[Erledigt] Welche LED - RKL ist das?
 

Hallo, hier kommt ein Foto, welches ich gestern bei einem Feuer in Hannover geschossen habe. Welches Modell ist das? Besfestigt war die RKL per Splitthoff-Träger auf einem Kdow der BF Hannover.



Danke.

Müsste DIE hier sein !

Ja ist eine. Guck mal hier http://www.hella.com/MicroSite/soe/d...ghts/rtk7.html

Habe die gelbe letzte Woche auf einem Müllwagen "gesehen".
Die Helligkeit ist nicht schlecht,aber die Leuchtfläche viel zu gering.
Die gute alte Rotaflex auf dem nächsten Müllwagen ein paarhundert
Meter weiter fiel schon mehr auf.

Nicht vergleichbar mit den LED-Kennleuchten von Hänsch.

Danke. Habe sie leider nicht in Aktion gesehen. Wenn das die gleiche RKL ist, wie sie bei aha (Abfallentsorgung in der Region Hannover) verwendet wird, dann ist die echt mies. Vor allem die Leuchtfläche ist viel zu klein.

Ja,das ist sie.


Siehe:

Hab das dingen heute auf einem Fahrzeug der Lüner Stadtweke gesehen, und fand die Warnwirkung zumindest bei diesem diesiegem Wetter garnicht so schlecht!
(Natürlich war´s eine gelbe)

Ich hab die gelbe bei Tag auch schonmal gesehen und die hat auch nicht überzeugt...
Ist die Hella-LED-Kennleuchte denn viel oder überhaupt günstiger als eine COMET-LED ?

Letzte Woche kam mir allerdings auch ein Delfis RTW von Ambulanzmobile entgegen (Sonne schien), und bis auf das Springlich (Lichthupe), die Sputnik nano im Grill und den großen Powerblitzer im Dach hat man von vorn rein gar nichts von den "Hauptkennleuchten" gesehen (lag mit großer Wahrscheinlichkeit an dieser blöden Lauflichtschlatung).:motz:

Die wohl in Deutschland auch nur semi-legal ist, wenn überhaupt !

Ich hab diese Leuchte in Gelb heute auf einem Müllwagen gesehen. Gesehen habe ich sie nachdem ich ca 10m hintern Müllwagen hinterher fuhr und die Kennleuchte suchte. Ich finde es eine absolute Frechheit eine Leuchte mit so schlechter Warnwirkung überhaupt zu Zulassen. Warnwirkung geht gegen 0 und noch weniger wie ein Teelicht.

Ich weiß ja nicht wie ihr das seht, eventuell bin ich auch zu verwöhnt von der Rota.

Wenn Du die Rota-LED meinst. Die ist keinen Schuss besser. :D

Leider werden hinsichtlich der LED Leuchten keine sonderlichen Ansprüche an die Leuchtfläche gegeben und das ist das Problem vieler LED Leuchten. An sich sind die LED wahrscheinlich um einiges heller als Halogen/Doppelblitzleuchten aber Hinsichtlich der Fernwirkung (< 20m) fallen bislang alle Hella LED Leuchten schlecht aus. Selbst die RTK6/7 überzeugen nicht in jeder Situation, sind aber deutlich besser als die LED Rundumleuchten von Hella.
Währende die K-LED mit 4 Dics vor einiger Zeit noch belächelt wurde bin ich der Meinung, das war bislang noch die beste LED Rundumleuchte von Hella.

Da stimme ich dir voll und ganz zu.

Nein ich meine die gute alte Rota mit Drehspiegel ;)

Sonst simme ich dir auch zu. Aber es müssten halt 100Led mehr sein damit man die Leuchte sieht

Ne es könnten sogar weniger sein als die 12 oder 16 Stk die die LED FO hat, nur es müsste mal ein effektives LED Linsen/Reflektorensystem genutzt werden, die Pyseudofresnell in der Lichthaube taugt garnichts. Ist aber bei den meisten LED Leuchten mit klassischer Fresnellhaube. Wirklich Effektive LED Leuchten nutzen auch LED Linsen/Reflektoren.

