MOVIA -SL LED
 

Was haltet ihr von dieser "Neuentwicklung" :kratz:.

Also eigentlich überflüssig, oder ?

Aber super ist die 2-Faben Funktion :D!!!

Hört sich gut an:)

Überflüssig in der Hinsicht, das alleine der Sockel 16mm schmaler ist.;)
Aber die 2-Farben Funktion finde ich ebenfalls sehr interessant, alleine das es die in gelb gibt ist schon klasse.

Die Zwei Farb Variante find ich sehr interessant!

Sieht meiner Meinung nach nicht besonders schön aus:roll:

Finde ich absolut geil das Ding! :)

Sieht sehr Modern aus. Sogar nun bis 270km/h zugelassen. Gefällt mir sehr gut. Wenn die nochmal heller als die Movia D LED ist, top :)

Gibt es auch Preisinformationen für die Leuchte?

Ich wollte mir nämlich eigentlich ne COMET-LED ins Auto legen aber ne gelbe Movia SL LED wäre ja viel praktischer und von den Lichtwerten - hoffentlich - vergleichbar.

Und was willst du mit dem Blau-Teil? Ne Comet tuts doch genauso

Die gibts doch auch nur in gelb oder hab ich das falsch verstanden :frage::kratz:

Gibt es ja in verschiedenen Varianten.
Ich finde die Leuchte sieht gelungen aus, und die 2 Farbvariante ist nun auch endlich zugelassen in Deutschland angekommen!:)

Sehe ich auch so !

Hm ich weiß net ob wir gerade an das selbe denken!:schäm:
Ich bezog meine Aussage darauf:
Blau auf EF, und gelb an der Einsatzstelle!

Ok dann bin ich ja beruhigt!;)
Ich fände es gut wenn solche Arten von Leuchten Genehmigungen bekommen würden!

Wieso überflüssig, Lars? ;) Warte doch mal ab, wenn hier im Forum der erste YouTube-Film bewundert wird, in dem ein Stan-Browslovsky-Imitat mit 270 km/h gelb blinkend durch die Gegend fährt. :D

Aber sollte es sich in ferner Zukunft auch in Deutschland einmal durchsetzen, vor Gefahrstellen (wirkungsvoller) mit Gelb statt Blau zu warnen, wäre das auch nach meinem Empfinden für getarnte Polizeifahrzeuge eine sinnvolle und durchaus wirtschaftliche Lösung.

Also ich kann dir auf der einen Seite zustimmen, aber dann auch wieder nicht ;)

Klar für Provida Fahrzeuge eine tolle Sache aber sollte sich das dann so durchsetzten wie in der Schweiz z.B. dann würde es nichts bringen! Ich arbeite täglich auf der Autobahn (Abschleppdienst) und ich kann euch sagen, dass Gelblicht teilweise Ignoriert bzw. garnicht Wahrgenommen wird! Sobald an einer Pannen- bzw. Unfallstelle dann Blaulicht steht, verlangsamt sich der Verkehr und die Verkehrsteilnehmer werden aufmerksammer! So empfinde ich das Persönlich

Natürlich hat jeder seine eigene Meinung aber ich sehe es so, dass ein Einsatzfahrzeug an der Einsatzstelle mit Blaulicht und nicht mit Gelblicht zu stehen hat !:kratz:

Meiner Meinung nach dürfen wir unsere neurobiologisch begründeten Wahrnehmungen nicht mit unseren mehr oder weniger willentlich gesteuerten Reaktionen darauf verwechseln! Denn gelbes Licht wird vom (menschlichen) Auge besser wahrgenommen als blaues Licht, schenkt uns also gegebenenfalls den entscheidenden Zugewinn an Sicherheit. Wenn wir beim Passieren einer Pannen- oder Unfallstelle das Gelblicht dennoch "ignorieren", so liegt das wohl eher an unseren individuell erlernten Verhaltensmustern. So wissen wir, dass ein über unser unangepasstes Verhalten schimpfender Polizist (Blaulicht) "gefährlicher" sein könnte als ein schimpfender Abschlepper (Gelblicht). An Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht fahren wir auch deshalb langsamer vorbei als an solchen mit Gelblicht, weil wir dort Spektakuläreres sehen könnten als nur verbeultes Blech, gemähtes Gras oder ähnliche Alltäglichkeiten. Provisorisch errichtete Sichtschutzwände verstärken diesen Effekt. Hirnforscher wie Gerhard Roth vertreten die Auffassung, dass die erlebte Wirklichkeit nur die durch unser Gehirn interpretierte Realität ist. Das klingt plausibel.

