Neuzugang Federal Signal Model 17-C (1)
 

Ich hatte das Glück, bei ebay.com eine Beacon Ray Model 17
zu ersteigern. Der Zustand ist sehr restaurierungsbedürftig, aber
für ca. 43 Euro ohne Versand ein super Preis.

Was ich jedoch erst auf den zweiten Blick und nach dem Hinweis
von Sascha gesehen habe, dass die Beacon Ray, einen gewollt unterbrochenen "Stromkreis" hat.
Auch haben mich die Aufdrucke "Front" auf der Base stutzig gemacht.
Hab Sie nach der Ankunft getestet, und siehe da sie läuft so wie
diese 17er (Select Alert) hier im Video:

https://www.youtube.com/watch?v=dlqlFOfpHSE

Mein Plan ist es, einige Teile sandstrahlen und verzinken zu lassen.
Den Motor werde ich lackieren, sowie einen Skirt, Badge und
Dome bestellen.
Hier ein paar Bilder:

http://www.bilderload.com/thumb/395704/br171TIE63.jpg http://www.bilderload.com/thumb/395705/br172PMWME.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/395706/br173BJI3T.jpg http://www.bilderload.com/thumb/395707/br174F4F1Q.jpg

Da leider kein Badge mehr vorhanden war, nun die Fragen
aller Fragen... Was für ein Typ Model 17 ist das ?

17-C ? Da fehlt das externe Steady Burn Light oder !?

Phil im Kaufrausch.;)

Ich versuche noch ne sinnvolle Erklärung zu finden wozu man section alert bei einem dual beam beacon mit farbigen dome braucht?:kratz:

Jup, da könnte ich dir aber helfen, hab ein passendes da. ;)

Ach ja, Glückwunsch zu dem Megaschnapp!!!:oh:;):D

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@ Steve: Halb und Halb, California Setup.

Das würde ja bedeuten, man benötigt ein extra Licht als SB, oder steh ich auf dem Schlauch?
Weil wenn die 17er nach vorn ausblendet, wäre ja sonst kein anderes rotes Licht da. :kratz:

Den extra SB bräuchte man so oder so, da es ja auch im "normalen" Rundum-Betrieb nach vorne nur Blinkt ;)

btw: Netter Fang!

Dann versteh ich das setup echt nicht. Nehmen wir an es gibt eine rote SB und diese 17er mit "Section Alert". Wo ist der Sinn, wenn die 17er nach vorne abschaltet?
Zumal ja die Warnwirkung nach vorn die deutlich wichtigere ist.

Ist bei einigen Cali Setups so verschaltet gewesen.
Mein Select Alert SD ist genau so gearbeitet.
Sobald man den amber rear flasher aktiviert geht auch der Steady Red an, Front warning geht dann zusätzlich.

Ich vermute mal das es damals eine entsprechende Anforderung im California Vehicle Code gab.

Bin gespannt auf die fertige Leuchte :)

Langsam geht es weiter voran.

Von Gary habe ich zwei Restauration-Kits empfangen,
eins davon für diese 17-C.
Die restlichen Teile habe ich sandstrahlen lassen.
Weiter geht es mit dem Verzinken...

Hier schonmal ein Foto von dem neuen Badge

http://www.bilderload.com/thumb/396722/image2JX24I.jpg

Na, da freu ich mich schon aufs Ergebnis.

Ich mich auch :roll:

Langsam gehts voran. Habe einige Teile
poliert. Hier ein Foto:

http://www.bilderload.com/thumb/3972...atine7NRUD.jpg

Wieder ein kleines Update zu dem Projekt.

Bei dieser Leuchte ist gerade ein bisschen der Wurm drin.
Über einen Bekannten hatte ich einige Teile zum Sand strahlen und
verzinken gegeben. Leider war das Ergebnis überhaupt nicht
zufriedenstellend. Also wieder die Teile eingepackt und zu
einem Galvanik Betrieb geschickt.
Das Ergebnis ist passabel :roll:.