Das glaube ich nicht. :D

Bei Linsen oder Reflektoren macht Hella niemand so leicht etwas vor.
Hella ist ein Unternehmen, das Optische Systeme Entwickelt, Produziert und Verkauft. ;)
Ich denke nicht, das irgend ein anderes Unternehmen die Möglichkeit hat, solche Optischen Berechnungen bzw. in dem Umfang wie das Hella macht, durchführen zu können.
Die Optik in den Leuchten ist bestimmt hervorragend berechnet und hergestellt.
An sich sind die Ideen bzw. Lösungen von Hella auch sehr gut, da sie die größtmögliche Lichtfläche erzeugen (bei den LED-Kennleuchten).

Alleine schon die Module der RTK6-LED. Der Reflektor ist super! Der Lichtaustritt ist wirklich sehr eng gebündelt.
Es fehlt lediglich ein zweiter Stock LEDs oder eben nach oben verlängerte Reflektoren, um die Leuchtfläche zu vergrößern.
Bei den Module ist das "Problem" die Leuchtfläche, da sie anfangs als Doppelmodule entwickelt wurden.
Von der Helligkeit her auch gut (hab ich auch schon auf Autobahnen festgestellt ;))

Die Rota-LED hat das Problem mit dem Drehspiegeleffekt, der einiges an Lichtleistung weg nimmt.

Ich denke es liegt wirklich an der Leistung bzw. Helligkeit der verbauten Emitter.
An der der Optischen Lösung ist bei Hella denke ich nichts auszusetzen. ;)

...selbst Zeiss oder die NASA können von Hella nur lernen. Mal ehrlich: Kennst Du die KLX 7017 ?

Ok, bei Autoscheinwerfern oder chrombedampften Reflektoren ist Hella nicht schlecht, aber das ist auch kein Hexenwerk und die Drehspiegel-Technik hat sich seit ca 1975 nur minimal verändert.

Bei allen weiteren Leuchtsystemen hängt Hella immer irgendwie hinterher.
Erst Bei den Blitzleuchten und dann bei den LED Systemen. Lustigerweise werden bei Hella die Nachfolgemodelle nicht selten sogar schlechter als die Vorgänger:

Siehe

OWS 1/4 -> OWS 540 bis 1800
KLX1 -> KLX 7017
K-LED -> LED FO -> Rota LED
LED Modul RTK 7 und das Nachfolgemodell das wohl noch weniger überzeugt...

Fakt ist: Hella ist nicht das Maß aller Dinge.

und wenn man mal live erleben durfte, wie Hella produziert, dann wunder man sich, dass am Ende überhaupt die geplanten Produkte 'rauskommen :-)

...
 

Mittlerweile ist doch auch nix mehr Made in Germany :flenn:

Heute habe ich auf einer saarländischen Autobahn eine erschreckende Entdeckung gemacht: Das Landesamt für Straßenbau fährt nun auch diese bekackte Hella LED-Funzel... In den vergangenen Jahren viel unser Straßenbauamt vor allem durch die flächendeckende Nutzung der Drehspiegeltechnik auf. So gut wie jedes Fahrzeug hatte eine der ganz kleinen Hella OWS auf dem Dach. Jetzt ist man noch einen Schritt weiter gegangen. Vorne auf dem Streckenkontrollfahrzeug prangt eine OWS, am Heck dann eine aufklappbare Tafel mit Leuchtpfeil und daneben jeweils eine dieser LED-Kennleuchten. Auf die Distanz ist die Leuchte fast nicht zu erkennen und gerade auf der Autobahn geht es ja um möglichst frühzeitiges Warnen.

Ja, ich habe sie sogar in blau und gelb. ;)
Ich meine damit nur, das ein Großteil der Firma nur auf optischen Systemen basiert.

Jetzt mal auf LED Technik bezogen. Hella ist mit Sicherheit auch in der Lage 2 Platinen mit 3W LEDs zu bestücken und 180° Linsen davorzusetzen.

Aber darum geht es glaube ich nicht, wenn man eine "neue" Technik weiterentwickeln und anwenden mächte. Die Lösungen von Hänsch oder Pintsch Bamag sind primitiv. Der Ansatz von Hella, neue Optische Systeme zu Entwickeln und anzuwenden ist daher nicht schlecht.

