Der Matzes Sammlung
 

Hi Zusammen,
lange hätte ich hier nicht viel zu präsentieren gehabt. Mein Haupt-Sammelgebiet sind eigentlich Sirenen (Luftschutz-, Fahrzeug-, Handkurbel-,...)
Daher bin ich eher dort aktiv: http://forum.ig-wasi.de/index.php

In letzter Zeit hab ich aber ein paar Schnäppchen machen können, so dass ich auch hier mal was zeigen will.


Hella RTK4 SL
Ursprünglich mal mit 3 Lautsprechern ausgestattet, aber einer fehlt. Komplette Verkabelung war raus geschnitten, hab ich neu gemacht.
Anhang 23596

Hella RTK5
super Zustand, super Schnäppchen
Hab mir nen passenden Fz-Kabelbaum gekauft, der war teurer als der Balken :roll:
Anhang 23597

Pintsch Bamag TOPas120
mit Bedienteil K-BT 110
Anhang 23599

Pintsch Bamag TOP1
mit Bedienteil K-BT 6
Anhang 23598

Ausserdem noch:

• Pintsch Bamag TOPas1370 BAG
• Pintsch Bamag K-SM20 mit Lautsprechern, eingebaut in kleines Holzgehäuse
• Wandel & Goltermann ES-1
• Kockumation TK150
• Hella Rotaflex blau, 24V
• Hella Rotaflex orange, 24V
• Bosch RKLE 150 blau
• 2x SH60 Kompressor-Anlage mit je 4 Hörnern
• Fiamm Kompressor-Anlage mit 4 Hörnern
• 2x Hella KLJ80 blau
• 1x KLJ80 orange
• div. Starkton-Hörner, Klangfolgeschalter, AZDs
• über 60 Sirenen (in Worten: sechzig :tock:)
• div. Zubehör zu den Sirenen (Steuergeräte, Schützkästen, Fernwirkempfänger, ...)
• div. Feuermelder

Das ist der aktuelle Stand. Als nächstes hab ich vor nen Regal für die Balken zu bauen. Auf dem Sofa stören sie auf Dauer schon etwas...
Und dann mal sehen, was mir noch günstig über den Weg läuft.

MfG
Matze

Hallo. Herzlich willkommen.
Unter den 60 Sirenen werden sich wohl auch Elektror Sirenen befinden ?

Magst Du davon hier Bilder einstellen ?

Hi,

ja, ein paar Elektror sind auch dabei. Gern stell ich einige Bilder ein.
Zumindest die Fahrzeugsirenen sind ja Sondersignalanlagen, also fange ich mal damit an:

Elektror FLS1a
im fast neuwertigen Originalzustand, nie verbaut gewesen.
Anhang 23601

Nochmal, zusammen mit einer FS1a (also ohne Licht)
Anhang 23602

Hier eine weitere FS1a (Blau) zusammen mit einer FS1b (weniger Ports = Tiefton)
Anhang 23603

Dann habe ich noch eine weitere FLS1a in rot (aber die ist nicht in so schönem Zustand und die Haube hinten fehlt), sowie 2-3 weitere FS1a.


Weiter geht es mit den handbetriebenen Elektrors:

HSM7 und HSM8
Anhang 23600

Handzugsirene HZ1 (hab ich mehrere Versionen, hier die vermutlich älteste Ausführung mit Lederriemen und Gliederkette)
Anhang 23604

Und dann natürlich noch diverse Sirenen aus der S-Serie (S0, S1, S1 Tiefton, S2, S2a, S3, S4) , eine L1 und eine sehr lädierte L141:
Anhang 23609


Nicht Elektror, aber Fahrzeugsirenen, also Sondersignalanlagen:
LUZ Fahrzeugsirene (mit Klangfolgeschalter für Heulton)
Anhang 23608

Federal Sign and Signal Corp. Model Super X
Anhang 23607

General City Service Co. Type 351
Anhang 23605

Semco Model HDB-02 CB
Anhang 23610

Unbekannter Hersteller
Anhang 23611

Außerdem noch 2 DDR-Fahrzeugsirenen (einmal mit, einmal ohne den Trichter), davon hab ich aber gerade kein Bild da.

MfG
Matze

Wow !!!!

Sehr schön. Merci.
Ist bei Deiner Elektror FLS1a ein Blinkrelais verbaut ?
Ein Forenmitglied soll die Info von Elektror haben, dass
es Versionen mit Blinkrelais ab Werk gegeben hätte.

Hi,
nein, ein Blinkrelais ist bei meiner nicht drin, soweit ich mich erinnere.

Hallo

Das glaube ich nicht, das hätte da nicht reingepasst.

Gruß Bernd:)

Da muss ich Bernd65 recht geben, Platz wäre dafür nicht. Hab extra mal nach geguckt.

