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Heute möchte ich euch mal wieder einen neuen Balken vorstellen.
Habe mir nämlich den Federal Signal Vama P8000 zugelegt. Ausstattung:
Die Lichthauben sind nagelneu und erst gestern geliefert worden. Die Cruiselights sind sehr schön anzusehn! Gerade durch die Verspiegelung leuchtet der Balken in einem schönen Blauton. Die Cruiselights sitzen hinter der Fresnellinse der Doppelblitzleuchten. Blaulicht eingeschaltet ist der Balken echt super und mit der Cruiselight hinterleuchtung sieht es noch besser aus !! Die Lautstärke ist auch enorm. Jetzt habe ich 1100 Ohm Widerstände verbaut und jetzt ist die Lautstärke gut! Und hier die Bilder: http://img369.imageshack.us/img369/2011/cimg0095vt0.jpg http://img45.imageshack.us/img45/4986/cimg0091jr4.jpg Mit eingeschalteten Cruise Lights http://img379.imageshack.us/img379/453/cimg0096ue4.jpg Xenon eingeschaltet http://img165.imageshack.us/img165/6412/cimg0112ma5.jpg Xenon und Cruise Lights http://img165.imageshack.us/img165/6840/cimg0110eb5.jpg Typenschild http://img354.imageshack.us/img354/2310/cimg0092zt7.jpg Sehr schöner Balken http://img393.imageshack.us/img393/3673/cimg0113zv3.jpg Weitere Bilder vom inneren kommen noch! Grüße |
Cool!
Darf ich fragen was du dafür bezahlt hast...? Habe auch ein Angebot für zwei P8000 bekommen. Einmal nur P8000 mit Blitzern nach vorne für 300€ und einmal mit 100W-Lautsprecher, Alrbeitsleuchten vorne und gelben Warnleuchten hinten für 380€. ...das ist aber zu teuer, oder? |
Schick, schick!! Schöner Balken!! So langsam wird eng in deinem Regal :D Tipp: Mach noch mla ein Bild mit den Cruiselights OHNE Blitz, eventuell sogar noch rollo runter... Dann siehts noch besser aus. Aber wirklich ein schönes modell!!
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Ich habe für Balken und Sirene 320€ bezahlt. Dazu kommen aber nochmal die neuen Hauben und die kosten um den kürzen zu lassen (war mal ein 1400er ist jetzt 1000er) Ich war jetzt am Ende bei 500€ |
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Geiles Teil.
Mach doch mal ein Video. BITTE! |
Ja... Video kommt selbst verständlich auch !! :D
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500€ du bist verrückt............
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Die Dinger fährt unser Schutzdienst (Airport Security) auf fast allen Fahrzeugen, häßlicher Ton, Licht ist sehr gut.
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500€ find ich echt viel. Aber der P8000 für 380€ ist glaube ich ohne Sirene =(
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Ein Traum in blau *sabber* Was täte ich für so einen geben... (achja, das liebe Geld mag einfach nicht mehr zu mir kommen)
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Ich will auch so eine PA haben... ich suche scon die ganze Zeit... wisst ihr wer eine hat? Zumindest eine hat und sie auch hergeben würde!??
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Welche PA meinst du?
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Ah da isser:D
Wie kommst du drauf, dass der zwei LSP hat? [font color=red]Edit by FedSigAerodynic: Jepp habe mich vertan und geändert[/font] |
Schönes Teil:banane:
So einen werde ich mir auch noch zulegen,irgendwann mal. Aber erst RTK6-SL und TOPs. Freue mich schon auf das Video. |
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Federal Signal Vama P8000 :-) |
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So und hier kommen die weiteren Bilder:
Der Balken ohne Hauben http://img172.imageshack.us/img172/7494/p1020240wx7.jpg http://img172.imageshack.us/img172/3471/p1020243rs6.jpg Ohne den oberen Deckel http://img156.imageshack.us/img156/8922/p1020244hg3.jpg Blitzröhre und Cruiselight http://img254.imageshack.us/img254/3334/p1020246df3.jpg http://img225.imageshack.us/img225/8484/p1020255ql7.jpg Criuselight an http://img181.imageshack.us/img181/5148/p1020247rm2.jpg Xenon an http://img380.imageshack.us/img380/2281/p1020248yb9.jpg Lautsprechertreiber vom P8000 http://img380.imageshack.us/img380/5744/p1020252ng9.jpg Mal so zum Vergleich. Der Lautsprechertreiber von der RTK4-SL wiegt 700g. Der vom P8000 wiegt 3300g. Also sehr schwer! http://img230.imageshack.us/img230/1521/p1020253mq9.jpg |
Ja, der TS-100 ist recht schwer, Made in USA. Den habe ich auch drinne. Du hast auch nur einen LSP drinne, im Trichter wird es allerdings nochmal aufgeteilt, also ein treiber für zwei Trichter.
