www.sondersignalanlagen.com - Code3 - XL5000 Regular (48") Cal.Spec.

Code3 - XL
Model 5000 Regular Cal.Spec.

Diesen Balken habe ich (schon vor einiger Zeit) aus Berlin bekommen.

Anhang 28458

Maße (circa):

Länge: 125cm (49"), Breite: 37cm (14.5"), Höhe: 16.5cm (6.5") / 23cm (mit Montagefüßen)
Gewicht: 25kg

Ausstattung:

2 Drehspiegel (mit roten&blauen Filtern), Dauerlicht und (Arbeits)Scheinwerfer nach vorn, Blinkleuchten hinten, 2 Stingray, je 2 (Arbeits)Scheinwerfer zu den Seiten
2 Rotators, Steady Burn, TakeDown, Rear-Flasher, 2 Stingray, 4 Alleylights
Permanent Mounting Kit

Die StingRay Drehspiegel haben folgende 3 Funktionen:

oscillates to the Rear – Reflektor pendelt nach hinten (langsam)
rotates conventionally – Reflektor dreht 360°
oscillates to the Front – Reflektor pendelt nach vorn (schnell)

Anhang 28459
Anhang 28460

Zustand bei Erhalt:
Der Balken befand sich, als ich ihn bekam, in einem relativ guten Zustand und alle wesentlichen Teile waren vorhanden.
Allerdings gibt es einige Hinweise darauf, dass er im Laufe seines Daseins mal ordentlich eins aufs “Dach“ bekommen hat.
Anhang 28461
Auf der Fahrerseite ist der Frame krumm, 2 Reflektoren verbogen und zudem findet sich dort mehr Dreck und Rost und auch die Haube passt nicht wirklich gut (sowohl von der Version als auch von der Passung her). Neben diesen optischen Schäden gibt es aber auch noch ein technisches – die Stingray-Dreher machen das wofür sie berüchtigt sind – nämlich was sie wollen (Probleme).

Was bisher geschah:
Die Reflektoren konnten schon gerichtet werden und auch für die Haube hat sich Ersatz gefunden. Zudem ist mir noch ein zweites Hauben-Set zugelaufen, bei dem (abweichend zum verbauten) beide Hauben nach hinten ein gelbes Fenster in der Mitte haben.
Anhang 28462
Die Stingray-Dreher konnten durch tauschen eines der Controller und reinigen & richten der Kontaktbügel wieder zur Mitarbeit überredet werden.
Funktionstüchtig ist er jetzt also wieder.

Nun muß „nur noch“ das Alu-Grundprofil gerichtet und der Rest gereinigt/aufgehübscht werden.

Fortsetzung folgt ...

Aufbau/Technik:
Die Basis bildet ein Alu-Profil welches auf der Unterseite mit zwei (der Länge nach verlaufenden) Nuten zur variablen Befestigung der Montagefüße versehen ist. Die einzelnen Komponenten werden direkt auf dem Alu-Profil befestigt.

Die Hauben werden, genauso wie die LSP-Abdeckung, von außen mittels Schrauben am Alu-Profil befestigt.

Die Leuchtenmodule (Drehspiegel, Stinger etc.) werden direkt auf den Grundträger geschraubt.

StingRay Drehspiegel: Die Positionsbestimmung erfolgt mittels zweier (rechts und links) Drahtbügel und eines am Zahnrad befindlichen Kontaktes. Erreicht der Drehspiegel nun eine der „Wendemarken“ erhält der Controller einen Minus-Impuls und ändert die Polarität am Motor, sodass sich die Drehrichtung ändert. Der Schwenkbereich beträgt nach vorne ca. 60° und nach hinten ca.100°.