Bosch (RKLE90) / BMW RKA 1
 

Sämtliche BMW RKA 1, die ich von den Bildern her kenne, haben ein BMW Typenschild aufgenietet.

Ich habe eine Version, die hat kein und hatte auch nie ein aufgenietetes Typenschild.
Es gibt dafür keine Löcher im Gehäuse - aber auch keinen Aufkleber.

Sollte Bosch die selbst vertrieben haben ?

Ich finde übrigens, dass der mattschwarze Sockel sehr gut als Kontrast zur blauen Haube passt.
Gefällt mir viel besser, als die sonst üblichen beigen Sockel...

Ist der Sockel auch von innen lackiert?

Ich hatte mal eine Hella KLJ. An der war der genietete kleine Blechstreifen, der die Haube arretiert, abgeflext worden - mit samt Nietenkopf.
Von außen schön glatt geschliffen und lackiert, so das nichts zu erkennen war.
Von innen aber, konnte man den Rest der Niete sehen, ich konnte diese dann ganz leicht mit einem Kugelschreiber herausdrücken.

Nein, das ist hier nicht der Fall. Innen ist sie auch (vom Sprühnebel) schwarz und nicht bearbeitet worden...

Hast Du die Leuchte erst bekommen, oder hast Du sie schon länger in deiner Sammlung?

Lag schon längere Zeit im Schopf, bei meinen anderen "Baustellen"
Ich habe mir vorgenommen, jetzt nach und nach die Restaurierung anzugehen.
Teilweise ist Entrosten und Lackieren angesagt, teilweise nur Polieren, wie jetzt bei der RKA 1.

Ich merke, dass ich keinen Überblick mehr habe und auf RKL biete, die ich bereits schon habe und eigentlich "nur" restaurieren müsste.

Aus den Augen, aus dem Sinn. Ist wirklich so :oh:

ist aber auch die ein oder andere Ruine dabei :-)

Tja Pecco:
Während die blauen RKL meist bei der Feuerwehr über Jahrzehnte unterm Dach
vor Wind und Wetter geschützt sind, müssen die gelben "Brüder" ihr Dasein im Freien fristen.
Wind und Wetter und UV-Strahlung ausgesetzt

Wobei die KL8 auch nicht gerade geschont ausschaut ;-)
So oder so sehr schöne Geräte!

Beste Grüße -/PECCO

Der echte Restaurator kennt keine Ruinen, nur anspruchsvolle Ausgangslagen... ;)