Aber der eigentliche Grund für den Post: ich hab noch eine (vermutliche) Elektror vergessen :schäm: :

Elektror FS00
Leider kein Typenschild drauf, deswegen nur die starke Vermutung, dass es eine Elektror ist.
Anhang 23622

Ja ist eine FS00
http://www.patrik-faber.at/index.php...elektror-fs-00

Gestern dazugekommen:

1x RTK4 SL
1x Federal Signal Vama / Techno Design P8000
2x RKS3000 mit Typ520-Verstärker
1x Federal Signal / Techno Design Frontblitzer mit Generator FA-520/A
2x Vision Alert Rundumleuchten

Bilder und Details kommen am Wochenende, aber ich habe schon eine Frage:

Kann mir jemand sagen, aus welchem Material die Hauben vom P8000 sind? Ich vermute PMMA, wie bei den meisten Leuchten. Die Hauben waren schwarz foliert. Folie ist runter, aber wie bekomme ich die Klebstoffreste weg?

Bei den RKS3000 und einer RKL kommt es noch dicker, da sind die Hauben innen schwarz lackiert. Mal sehn ob ich das schadfrei ab bekomme...

Terpentin ?
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...5&postcount=26

Als erstes greife ich bei sowas gerne zu WD-40. Und wenn das nicht hilft kann man ja immer noch zu schärferen Mitteln greifen.
Sind die betroffen Hauben innen glatt oder haben die ne Struktur?

Terpentin hatte ich gerade nicht da. Hab jetzt WD40 genommen, das hatte ich bei der RTK5 auch schon für kleine Klebstoff-Reste genommen, hatte gut geklappt. Ich war mir nur eben nicht sicher, ob die Hauben beim P8000 auch aus PMMA sind und WD40 vertragen.
Naja, jedenfalls sind die Hauben und auch der Rest vom P8000 jetzt sauber und alles wieder zusammen gebaut. Ich geb zu, die Hauben könnten mal ne Politur vertragen, mach ich evtl. noch wenn die anderen Balken soweit fertig sind. Gefällt mir aber auch so schon echt gut das Teil :D
Anhang 23658

Die RTK4 ist auch schon zerlegt und gereinigt, trocknet gerade...

Zu den beiden RKLs eine Korrektur, nur eine ist eine Vision Alert, die andere ist eine Hella KL 7000F. Das ist die, bei der auch die Haube schwarz lackiert ist. (Hier von außen, aber bei den beiden RKS von innen) Daran habe ich schon mal ein bisschen rumprobiert, womit der Lack ab geht.
Wundbenzin löst den Lack leider nicht an. In kochendem Wasser wird der Lack zwar weich und lässt sich dann mit dem Fingernagel von der Haube schaben. Allerdings verformt sich dann auch schon die Haube, also auch keine Option.
Als nächstes will ich Terpentin und Aceton-freien Nagellackentferner versuchen. Falls das nicht geht, es gibt auch extra Graffiti-Entferner für Acryl, aber der ist nicht gerade günstig. Hat mit sowas evtl. jemand Erfahrung?
Hauben für die DBS gibt es ja relativ günstig, bekommt man irgendwo Hauben für die RKS zu nem ähnlichen Preis ?

Zu der Frage von Benno: die Hauben sind alle Glatt.

Sterilium blau (Propanol) funktioniert auch ganz gut.
Man muss aber viel reiben

DANKE! Der Tipp mit dem Sterilium ist Gold wert. (zumindest wenn sich die Haube nicht noch im Nachhinein auflöst :D)
Statt zu reiben habe ich ein Blatt Klopapier getränkt und dann zum einweichen einige Minuten auf die lackierte KL7000 Haube gelegt. Und siehe da, anschließen lässt sich der Lack wie eine Haut abziehen, ohne Rückstände.
Habe jetzt einige Stellen zum Testen so behandelt und werde mal gucken, ob sich nach 1-2 Tagen noch Spätfolgen zeigen. Wenn nicht, dann sind die RKS-Hauben dran. :banane:

Isopropanol funktioniert übringens auch, aber bei weitem nicht so gut. Man muss auch nach dem Einweichen noch reiben, und es bleiben Schlieren vom Lack übrig.

Bremsflüssigkeit geht auch. Ist aber kein Spielzeug.

Freut mich, wenn ich helfen konnte.
Bremsflüssigkeit ist, wenn man sie kaufen muss, nicht billig
Die alte DOT4 Variante ist recht ätzend.
Kommt aber auch wieder das Problem der Sondermüllentsorgung.

Da ich ab und zu mal was entlacken muss, hat man da seinen Vorrat.

Geht zum Beispiel auch bei farbigen sealed beams, wo der Lackzustand hinüber ist. Einfach 5min drin einlegen und schon rollt der alte Lack runter...

