Hänsch DBS2000 BE600 ehemaliges Zoll Fahrzeug
 

Hallo!

Ich erläutere mal kurz mein Problem.
Wir haben vor kurzem ein ehemaliges Zoll Fahrzeug (VW T5 Bj2004) gekauft um es als ELW1 zu nutzen.

Sondersignalanlage war abgebaut. Wir haben nun versucht die Teile wieder nachzurüsten.

DBS2000 1370 Dachbalken
Frontblitzer Sputnik Pico
Rundumleuchte am Heck Comet A

Da auch ein Stabmikrofon verbaut war habe ich als Bedienteil den BE600 mit
Lautstärkenregelung gekauft.
Nun ist mir in den Unterlagen aufgefallen, dass vorher mit ziemlicher Sicherheit eine BE200 verbaut war.

Die Anlage tut jetzt natürlich nicht so wie sie soll..

Jetzt zur Frage. Kann die BE600 so umprogrammiert/angeschlossen werden, dass die Anlage dann Funktioniert?

Oder sollen wir von der BE600 absehen und eine BE200 beschaffen.
Aber auch da ist mir nicht ganz klar worauf zu achten ist.

Hoffe mir kann jemand etwas Klarheit verschaffen.
Vielen Dank

Moin,

Ich denke deine "Pobleme" sollten wir hier lösen können.

Erstmal wäre es gut wenn du uns ein paar Einzelheiten nennen könntest:
-Ausstttung des Balkens
-Ausführung der BE 600
-Ist der originale Kabelbaum noch vorhanden/benutzt ihr diesen?

Die BE 600 würde ich beibehalten, da, wie du schon gesagt hast, man mit dieser die Funk bzw. Sprachaufschaltung wunderbar realisieren kann.

das klingt doch schon mal super!
hier mal Fotos von der BE600

von der DBS2000 muss ich später mal am Fahrzeug direkt die genaue Produktbezeichnung nach sehen.

DBS 2000 Rundumtonkombination
Doppelblitztechnologie
zwei Einbaulautsprecher
37 poliger Stecker
LI-Einheit ist keine drin


original abelbaum ist da und nutzbar.. auch noch mit den Steckern, die auf die BE600 passen

Wenn die Stecker auf die BE600 passen, dann war auch ne BE600 drin. BE 200 hat ja ganz andere Stecker. Man müsste vermutlich die Belegung der BE600 mal prüfen..

Also mit der BE (Feldjäger) ist die Steuerung des Balkens locker möglich.

Funktioniert denn irgendwas wenn ihr die BE und den DBS verbindet?

Normalerweise sollte Kennleuchten, Horn und S/L auf jeden Fall funktionieren, da diese Funktionen an jeder BE den selben Steckerpim haben.

Stimmt, ist nicht so wie bei der BE200 wo man am Stecker 2 je nach Version mal andere Belegung hat ;)

Manchmal reicht auch ein Massefehler das der Balken keinen Mucks von sich gibt. Selbst gehabt.

Also bin mir sicher dass es vorher eine BE200 war.
Die zwei Stecker, die ich jetzt in der BE600 stecken habe, wurden mir einer Buchse verlängert und gingen zur BE200.
An dem Kabelstrang der an der Konsole ankommt war ein Stück abgeschnitten.

Bisher funktionieren nur die Kennleuchten in der DBS2000, wenn ich die entsprechende Taste gedrückt halte. Sonst funktioniert noch nichts..

OKay, aber dann müsste man nach den Kabelfarben des Kabelbaumes vor der Verlängerung gehen. Farblich sind alle Kabelbäume gleich.

ok, na ich bin heute Abend wieder dort vor ORT und schau mir das ganze mal an und verusche auch ein brauchbares Foto vom Stecker mit Farben zu machen!

Hier dann die zwei Fotos. Hoffe ihr könnt etwas erkennen.

Taste 2: Ist die Klangfolgebereitschaft und löst eine Klangfolge aus, wenn die Hupe gedrückt wird. dazu muss auch Zündung an sein. Wenn diese aber nicht an der Hupe angeschlossen ist über ein Relais geht da auch nichts.

Taste 4 müsste am Stecker 1 Pin 9 der Ausgang zu einem Relais sein, worüber die Frontblitzer geschaltet werden. Hierbei muss ein Relais mit Lösch-/Freilaufdiode genommen werden. Weiterhin muss auf high- oder low-active geachtet werden beim Anschluss.

Rundumleuchte am Heck müsste vermutlich noch angeschlossen werden. Aber nicht direkt an die Kennleuchten des Balken parallel auflegen. Ausgänge des Verstärkers dürfen nur max. mit 5A belastet werden. Also nur über weiteres Relais möglich.

Genau das habe ich ihm vor einer dreiviertel Stunde per Mail auch geschrieben;)

Sowas aber auch ;)
Ich glaub dann muss mal meine Glaskugel zur Reparatur... hab das nicht gesehen...

Ich danke euch für die tolle Unterstützung!

Bin gestern leider nicht mehr weit gekommen. (Zumindest funktioniert der DBS2000 schon ;) )

Werde heute Abend nochmal in Ruhe versuchen die richtige Belegung heraus zu bekommen.
Relais sollten noch vom Vorgänger (Zoll) verbaut sein.
Die Kabel haben auch noch alle gelegen.. versuche dann mal herauszufinden, welche Adern von dem Kabelstrang nach vorne zu den Frontblitzern führen und welche nach hinten zur Rundumleuchte gehen.

mhdsb
Also Malteser Saarbrücken ?

ja richtig

Wollte euch nur nochmal kurz Rückmeldung geben, dass inzwischen die Sondersignalanlage funktioniert!

Vielen Dank für Eure Unterstützung und Belegungspläne! Hat mir sehr geholfen.

Eine defekte Sicherung und ein falscher Stecker haben und sehr viel zeit geraubt!

Montag wird das Fahrzeug TüV Fertig gemacht und geht dann dort hin für ein Gutachten. Ohne dieses gutachten möchte das Amt unser Fahrzeug nicht zulassen.

Vielen Dank an alle! Hoffe ich kann mit der gesammelten Erfahrung auch mal weiterhelfen!

Ein schönes Wochenende!

Prima !!

Welcher Stecker und welche Sicherung waren es ?