Geschwindigkeit Mini-TriOptic so normal?
 

Hallo zusammen,

mit kommt die Geschwindigkeit meiner Mini-Trioptic ziemlich schnell vor!?
Ist das so normal?

https://www.youtube.com/watch?v=QMDYvlyRKEE


Die Kennleuchte ist eine 12V Leuchte vom G. auf einer RTK6 12V.

Das ist mit Sicherheit nicht normal. Vll ist auf der Platine ein Fehler.

Kannst ja mal die Spannung direkt am Motor messen.

Sieht mir auch etwas schnell aus. Meine dreht langsamer. Und in anderen youtube-Videos drehen die auch langsamer.

Definitiv zu schnell!

Vom Gefühl her dreht die doppelt so schnell wie hier:

https://www.youtube.com/watch?featur...0W7QvsLQg&NR=1

Sehr eigenartig.
Da werde ich glaube ich nicht das große messen anfangen.
Morgen mal beim G. anrufen...

Falls doch, 2,6V müssten es sein.

Aber eine falsche Riemen Position oder so kann das nicht sein, oder?
Ist ja keine Multi Spannungs Leuchte.
Und wenn, dann ja eher im 24V Bereich.

Doch, scheint eine zu sein. Die 12-Volt Minitri auf unserem LF16 verrichtet seit ca zwei Jahren mit dem passendem Leuchtmittel treue Dienste. mei Minitri-Module für den Topas sibd auch multispannungsfähig.

gleiches hatte ich mal bei einer Trioptikleuchte. Da hatten irgendwelche Teile auf der Steuerplatine einen Hau und der Motor hat daher die volle Drehzahl geliefert. Ein Platinentausch hat den Fehler behoben.

Aussage vom Verkäufer:

Der Riemen ist runter gerutscht.
Ich habe die Leuchte zwar noch nicht ganz auseinander gehabt, konnte aber nicht erkennen, dass da was lose ist.
Kann mir das Technisch so auch nicht richtig vorstellen.

Naja egal, ich bekomme jetzt ne Neue und soll die Alte zurück schicken.

Mal schaun ob das alles so klappt...

Hast du die Leuchte schonmal probiert an einer 12V Batterie? In dem Video sieht es so aus als würde das Fahrzeug an der Ladeerhaltung hängen?!

Die MiniTri hat einen Multispannungsbereich von 12 bis 24 Volt. Selbst wenn die Ladungserhaltung mit (nicht gesunden) 19 Volt käme, darf das nicht passieren.

Auf meiner MTO ist nur 12 Volt angegeben.

Jede MTO 12-24 Volt geeignet? Oder nur bestimmte MTO?

Echt jetzt ???? :oh::oh::oh:

Edit: gerade mal beim tippen nachgeschaut. Tatsächlich: laut Datenblatt sind die Aufsteck- und Magnetvariante reine 12-Volt-Leuchten.

Ich kannte bisher nur die Multispannungs-MTO.....:schäm:

Das stimmt durchaus aber die Geräte zur Ladeerhaltung pulsen die Spannung irgendwie. Ich habe da ein Beispiel erlebt dass bei eingesteckter Ladeerhaltung 3 Xenonlampen statt Doppelblitze viele kleine Blitze gemacht haben. Zieht man den Stecker war wieder alles bestens.
Wenn ihr da etwas von Elektronik schreibt wollte ich diesen Punkt nicht für mich behalten. Ob es so ist kann ich nicht sagen.

Die MTO ist definitiv nur für 12V.
Hat auch nichts mit der Ladung zu tun, das Kabel ist vom LF daneben.

Nagut, eigentlich wollte ich mich dazu zwingen einfach mal Kunde zu sein und nicht zu versuchen, den Kram selber zu richten.

Werde aber die MTO heute Nacht mal zerlegen und genau begutachten.
Kann die Sache hier ja nicht so stehen lassen ;)

Verstehte ich die Ansage richtig, dass der Verkäufer (durch Ferndiagnose?) festgestellt hat, dass der Riemen runter gerutscht ist, weil die sich Leuchte so schnell dreht? Wenn bei einer meiner der Riemen unter ruscht, dreht sich da garnichts. Ist der Verkäufer denn bekannt?

Wenn ich das richtig interpretiere, ja.

http://img.tapatalk.com/d/13/06/15/uhusa2yq.jpg

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http://img.tapatalk.com/d/13/06/15/y8uhe3uh.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/06/15/a3egu9ys.jpg

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Da ist alles fest.

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Die Leiterplatte scheint unten komplett versiegelt zu sein.
Nur die Motor Kontakte liegen ungleichmäßig offen.
Vielleicht wurde der Motor getauscht.
Wobei, wahrscheinlich wurde der einfach nur per Hand bestückt.


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Motor Spannung: 3,1V

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http://sosi.myds.me/forum/showthread...t=multivoltage ;)

Ich kann nur vom Typenschild meiner Leuchte ausgehen.
Da steht 12V drauf.

Ich muss morgen früh direkt mal auf meine beiden schauen....

Fehler gefunden!

Auf dem doppelt geposteten Foto kann man es sehen:
Der untere Riemen läuft in einer Nut und treibt den Linsenkörper an.

Der Riemen da drüber gehört da nicht hin.
Der darf nur vom Motor zur Untersetzungs Rolle laufen.

Da ist also kein Riemen durch den Transport verrutscht sonder die Leucht wurde irgendwie falsch zusammen gebastelt...

Konnte die neu gelieferte Leuchte jetzt erst wirklich testen.

Neues Problem:

Bei der anderen Leuchte springt der Riemen, welcher am Motor ist, nach 30 min. Betrieb einfach ab :(

Hab keine Lust mehr....

Denke mal der Riemen ist ausgeleiert, wo bekomme ich dafür wohl am elegantesten ersatz?

Gruß,
Philipp

Ich würde beim RKL-Shop anrufen.