Frage zu Hella KL600
 

Ich wollte mal fragen was der unterschied ist zwischen der Hella KL600 und Hella KL700.

Danke schön schon vorraus.

Die Göße! Die KL 700 ist für den Festanbau gedacht , die KL 600 für die Sockelmontage. Die beiden Leuchten unterscheiden sich im Durchmesser.

http://www.bildercache.de/minibild/2...201246-599.jpghttp://www.bildercache.de/minibild/2...202335-181.jpg

Ganz grob gesagt:
Die KL 600 ist zur Aufsteckmontage, die KL 700 zur Festmontage.
Die KL 600 ist schlanker als die KL 700.

Bevor ich es vergesse , die KL600 gibts auch als Festmontage Version , das nennt dich dann KL 710.

Danke schön für die schnellen Antworten;):).

Du hast hier doch nichts anderes erwartet, oder? ;)

Gib es auch verschiede Reflektor?

----------

Ich findt es super wen man schnelle Antwort bekommt.Das ist gut.:):):)

Warum haben die Blauen Hauben eigentlich keine Riffelung?

Aber die Rotafix hat die blaue Haube eine Riffelung drinen.

Ja, aber die 600er nicht. Und andere teilweise auch nicht... :kratz:

Die blauen Hauben (ohne Optik) sollen lt. alten Hella-Katalogen einen scharfen Hell-Dunkel-Kontrast und einen gebündelten Lichtstrahl erzeugen.

Die Riffelung der gelben Hauben soll das Licht breiter streuen und es länger wahrnehmbar machen.

Warum die Rotafix/-fex allerdings Optik haben erschließt sich mir bei dieser Argumentation auch nicht. :kratz:

Also die Drehspiegel sind bei beiden gleich.

Die blaue Haube ist ohne Optik , damit das Licht nur ganz kurz zu sehen ist , es ''Blitzt'' also.

Die Hauben mit Optik (''Riffelung'') sind dafür da , das Licht mehr zu brechen , zu verteilen und die Lichphase zu verlängern , es kommt also ein ''Blinken'' mit etwas längerer Lichtphase zustande. Ich hoffe das hab ich verständlich erklärt... :D


----

Zu langsam....

Aah, verstehe:)

Danke euch Beiden[99]

Dafür warst du bei dem Unterschied KL 600 / 700 schneller. :D

deshalb waren auch die alten gelben Leuchten, die eine klare Haube hatten, mit einem matten Reflektor bestückt, um den Lichtstrahl zu streuen.

Bei der Rota-Serie könnte ich mir vorstellen, das eine leichte Fehlweisung durch die Optik ausgeglichen wird.

Ich hatte letztes mal eine 600er mit einem Metallmotor ist das auch noch
Original?

Ja, das ist die alte Motoreinheit, der Motor ist eingepresst.

[99]

Danke;)
Das hab ich nicht gewüsst.

schau mal bei Pecco, www.blaulichtmuseum.de
dort sind die einzelnen Varianten genau beschrieben.

Die Rota-Serie hat einzig und allein aus Gründen des Marketings bzw. Designs auch bei der blauen Variante die Optik in der Haube.

Gruß - /PECCO

Und dann gibt es noch die KL-610 mit Einlochmontage. Sie hat die gleiche Form wie die 600er und die 710er.

----------

Ich erzähle es immer wieder gerne. Hier ein Auszug aus einem älteren Posting:
So, hab mal das Video rausgekramt.Dort heist es: Bei der gelben Haube mit Optik wird der Lichtkegel so umgelenkt, das der Lichtblitz des Parabolreflektors verbreitert wird. Es ergibt sich dadurch eine Leuchtzeitverlängerung die die Warnwirkung erhöht.
Bei der blauen ist es nicht notwendig, da das Zusammenspiel zwischen Reflektorsystem und Lichthaube einen weit über den Mindestanforderungen Lichtwert ergibt.
<!-- / message -->

Hat die rote Haube von der 600er auch eine Optik??

Die rote gibt es mit und ohne Optik.

Ich bitte um schließung

Häh? Warum?

weiß ich auch nicht mehr.
Kann auch öffen bleiben.