Sollen Regelungen für unser soziales Zusammenleben vom Fehlverhalten asozialer Verkehrsteilnehmer diktiert werden? Räumfahrzeuge mit Blaulicht statt Gelblicht werden uns schon im nächsten Winter häufiger begegnen. Sollen wir auch noch unsere Ampeln auf Blaulicht umstellen, nur weil deren Rotlicht zunehmend ignoriert wird? Ich weiß es nicht. Aber mir persönlich scheinen Regelungen auf der Grundlage neurobiologischer Erkenntnisse zusammen mit einer verstärkten sozialen Kontrolle zielführender zu sein als eine Resignation im Sinne von "Der Klügere gibt nach".

Wahre Worte !
Ich denke jedoch, dass blaues Blinklicht durch die vielseitige Verwendung (Winterdienst, Bahnfahrzeuge, etc.) ebenfalls ein willkürliche Abwertung erfährt. Hier kann man nur auf neuro-biologische Gegebenheiten zurückgreifen und da ist gelb nunmal besser sichtbar.
Die Blaulicht-Abwertung ist meiner Meinung nach ein Problem der klassischen Konditoinierung, da ja auch der "Respekt" vor der "Staatsmacht" immer mehr sinkt.

Da muss auch ich Wilhelm recht geben. Der Verkehr verlangsamt sich zwar, aber nicht wegen der besseren Warnwirkung, sondern wegen den Gaffern.

Bin ich mal froh ist dies in der Schweiz noch nicht soweit. Da ist dieses Sonderrecht noch der Polizei, Sanität und Feuerwehr vorbehalten.

Ist mir doch egal, warum die langsamer werden. Lieber nen Gaffer, der mit 40 vorbei fährt, als ein unbeeindruckter mit 240.

Wohl wahr!
:gelblicht: Und das 'warum' hat dann ja eher was mit der klassischen Konditionierung (danke patrick1180) als mit der Warnwirkung von gelb oder blau zu tun... :blaulicht:

Gerne :D

Ich finde, das eine genauere Überwachung der "Gelblichtanwender" und die daraus resultierende reduzierung des Gelblichts im Straßenverkehr wohl die beste Lösung wäre. In meinen Augen liegt das zunehmende Ignorieren von Gelblicht einfach an der Masse, welche uns täglich im Verkehr begegnet.

Mir kam die Woche auf der A70 ein Scania mit eingeschalteten RKLs und gelben FRONTBLITZERN im Baustellenbereich entgegen.... und NEIN die Ladung war weder überbreit noch außergewöhnlich schwer o.Ä.... Es gab nämlich keine Ladung sondern lediglich einen leeren Flachbettauflieger.

Letzte Woche durfte ich 2 Abende lang an einer Brückenbaustelle einen LKW zur Hangbegrünung hinter der Absperrung bewundern bei welchem mir die RKLs irgendwann leid getan haben...

Somit kann ich es sehr gut verstehen wenn Abschleppunternehmer immer häufiger ein Blaulicht fordern.... jeder noch so kleine Straßenwärter meint, er müsse dauerhaft mit Gelblicht fahren und zur "Gewöhnung an vor Gefahr warnenden Einrichtungen" beitragen, und wenn dann wirklich eine Gefahr besteht ( in meinen Augen ist ein Abschlepper im Einsatz auf einer Straße eine Gefahr) wird das Gelbe geblinke ignoriert......

Aber um wieder BTT zu kommen, ich denke das Hänsch mit dieser Leuchte einen guten Entschluss gefasst hat um die Lücke zwischen Gelb und Blaulicht zu schließen, die Schweizer wird es freuen.

Ja, aber nur falls diese Umschaltvariante auch eine Zulassung erhält... :frage:

Interessant in diesem Zusammenhang würde ich ja auch eine Leuchte finden, die Umschaltbar zwischen Rot und blau wechselt, beispielsweise zur Kenntlichmachung der Einsatzleitung FW. Wobei ich denke das dort kaum eine Chance auf Zulassung besteht, da ja die rote Lampe an sich schon keine Zulassung hat. Und unser Wilhelm könnte uns das Ding garantiert so umlöten das wir amerikanisches Flair haben wenn die Movia den Quattroblitz in 2x rot und 2x blau aufteilt :D

Ich finde die Blau/Gelb Kombination gut, allerdings liefern diese Natürlich besagten Winterräumdiensten und Abschleppern ein gutes Argument, denn Sie bräuchten kein offensichtliches Blaulicht zu installieren und könnten nur im Falle der Fälle umschalten....

Die Gewöhnung an Gelblicht finde ist definitiv ein Problem, bei uns fahren teilweise sogar die LandschaftsG. dauerhaft damit rum. Als wenn der Knopf klemmt...:kratz:

Das ist wohl wahr ;), wir werden es sicher bald erfahren! Vielleicht spätestens auf auf der "Rettmobil".

