Rundumlicht gegen Hänsch-Blitz-Leuchte austauschen
 

Hallo zusammen,

wir suchen Hilfe:

Unser Feuerwehr-Fahrzeug ist mit 3 "normalen" Rundumkennleuchten ausgerüstet.

Nun konnten wir 3 Hänsch Blitzleuchten bekommen, die wir auch dankend entgegen genommen haben.

Allerdings spielt nun die Fahrzeug-Elektronik verrückt.

Kann uns jemand sagen, woran das liegt und wie wir doch noch zu unseren Blitz-Leuchten kommen???

Vielen Dank von der Nordsee

Wie macht sich denn die Verrückte Fahrzeugelektronik bemerkbar? Lediglich auf den bereich SoSi beschränkt? Oder doch die Komplette Autoelektronik?

Was für ein Fahrzeug? Welche RKL vorher, welches Modell von den Hänsch Doppelblitzleuchten habt ihr jetzt? Ist es ein Modell mit funktionsüberwachung? Welche Spannung? Paar Daten wären super:frage:. Ggf. Bilder?!


Gruß

Basti

Das liegt daran, dass die Funktionsüberwachung nicht kompatibel mit Blitzleuchten ist.
Die funktionsüberwachte Kennleuchte (i.d.R. vorne links) muss mit einem speziellen Relais zusätzlich versehen werden. :idee:

Das Fahrzeug
 

Das Fahrgestell ist MAN, der Aufbau von Schlingmann.

Drauf sind 3 Rundumleuchten, Drehspiegel, die wir jetzt gegen Blitzleuchten NOVA tauschen wollen.

Zusätzlich wurden von Schlingmann Frontblitzer verbaut.

In der Betriebsanleitung steht "Alarmanlage mit Frotblitzer".

Braucht ihr noch andere Angaben, um uns eventuell zu helfen?

Vielen Dank!!!

Nochmal ganz langsam, zum mitschreiben:
 

Das Fahrzeug hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine Kennleuchtenüberwachung.
Da LED-Leuchten deutlich(!) weniger Strom ziehen und Blitzleuchten nicht so konstant Strom ziehen wie Drehspiegelleuchten, wertet die Funktionsüberwachung dies als Fehler.

Wie schon angemerkt: ihr braucht entsprechende Bauteile, damit es fehlerfrei läuft. :roll:

Ja, die gibt es
 

Ja, da ist eine Funktiosüberwachung vorhanden.

Die beiden vorderen Blaulichter sind getrennt vom hinteren Blaulicht geschaltet.

Wie viele Relais brauchen wir dann?

Teilen sich die beiden vorderen Blaulichter (also später NOVA) ein Relais?

Am besten beim Ausbauer fragen wie angeschlossen ist/wird. ;)
Er sollten die kompetenteste Antwort geben können.

Je nach Alter des Fahrzeges solltet Ihr euch an Schlingmann wenden. Hersteller verbauen meist eine eigene Elektronik, wo alle Komponenten angepasst sind. Sobald es hier Abweichungen gibt, wird ein Fehler gemeldet. Anderer Fall kann sein, das die Blitzimpule sich auf die Elektronik des Fahrzeuges übertragen.

Wie alt ist das Fahrzeug denn?
Hat es (schlimmstenfalls) schon eine CanBus Ansteuerung der KL?