Aber seht selbst...

http://www.bilderload.com/thumb/397809/img6901SNLB2.jpg

Das ist schon ein tolles Gefühl wenn das Metall neu strahlt, gell.:)

Ja definitiv ;)

Heute habe ich mich um eine Feinheit gekümmert.
Den Schriftzug "Front" habe ich mittels einer gebastelten
Schablone, auf die Base aufgebracht.

http://www.bilderload.com/thumb/397947/img692330YCU.jpg http://www.bilderload.com/thumb/397948/img6926WWQQZ.jpg

Wow, ein sehr schönes Detail.

Wieder ein Update.
In den letzten Tagen konnte ich die Beacon Ray
vorläufig fertigstellen :)

Das Motorgehäuse war schon angerostet und die schwarze Farbe
hinüber. Ich habe es neu lackiert.

http://www.bilderload.com/thumb/3982...kiertHO1KJ.jpg


Danach ging es an das Zusammensetzen. Einzelne Kleinigkeiten führe ich jetzt nicht extra auf :D. Die Fotos sagen ja soweit alles aus...



http://www.bilderload.com/thumb/3982...eoben701SG.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...untenDX2NF.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...eite2U9JN8.jpg


http://www.bilderload.com/thumb/3982...hnradA39IK.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...alterA3ELG.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/3982...atineEDOV7.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...atineHW27S.jpg http://www.bilderload.com/thumb/398275/br172BACO1.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/3982...plettLE2XU.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...tobenJQ9C8.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/3982...amrotF88PT.jpg http://www.bilderload.com/thumb/3982...mgelbWX1W3.jpg

Für meine erste Beacon Ray Restauration bin ich ganz zufrieden.
Ein Dankeschön geht an Sascha, der mich aus der Ferne unterstützt hat.

Euch sind sicherlich einige kleine Feinheiten aufgefallen.

Der Dome ist gebraucht und wird in nächster Zeit durch einen
Splitdome rot / amber ersetzt. Die Select Alert Funktion schalte ich
dann so, dass die Sealed Beams nicht nach vorne aufleuchten -
sondern dann nach hinten als Heckabsicherung (die amber Hälfte wird beleuchtet).
Auch das externe Steady Burn Light probiere ich noch zu bekommen.
Leider ist ein Befestigungsplättchen für die Sealed Beam verloren
gegangen :( vielleicht hat ja jemand noch eins übrig ?


Ein Video habe ich auch, vielleicht kann das jemand für mich hochladen ?!

Kann ich bei YouTube machen.

Hier ist das Video:
https://www.youtube.com/watch?v=xKrk...ature=youtu.be

<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/xKrkpJMzsH0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Danke Steve für das Hochladen des Videos.

Hier noch die genaueren Daten:


Federal Sign and Signal Corp.
Blue island, IL
Beacon Ray
Model: 17 (C)
Volt: 12DC

Serien Nr.: 2P12D3

2 = 12V
P12= Typenbezeichnung
D = April
3 = 1963

Gern geschehen.

Ist das section alert die einzige Option oder könnte man über einen Schalter verschiedene Sachen ansteuern?

Man könnte, wie in dem Video im ersten Post, die Funktion auch so
schalten, dass beide Beams dauerleuchten.

Steady Burn Light
 

Bei mir war gestern schon Bescherung :D.

Es kam das, für die 17-C korrekte, externe Steady Burn Light von der Fa. S&M Lamp No. 670 und die rote Sealed Beam 4001R - PAR 46 (NOS) per Post an.
Ich hatte mich schon auf eine sehr lange Suche eingestellt. Die S&M Lamp gibt es ja nicht wie Sand am Meer...

In der nächsten Zeit, bohre ich ein Loch für die Gewindestange um das Licht am Skirt zu befestigen. Ebenso kommt eine neue Verkabelung und das rote Logo. Natürlich wird das Leuchtmittel auch noch gewechselt.

Hier ein paar Bilder:


http://www.bilderload.com/thumb/404444/image45020I.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404445/image5IZFSE.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404447/image6183GA.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/404441/image1W9RPM.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404442/image20SDQ0.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404443/image3QGZCI.jpg

So eine Bescherung könnte ich auch gebrauchen. Hast du Infos zur Befestigung gefunden oder wirst du anhand eines Vorbildes arbeiten?

Belegbare Infos zur Befestigung habe ich leider nicht gefunden.
Ich habe viel in den Suchmaschinen gesucht, Bilder verglichen und letzt endlich Eric gefragt.
Die Gewindestange von der S&M Lamp (in der auch die Kabel verlaufen) wird durch das Loch im Skirt gesteckt und von innen mit einer Mutter befestigt.

