lange "Dunkelphase")... Gibts dafür nen Grund?
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Jepp...:roll: Korrigiert! :)
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:frage: sagt mal warum hat noch kein sammler die rtk 7? ist die zu teuer oder gibs die ienfach noch nicht so oft?
Gruß ;) |
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Teuer ist die nicht, höchstens 3500€-4000€ Stückpreis, aber das wäre ja für keinen hier das Problem......:D Ich habe ja auch keine Erklärung dafür:flenn::flenn::flenn: |
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Und jeder ist dann stolz wie Ossi auf seine neue Anlage :D* duck und weg Jetzt mal im Ernst die ersten 7 werden erst so in zwei bis drei Jahren bei uns Sammlern auftauchen. Die erste beim Peter, erst nach und nach bei uns anderen .Außer Axel er hat seine ja schon;) |
Axel will ja auch in seiner Sammlung keine :)
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