Interessant sind die Fresnelhauben, die sehen bei mir ganz anders aus, größerer Durchmesser, flacher und stärkerer Fresnel. Aber leider ohne Cruise-Light. Aber meiner ist ja nur ne P8000-Kopie. Du hast auch ein anderes Blitzersupply. Meins ist nämlich neben dem Trichter in Fahrtrichtung montiert, also nicht quer wie bei dir. http://s2.directupload.net/images/080808/fqbmddsg.jpg http://s1.directupload.net/images/080808/lohgyl72.jpg |
Sieht ja auch interessant aus. Mach doch mal bitte einen eigenen Thred mit deinen Bildern.
Also von der höhe sind die Fresnellinsen gleich aber deiner ist echt breiter. Was meinst du denn mit P8000 kopie? |
Ja, mach ich. Gut wenn man die Bilder vor dem aufbauen im Regal macht.
Bei mir steht ATV 8000 drauf, und nicht wie bei dir P8000 Series. Sind trotzdem überall Vama-teile verbaut, steht teilweise auch Vama Technologies drauf. |
Ist ATV auch so eine Firma die Kauft und dann umlabelt?
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Hmm, weis leider nicht genau. Mein Balken stammt wohl von der Fa. Marty AG, irgendwo in Bayern. Die verkaufen eben auch Vama.
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Marty ist in der Schweiz.... Und die Kopien der 8000er Balken stammen von Intav, Elektra und irgendeiner türkischen Firma. Diese Allerdings sind beide original von Vama. Der mit den breiten Fresnel ist nur schon etwas älter. Er stammt aus der Zeit als die Firma noch "Aplicationes Technologicas Vama" hies. Daraus wurde dan später Federal Signal Vama. Wie in fast jedem Unternehmen gab es Verbesserungen. So sind die heutigen Treiber nur halb so groß, die Sirenen bekamen Stadt/Land und die Blitzröhren nebst Fresnel wurden verbessert. Heute heißen die Balken Phönix und sind bis auf die Hauben und verbesserte Wasserdichtigkeit nix anderes wie der hier abgebildete. Der Unterschied zw. den beiden Power supplie´s besteht in der Leistung. Der FA188 ist älter und hat Leistung für 6 Blitzer. Sind nur 2 Angeschlossen blitzt der Balken schneller und "singt" dabei. Die andere PS FA702 ist eben nur für 2 Blitzer und kann 12 + 24 Volt. |
Danke für deine ausführlichen Infos! Das 6-er Supply geht aber nicht kaputt, wenn nur zwei Blitzer dran hängen? Wäre schon bisschen blöd dann.
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Echt geiler Balken!!! [14][14][14]
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Zitat:
Natürlich geht die nicht kaputt - genieß einfach die Power! hrrr hrrr hrrr |
Hier ist das Video.
[font color=red size=16] In Hoher Qualität angucken!! [/font] http://de.youtube.com/watch?v=JqlftKfLiuE |
wo sitzen eigentlich die cruise-lights? kann man auf den bildern oben glaub ich leider net sehen
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Ja... Sitzen direkt neben der Xenonröhre. Sieht man sehr gut auf den Bildern.
Die haben 4 Watt. (Standlicht) |
Dafür sind die ganz schön hell. Durch Fresnel und Spiegel. Sieht echt genial aus!