Klar hätte man bei machen Leuchten (K-LED FO) mehr Entwicklungszeit rechnen müssen/können. ;)
In der Theorie/auf dem Prüfstand sind die Hella Leuchten vermutlich sehr gut aber eben nicht immer in der Praxis. ;)

Ich habe ja die Vermutung, dass alle guten LED-Entwickler aktuell mit der Entwicklung neuer LED Scheinwerfer beschäftigt sind, (diese sind im Vergleich zu den LED RKL verdammt hell ;) ) und die RKL Sparte somit zu kurz kommt.

Wen wundert es auch? Mit den Scheinwerfern lässt sich deutlich mehr Geld verdienen als mit Kennleuchten (der Preis für einen Audi A8 voll-LED Scheinwerfer beträgt im Verkauf an Audi etwa schlappe 800€)

Für einen Global Player wie Hella sind Kennleuchten doch nur ein Nischengeschäft.

Naja gut, aber die KL700 usw. haben sehr gut verkauft. Und die neuen LED-RKL verkaufen sich nicht so gut. (Zumindest, das was man so in Deutschland auf den Straßen sehen kann). Da ist Hänsch ganz vorne!
Hella hat leider nachgelassen.

Früher hab's halt im Prinzip nur Hella und Bosch.

Und schon mit Blitz-Kennleuchten hat Hella keinen Fuß an die Erde gekriegt.

Die Dreher sind immer noch unerreicht, KL 7000/8000 sind super, keine Frage.

mehr als mässig bis kaum zu erkennen am Tag...
kann man auch einen Powerflare aufs Dach legen.

Interessante Diskussion. Ich stelle fest dass es immer wieder zu erbitterten Diskussionen kommt über das Thema LED-Kennleuchte.

http://sosi.myds.me/forum/showthread...013#post192013

Mir gehts nicht um pro oder contra LED
(bin eher pro LED) aber konkret diese Leuchte....
Hatte letzt' einen anderen Müllwagen vor mir an der Kreuzung - keine RKL an,
hab's nicht weiter beachtet.
Beim Abbiegen hat er dann die RKL angeschaltet - LED vom Feinsten, hell wie sonstwas, 1a, leider keine Ahnung, was da verbaut war, aber Spitzen-Wirkung.
Aber das Dingelchen oben muss man ja schon suchen, selbst wenn es eingeschaltet ist.

Unsere neuen Müllkutschen haben vorne zwei und hinten eine Comet LED verbaut.
Die machen bei jedem Wetter richtig was her! :)

sieht nach Hella K-LED aus.

Bin da leider ganz anderer Meinung, mir kam neulich bei strahlenden Sonneschein zwei gelbe Comet entgegen, man konnte zwar erkennen das da irgend etwas leuchtet, aber es hätten auch KL Junior gewesen sein können.

Sie ist auf jeden Fall besser als die Blitzversion, habe beide gestern auf einem Auto gesehen.

Hat die gelbe Tag-/Nachtschaltung? Dann müssten sie ja schon gedimmt gewesen sein, anders kann ich mir das nicht erklären, denn sie war auf jedenfall dunkler als eine Xenon.

Ich habe heute auch zwei gelbe Hella-LED-Funzeln auf einem Unimog gesehen. Wirklich lächerlich!!!
Sone schlechten Leuchten von der Lichtleistung auf deutschen Straßen sollten wirklich verboten werden!
Ob man die drauf hat oder nicht, macht eigentlich gar keinen Unterschied.
Wirklich peinlich, was Hella sich bisher im Bereich LED-Kennleuchten geleistet hat!:roll::grrr: Schade!!!

Die Leuchte dürfte max. eine Nacht-Zulassung haben.;)

Naja die Blaue K LED FO geht eigentlich noch, geht aber hinter dem DBS 4000 LED auf unseren MTW unter. Ich denke es liegt auch einfach an der Leuchtfläche und an der Optik. Diese 180° Linsen bei Hänsch und Pintsch machen schon eine gute Lichtverteilung...