Es war nur noch zu klären, auf welcher Seite die 670er befestigt wird.
Ich habe im Internet viele verschiedene Varianten gefunden. Von vorne gesehen war das Badge mal vorne rechts, hinten rechts oder hinten links.
Ich habe mich jetzt dafür entschieden, die 670er so zu montieren, dass das Badge hinten links ist. Das ist laut Eric die richtige Montage.

Die 17-C ist heute fertig geworden :D.

Das kleine rote S & M Logo, welches an der Oberseite der S & M Lamp befestigt wird, trifft in den nächsten Tagen ein.
Die Unterseite der S & M Lamp, steht jetzt gerade einmal ca. 0,5 cm vom Boden entfernt.
Damit die Lichtstrahlen von den Sealed Beams nicht durch die Lamp verdeckt werden, wird die Oberseite (rotes Logo als höchster Punkt) bündig mit dem Dome gasket abschließen.

Leider habe ich bis heute, nach etlichen Anfragen, keinen Betrieb gefunden der mir den amber und den roten Dome präzise trennen kann. Daher ist der klassische rote Dome montiert. Das Setup habe ich erstmal so gewählt, dass die Sealed Beam nach vorne aufleuchtet und nach hinten abschaltet.
Abschließend war das, für eine einzelne Leuchte, eine sehr kostspielige Restauration die aber Spaß gemacht hat ;).


Hier ein paar Bilder:


http://www.bilderload.com/thumb/404827/img7937TBCNO.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404828/img7938QV508.jpg

http://www.bilderload.com/thumb/404829/img79396AD4L.jpg http://www.bilderload.com/thumb/404830/img7940ULADP.jpg


Dieses Bild zeigt die Befestigung am Skirt:


http://www.bilderload.com/thumb/404831/img7944QN2MZ.jpg

Sehr cool. Würde auch gut in meine Sammlung passen.

Hier noch ein Gruppenbild:


http://www.bilderload.com/thumb/404915/img7945PM3DW.jpg

Macht schon ordentlich was her!

Mit dem Bild ließe sich aber auch wunderbar ein Spiel spielen. Na wer kommt drauf?

Danke ;)

zwei Modelle und zwei Dome Farben fehlen noch :D

Was passt nicht ins Bild?

Entweder der blaue dome oder die 14er?

Moin und happy new year.....
Warum wird mir bei Deinen Bildern angezeigt, dass sie nicht geladen werden können, da sie einen Fehler enthalten ?

http://up.picr.de/31396940vs.jpg

Hier mal ein Video von dem Schmuckstück.

https://www.youtube.com/watch?v=E8Rm...ature=youtu.be

Danke für das Hochladen des Videos ;)


Auch für Dich/Euch ein frohes neues Jahr.
Warum die Bilder bei Dir nicht angezeigt werden, weiß ich leider nicht.
Bei mir werden sie ohne Probleme angezeigt.

Ahoi Phil....
Schon komisch - die Bilder in der PN kamen auch nicht durch - nachdem ich http:// vor die Linkadresse gesetzt hatte konnte ich die Bilder aufrufen. Dauerhaft - also auch wenn ich sie beim erneuten Aufrufen nur anklickte.
Sährgomisch.....

Es gibt neue Informationen von ELB.

klick mich

Ich habe heute das rote S & M Logo angebracht.
Dieses habe ich gebraucht von Eric bekommen. Vielen Dank
nochmal.

Der Befestigungsstift aus Kunststoff an der Rückseite wurde vom Vorbesitzer zum schmelzen gebracht, um ihn vermutlich von dem Chromring zu entfernen. Ich habe den zu dicken unförmigen Stift dann vorsichtig mit dem Dremel bearbeitet, sodass er durch das Loch in meinem Chromring passte. Damit das Logo nicht rausfällt, habe ich den Stift mit einem Stempelaufsatz eines Lötkolbens "platt gedrückt" und dadurch befestigt.

Jetzt ist die 17-C endgültig fertig :D


http://www.bilderload.com/thumb/4095...e85892WB0B.jpg http://www.bilderload.com/thumb/409510/img8590HD5NB.jpg

Sieht spitze auss!!:)