Hmm :kratz:
Das hättest Du besser nicht gesagt.
Habe ich doch einige rote Sealed Beams, die ein NL mal günstig in der Bucht vertickt hat.
Jetzt kann ich eine Quelle für günstige Bremsflüssigkeit suchen :D

0,5L gibt es doch in jedem Baumarkt. Reicht doch.
Nimm einen Plastikbehälter.

Und pass auf die Beschriftung auf der Rückseite auf. Die ist sehr schnell fort...

Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil :flenn:
Die Haube der KL7000 hat in den Bereichen, die ich mit Sterilium entlackt habe, einige kleine/kurze Risse bekommen. Habe daraufhin eben nochmal nen Extrem-Test gemacht. Einen Tropfen drauf und einige Minuten stehen lassen. An der Stelle sind jetzt 2 Risse, jeweils >3cm lang.
Also doch keine Lösung :(

Kunststoff mit derartigen Chemikalien zu reinigen und dann über das Ergebnis wundern :schäm: nehmt doch nen Winkelschleifer mit Fächerscheibe :kaputt:

Irgendwie habe ich bei so ziemlich jedem Deiner Beiträge den Eindruck, dass er entweder diskreditierend, kompromittierend oder besserwisserisch ist.
Und wenn alles nicht zutrifft, dient er der eigenen Profilierung.

An die Textinitialisierung mit Punkten habe ich mich als Stilmittel ja mitlerweile schon gewöhnt, den Rest finde ich im Sinne eines respektvollen und toleranten Miteinanders allerdings sehr schade und wenig konstruktiv.

Aber vielleicht täusche ich mich da auch...

...ach...dann zähl doch mal die Mittelchen auf mit denen hier Lichtdurchlässige Kunststoffe gereinigt oder soll ich besser Blindgemacht werden :roll:

Schade, dass das nicht funktioniert und die Haube jetzt so gelitten hat.
Ich habe leider auch keine richtig Lösung für Dein Problem.:kratz:

Trotzdem vielen Dank für die Infos über Deine Ergebnisse! :)

https://youtu.be/zyLfkbhw95U?t=5m26s

Das Verfahren ist natürlich verdammt viel Arbeit :ko:

Also Kleb-und Dichtstoffentferner greift auch die Hauben an.
Der Kunststoff wird matt und stumpf. War in meinem Fall aber nicht schlimm, da sie eh geschliffen werden mußten. Vorher mußte nur das Silikon von einem vorhergehenden Abdichtungsversuch (nicht von mir) runter.

Dann würde ich die Farbe einfach nass runterschleifen und die Haube(n) polieren.

Ist zwar etwas Arbeit, aber es funktioniert!

An sowas in der Art habe ich auch schon gedacht, aber eher Richtung Sandstrahlen mit wenig Druck. Die eckigen RKS-Hauben von innen zu Schleifen stell ich mir nicht so spaßig vor. Aber ich hab weiterhin noch vor Terpentin und den Graffiti-Entferner für Acryl zu testen.

Ja, wenn noch irgendjemand außer mir von den Erfahrungen profitieren kann, hat es sich doch schon gelohnt. Und nach der ganzen Prozedur ist die Haube immernoch gut genug für den Vatertags-Bollerwagen :D

Sandstrahlen ist keine gute Idee. Schleifen u polieren sind immer noch die bessere Wahl.

Aber kann man die Hauben nicht nachkaufen?
Wir reden ja hier nicht von einer Mars AB oder FS CTS Haube.

Wie gesagt, die eckigen Hauben bis in die Ecken sauber schleifen stell ich mir sehr aufwändig vor...

Wg. Hauben nachkaufen: Habe bisher die Hauben für die RKS nirgends günstig gefunden. Die für die DBS gibt es ja ziemlich günstig gebrauht vom Händler, aber soweit ich gehört habe sind die nicht identisch. (wäre für mich aber letzendlich auch nicht so tragisch)

Also ich schwöre ja auf Commandant 4 Cleaner, ist nicht nur zum Polieren von Hauben mit Mikrorissen geeignet, sondern, so wie es der Name schon sagt, auch ideal zum Reinigen.

Idealerweise die betroffenen Stellen leicht "einmassieren" und gerade bei verunreinigten Stellen leicht antrocknen lassen. Dananch lassen sich diese wunderbar lösen. Im Anschluss nochmal die gleiche Prozedur und die Haube sieht aus wie neu!

Klappt zum Bsp. wunderbar bei Kennleuchten, welche nach einer Neulackierung nicht wirklich abgedeckt waren und Lackspritzer aufweisen. Nicht gerade ein Artikel aus der Kram-Schütte von Aldi, also auch nicht ganz günstig, aber es lohnt sich wirklich.
Wäre mal eine Überlegung in deinem Fall wert!