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LED-Balken mit Nachtdimmung
Hi!
Kennt irgendwer von euch einen guten LED-Balken, der die Möglichkeit einer "Nachtdimmung" hat? Ob Lautsprecher verbaut oder abgesetzt ist erstmal egal, wichtig wäre eine gute Lichtleistung und nach Möglichkeit auch ein "Fernblitz". Bin da bis jetzt nicht so fündig geworden... |
Soll der auch eine Zulassung für den Straßenverkehr besitzen?
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Jepp, da der für nen Einsatzfahrzeug ist und nicht für ne Sammlung. ;)
Ohne Zulassung wäre da ja eher schlecht... Oder gibts andere Alternativen? Im Zweifelsfall poste mal alles was dir so einfällt. ;) |
"Hänsch DBS 975 LED" oder "Whelen Liberty" gefallen mir am besten. Aber die haben beide keine Nachtdimmung...
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Aus persönlichem Interesse: möchtest du uns sagen wo der Balken eingesetzt werden soll
das eine Nachtdimmung zwingend erforderlich ist? Grüße Degster |
Der Balken, der früher von WAS selbst gebaut wurde, hatte eine Nachtabsenkung. Tagsüber ein Doppelblinken mit langem Haupt- und kurzem Nachimpuls, nachts nur zwei kurze Impulse.
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@ Commander:
Gibts den irgendwo "einzeln" zu kaufen? Bzw. gibts da ne Info-Seite zu? @ Degster: Bei nem Pkw, der überwiegend nachts und sehr viel auf der Autobahn unterwegs ist. Und da nervt mich teilweise schon unser Sputnik nano mobil auf dem Armaturenbrett, so dass er bei wenig Verkehr abgeschaltet wird. Sobald man mehr Verkehr und somit auch mehr Lichtquellen hat nervt er nicht mehr so bzw. man nimmt ihn nicht so wahr, aber bei leerer Autobahn nerven die blinkenden Autobahnschilder etc doch ziemlich. Auch kann ich mir vorstellen, dass die LED-Teile bei Nebel und Schnee ziemlich nervig sein können, wenn man die nicht dimmen kann... Und für das Nachfolger-Fahrzeug gucke ich jetzt mal nach vernünftigen Balken, damit Cheffe gar nicht erst auf die Idee kommt, wieder die Blitzdinger von P&B ohne jegliche LED-Zusatzdinger draufzunageln. |
Der hier:
http://www.bos-fahrzeuge.info/detail...image_id=21318 Das Gehäuse wurde von Premier Hazard zugekauft, die Technik stammte von der "WAS Technologies GmbH", selbige gibt es jedoch nicht mehr. Früher wurde der Balken auf der WAS-Homepage erwähnt. |
...für nachts ok, aber am Tag finde ich den WAS-Balken echt schlecht.
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Ne, lieber irgendwas von ner noch existierenden Firma... ;)
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Man ist halt i. d. R. im Focus von nur drei LED.
Wenn man allerdings das Alter betrachtet - das Teil gab es mal vor sechs Jahren... |
Also wenn du was vernünftiges willst, dann kauf was von Hänsch.
Entweder DBS 975 LED oder DBS 3000 LED. Haben auch wir auf einem ganz frischen Auto: http://www.bos-fahrzeuge.info/detail...image_id=66660 Den TOPas-LED gibt es mit verschiedenen LED-Modulen, die teilweise schon Kritik einstecken mussten. Auch preislich konnte PB nicht mit Hänsch mithalten, weder beim Erstangebot noch bei Nachverhandlungen. |
Schickes Auto...
Ist Hänsch günstiger als P&B? Wundert mich fast... Den Hänsch DBS 975 kenne ich eh schon beruflich und finde den sehr gut - nur halt nachts fast zu hell... |
Allein schon die Listenpreise von Hänsch sind weit unter PB.
Bei den Angeboten, die wir erhalten haben, hätte uns ein Xenon-TOPas in etwa so viel gekostet, wie eine DBS 3000 LED! |
Richtig.
Hänsch ist bei dem LED-Blaken "DBS 3000 LED" günstiger als "TOPas". Ich würde auch den DBS 975 LED von Hänsch nehmen. http://www.fg-haensch.de/index.php?p...t=749&idlang=1 http://www.fg-haensch.de/pdf_files/Prod_DBS_975_LED.pdf http://www.fg-haensch.de/index.php?p...t=903&idlang=1 Preise: http://www.fg-haensch.de/pdf_files/P...BS_975_LED.pdf Wenn es günstig und mit SoSi sein soll, dann DBS 3000 LED mit Typ 620. http://www.fg-haensch.de/pdf_files/PB_DBW_DBS_2000.pdf |
Zitat:
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Ich sehe gerade mit Erstaunen, dass Hänsch jetzt bei dem DBS 975 LED folgende (meiner Meinung nach neue) Info mit angibt:
Zugelassen als 2-Pegel-Leuchte (Tag-Nacht-Umschaltun) Kann das jemand von euch bestätigen? Das wäre ja echt nicht schlecht, dann würde mein Wunschbalken feststehen... ;) Vielleicht hat irgendwer nen Video oder allgemein nähere Infos? Die HP gibt dazu ja leider nicht so viel her... |
Zitat:
Im aktuellen Hänsch Katalog steht´s auch drin... Dann wird´s wohl stimmen!! |
Ja, auch die neuen LED-Kennleuchten bekommen Tag-/Nachtschaltung, da es demnächst vom Gesetzgeber vorgegeben wird (laut Aussage von Hänsch).