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Da muß ich doch mal gerade nen älteren Thread reanimieren... ;)
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"Aplicaciones técnicas Vama" - so hießen die, bevor sie von FedSig aufgekauft wurden. Anlagen, auf denen ATV steht, sind daher ältere Anlagen aus der prä-FS-Zeit. Und nachdem ich einen wassergeschädigten ATV-P8000 ins Leben zurückholen durfte, will ich nie wieder diesen Schrott haben! :grrr: Beide Blitzröhren nicht nur kaputt, sondern inklusive Sockel verschmort, Blitzgenerator fratze... Ich habe bis dahin noch niemals eine Flachsicherung gesehen, die nicht einfach durch war, sondern deren Gehäuse geschmolzen und dabei aufgeschäumt ist! :motz: Weiß eigentlich einer von Euch, wozu die Cruise Lights verwendet werden? |
Die Cruise-Lights werden dazu verwendet, um auch im dunkeln sozusagen zu zeigen "hier kommt Polizei oder RTW".
Auf Lanzarote z.b. fahren nachts alle Einsatzfahrzeuge mit diesen Lights rum, das gibts dann auch auf den Motorädern(LED's gedimmt) usw. |
Hi,
Ich habe jetzt seit Vorgestern auch einen P8000. Das ganz gleiche Modell, wie der von Basti. Nur sieht es bei meinem so aus, als ob die Cruise Lights dunkler sind, als die von Basti?! :frage: Wenn ich im dunkeln die Cruise Lights einschalte, leuchten die nur ganz schwach die Hauben aus. Bei Basti seinem sieht das viel Heller aus! Kann man da vielleicht noch stärkere Lampen rein machen? Hab mal bei meinen geschaut, aber außer die 12Volt Angabe habe ich keine Wattzahl gefunden. Dann ist bei meinem P8000 leider die LSP-Halterung gebrochen, also die 2 Füße, mit denen das LSP-Gehäuse auf die Grundplatte geschraubt wird. Und mein Treiber vom LSP hält nicht mehr im Gehäuse. Hab hinten den Deckel weg geschraubt und dann ist mir der Treiber schon fast in die Hände gefallen. Und der ist echt ziemlich schwer für einen LSP-Treiber! Das denkt man gar nicht, bis man den selber mal in der Hand hält. :oh: Jetzt noch meine Frage dazu, wie bekomme ich den Treiber wieder fest ins Gehäuse? Da der Treiber ein Gewinde hat, denke ich mal, dass der in das Gehäuse geschraubt gehört, aber bei mir ist da von einem Gewinde im Kunststoff-Gehäuse nichts mehr zu sehen. Ist da jetzt mein LSP-Gehäuse komplett im Eimer oder kann man da noch irgendwas machen? Die zwei abgebrochenen Füße sind jetzt mal weniger wichtig, weil der LSP so auch noch hält, wenn alles zusammen geschraubt ist. Aber das mit dem Treiber ist echt blöd! :( Hier noch ein paar Fotos: http://www.bildercache.de/galerie/11696 Edit: Ich hab gerade bemerkt, dass ich an dem LSP noch 2 Füße hab, wenn ich den einfach umdrehe. Also hat sich das Problem schon mal erledigt. ;) MFG Dominik :kratz: |
mach mal bitte ein seperates foto von dem leuchtmittel für die cruise-lights
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Zitat:
Foto mach ich sofort. Hab jetzt bemerkt, dass der Treiber doch nicht geschraubt gehört. Der wird einfach in das Gehäuse gesteckt und durch den Deckel auf der Rückseite fixiert. Die Hauben und Spiegel habe ich gerade in die Spülmaschine gesteckt, so lange meine Mutter noch draußen im Garten liegt. :D Hoffe mal, dass die Spülmaschine fertig wird, bevor meine Mutter wieder rein kommt, sonst --> :arsch: @All: Wie kann ich nach dem Spülen die Hauben und Spiegel noch am besten aufpolieren? Also wie poliert ihr eure Hauben, damit die wieder so gut und schön wie möglich werden? Bin über jeden Rat dankbar. MFG Dominik :) Edit: Hier sind die Fotos vom Leuchtmittel: http://www.bildercache.de/galerie/11696 http://www.bildercache.de/anzeige.ht...162254-878.jpg |
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