Ich werde mir auf jeden Fall die zwei farbige Leuchte kaufen, sobald sie offiziell im Hänsch-shop zu bekommen ist, denn meine Geschichtsreihe über die FG Hänsch Schnellaufsetzleuchten will ja komplett sein ;).

In den USA gibt es Studien, die besagen, dass eine Unfallabsicherung mit Gelb statt Rot/Blau zu weniger Folgeunfällen führt.

Wie wir ja wissen, setzen sich Neuerungen aus den USA mit 10-jähriger Verspätung auch in Europa durch.

Würde man in Deutschland unnötige Verwendung von Gelb ahnden, sähe es mit der Akzeptanz von Gelblicht auch anders aus.

Ich habe mich schon häufig auf der deutschen A4 zwischen Freiburg/Brsg. und Basel gefragt, warum Fertiggaragentransporter, die weder Überbreite haben,noch langsamer als 80 km/h fahren, dennoch gelbe RKL eingeschaltet haben

Warning Lights

Also ich finde die Bauform schon mal viel besser als bei der "alten" Movia.

Eine Umschaltung von blau auf gelb? Naja, ich sehe da nicht so große Verwendungszwecke.

Eine Festmontage in der Ausführung blau-rot wär da schon Sinnvoller.
So kann diese auf einem ELW o.ä. verbaut werden.
Auf der Fahrt funkiert diese Kennleuchte dann als "normale" Heck-RKL und an der Einsatzstelle kann auf rot umgeschalten werden um die Einsatzleitung erkenntlich zu machen. Das wär keine schlechte Idee wie ich finde...

Das wird sicher nicht lange dauern bis auch sowas im Programm ist! :)

Oder sie mit Sonderanfertigungsanfragen für blau/rot überschwemmt werden:D

Is ja eigentlich auch Käse. Was nützt die Kennzeichnung, wenn sie nicht von allen Seiten einsehbar, sprich durch Balken oder Ähnliches verdeckt ist?:kratz:

...hoffen wir mal auf eine Effekta Zulassung in gelb...;)

Damit fange ich gar nicht erst an (zu hoffen).

Genau
Objektiv ist Gelb besser
Subjektiv erregt Blau mehr Interesse

Gelb wird zwar wahrgenommen, aber da es ja im Verlauf einer längeren BAB-Fahrt ja ständig mal irgendwo "gelb blinkt" führt das nicht mehr zu einer entsprechenden Reaktion. Ich persönlich halte die Kombination für geeignet -
Blaue Rundumkennleuchten + gelbe "Blinker" Verkehrswarnleuchten in Kombination, die ruhig etwas mehr Leistung + Abstrahlfläche haben darf als zB:
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...62&postcount=8

Ob das nicht eher ein Aprilscherz ist? ;-)

Mir hat mal am Hänsch stand auf der Interschutz ein Mitarbeiter gesagt das das aufsetzen der Magnetleuchten während der Fahrt gar nicht zulässig ist ( ja ja ich weiß das sich keiner dran hält). Denke daher nicht das die dann sogar damit werben. Und um von Blau auf gelb....da müsste ja am Zigarettenanzünderstecker ein Umschalter sein. Sieht auf dem Bild nicht so aus. Sieht mir auch irgendwie mit Photoshop reingeschrieben aus der Text..."...2 Farben Leuchte umschaltbar von blau auf gelb"

Mal schauen was draus wird .. :-)

Nur komisch, dass das schon vor dem ersten April erschien ;).

Ja stimmt schon, aber ganz geheuer ist mir das noch nicht.

Komisch dass sogar in der Betriebsanweisung steht, dass dies möglich sei :kratz:

Ja du kannst auch 200 in ner 30 Zone fahren. Aber dürfen tust du es halt nicht.
Nicht zulässig heißt ja nicht das es nicht möglich ist.
Er hat es damals begründet das man nicht sicherstellen kann das der Magnet dann richtig sitzt. Gebe nur weiter was er gesagt hat, meine eigene Meinung ist das nicht.

Auf der IAA im letzten Jahr in Hannover wurde mir schon davon erzählt, dass es das Umschalten von blau auf gelb bei der COMET LED geben soll.
Die neue MOVIA-D (SL) LED sollte schon vor knapp zwei Jahren auf den Markt kommen.
Da das Innenleben der MOVIA-SL LED, COMET LED, SATURN LED und NOVA LED gleich sind, dürfte es kein Problem sein, alle Leuchten als zwei-Farben-Leuchten zu bekommen (mit klarer Lichthaube).