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Wird das dann manuell schaltbar sein oder ist da nen Sensor, der irgendwann "dunkel" feststellt und den Balken runterdimmt?
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Zitat:
Bei der Gelegenheit haben wir über neue Produkte und generelle Neuerungen gesprochen. Da sagte er noch, dass es keine Tag-Nacht-Schaltung für Deutschland geben wird. Aber in Holland sei es schon Pflicht. Wenn es aber jetzt überall anders steht, habe ich ihn vielleicht falsch verstanden. Wir sprachen allerdings von unserem 975LED, ich wollte die Zusatzmodule im Balken abschaltbar haben, genau wie die vier Sputnik nach vorn, eben wegen Nachtblendung und Eigenblendung bei Nebel. So kamen wir auf das Thema. |
Die Zusatzmodule dürften doch aber problemlos abschaltbar sein, oder? (Zusatzmodul = Fernblitz?)
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Zitat:
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Mit dem Abblendlicht koppeln wäre auch eine Möglichkeit.
Dann darf aber wirklich nur bei Dämmerung/Dunkelheit mit Licht gefahren werden - also eher suboptimal. :schäm: |
...richtig. Macht nicht viel Sinn, da ja empfohlen wird, immer bei Alarmfahrten auch mit Addlendlicht zu fahren.
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Wir machen bei Alarmfahrten immer das (sonst immer eingeschaltete) Abblendlicht aus - damit die automatische Lichthupe geht. :D
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Zitat:
Jetzt möchte ich das nachrüsten und zwar so, dass nur noch das gesetzliche Minimum an Blaulicht an bleibt, also vorn die Grundmodule vom Balken außen. Die 4 Zusatz- Flasher sollen dann wie auch die Sputniks abschaltbar sein. Beim neuen RTW, der im August kommt, ist es dann ab Werk so, der jetzige wird bei uns umgerüstet. Ist ganz einfach bei Hänsch, das ist eine dünne Litze, die vom Blaulichtschalter einfach auf den Frontblitzerschalter umgelegt wird. Ich wollte bloß damals beim RTW verhindern, dass noch mehr Schalter eingebaut werden. Wir brauchen jetzt schon fast einen Bordtechniker für die vielen Schalter. |
Auf der RETTmobil habe ich auch an dem Typ 975 LED rumgespielt.
Der hatte sowol die Taste zuschaltung der zusatz LED Module als auch die Taste für die Nachtabsenkung. Wenn man die Taste für die Nachtabsenkung gedrückt hat gingen die zusatz LED's automatisch ganz aus und die Eck-LED's wurden schwächer. Die zusatz LED's liessen sich in der Nachtabsenkung nicht mehr zuschalten. |
Zitat:
Ist jetzt nur die Frage: War das eine "deutsche" Anlage oder Holland? |
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Zitat:
Bild findest du/Ihr Anhang. Quelle: Muh der baer http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...0&postcount=49 |
Ein schönes Bild, muss mich mal wieder selbst loben ;)
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Da gibt es aber ein schöneres. Und zwar das mit den zwei gut aussehenden Kerlen. :D
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Das sowieso :D
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Ich hab gesehn, wie ein Hänsch Mitarbeiter einen Interessenten die Comet-LED gezeigt hat. Ich hab mich da mal ganz nah ran gestellt und mitbekommen, das auch diese eine Tag und Nachtschaltung hat.
Er hat es auch dann demonstriert, der Schalter war leider an der Unterkante versteckt... :D siehe Pfeil auf Bild http://www.bilder-space.de/show.php?...pTpIjDzno9.JPG |
Der Schalter an der Unterkante war aber nur zum dauer Einschalten der Leuchte.
Diese waren unter jeder Tafel versteckt ;) Ansonsten waren ja auch nur Taster zum kurzzeitigen Einschalten zu sehn. |
Mag ja sein, jedoch hab ich wahrhaftig gesehn, wie er eine Dimmung reingemacht hat...
Hatte er ja auch in diesem Moment gesagt, zu diesem Interessenten. Also von daher... :frage: Beim Einschalten der Nachtdimmung hatte er nach da Unten gegriffen... EDIT//: 27.06.2009 Man lese dort http://www.fg-haensch.de/index.php?p...1&subidcat=143 Zugelassen als 2-Pegel-Leuchte(Tag-Nacht-Umschaltung) |
Der Xcess hat auch eine Tag/Nacht-Schaltung..
http://www.haztec.biz/images/downloa...flet090608.pdf Gibt auch nicht weniger Licht als ein Hänsch-Balken und hat ebenfalls eine Zulassung für D. Bei uns im Fahrzeug auch mit Schalter für Absenkung verbaut, leider ist das Handyfoto so grottenschlecht das man die Beschriftung der Schalter kaum entziffern kann. Hier bei einem anderen Fahrzeug verbaut.. http://galerie.bos-fahrzeuge.info/de...image_id=66077 |
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