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RTK 6 Hauben in gelb und rot nachbauen lassen
Frohe Ostern zusammen.
Mir kam gerade so eine Idee... Wäre Interesse da die gelben und roten RTK6 Hauben nachbauen zu lassen in der KL XR Version. Eventuell auch beide BSX Scheiben. Ich habe keine Ahnung welche Firma sowas macht, was es kostet und wieviel Aufwand das ist. Die Zulassung spielt da keine Rolle, weder rot noch gelb hatten in Deutschland eine Zulassung. Wer hat damit Erfahrung und eine Idee. Hat jemand sowas mal machen lassen oder kennt einen oder eine Firma die das machen würde ? |
Nur zum nachlesen, Infos ziehen, pp.:
http://sosi.myds.me/forum/showthread...+china+schweiz |
Für solche Lichthauben benötigst Du spezielle Werkzeuge für das Spritzgussverfahren und dann eine Maschine und das Material (passendes Kunststoffgranulat).
Bevor auch nur eine Haube aus der Maschine fällt, musst Du mehrere tausend Euro ausgeben. Es gab in der Schweiz mal Nachbauhauben, aber von eher schlechter Qualität. |
Ok :(
Dann wird das nix mehr mit Orangen Hauben für mich und andere. schade |
Zitat:
Wenn Du bereit bist genug Geld anzulegen, dann bekommst Du schon welche. Auch der G. hat noch welche. Der Nachbau wäre auch nicht billig geworden. |
Deswegen war die Frage wegen Nachbau.
Und soviel wie beim G. möchte ich net ausgeben. |
Ich habe das Thema ausführlich mit Hella besprochen.
Eine Neuauflage bunter Lichthauben ist nicht zu erwarten, die vorhandenen Restposten an gelben und roten Hauben werden verständlicher Weise für Kunden zurück gehalten, die die Teile wirklich benötigen (wie Flughäfen usw.). Ich war an dem Thema auch dran, als ich noch davon ausging, dass ich mir eine RTK 3-SLX nachbauen muss, die Lichtscheiben, die Kunststoffschalen usw. Das ist ein Wahnsinn, welche Kosten bei der Entwicklung dieser Spezialwerkzeuge draufgehen. |
Naja Schade. Wäre für Hella ein leichtes die nochmal bauen zu lassen, wenn es noch die Teile zur Herstellung gibt.
Mit dem nachbauen kenne ich aus anderen Foren, speziell aus dem KFZ Bereich |
Zitat:
Aber vermutlich nur im Bereich von 1000er Stückzahlen. Dann wird zusätzlich das Einstellen der Maschinen und das Austauschen der Formen ebenso ziemlicher teurer Spass und dann sitzt du am Ende auf 1000 Lichthauben und bekommst vielleicht 50 weg. Zitat:
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Die nachbauten waren Reifen (direkt beim Hersteller), Rückleuchten und auch Auspuffanlagen Vergaser und Kolben
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Zitat:
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Opel Egli in Rheinfelden/CH hat die nachbauen lassen
500 CHF/ € fürs Paar war der Preis "Achtung: Diese sind zur Zeit ausverkauft. Sobald wir genügend Bestellungen haben, werden wir diese wieder anfertigen lassen." |
Also 400€ sind mir auch Zuviel. Bis max 250€ das Paar. Okay, hat sich das Thema erledigt :flenn:
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Kleine, transparente Kunststoffteile kann man durchaus mit Silikon abformen und nachgießen: http://partsbyemc.com/pub/mold-making.htm
Für Lichthauben wird das aber wahrscheinlich nicht gehen. Zu große Flächen, die perfekt klar sein müssen, vermute ich. Spritzguss-Maschinen kann man durchaus mit Baumarkt-Teilen und Heizelementen aus dem Sanitärbereich bauen. Kunststoffgranulat in größeren Mengen zu kaufen ist auch kein Problem. Ich habe hier noch 20 kg glasfaserverstärktes Granulat liegen, dass ich bisher immer im Ofen in Formen gebacken habe. Das Rohmaterial kann man bei ebay kaufen. Oder beim entsprechenden Fachhandel. Den 25 kg Sack habe ich damals für ~30€ bekommen inkl. Versand. Bis ca. 100 € für 20-25 kg scheint ein gängiger ebay-Preis zu sein. Problematischer sind dann allerdings in der Tat die Formen. Da treffen wohl alle oberen Aussagen voll und ganz zu: teuer. Sicherlich nicht unmöglich, sowas mit den entsprechenden Werkzeugen (CNC-Fräse) auch im Hobby-Bereich zu machen. Aber auch da muss man dann für das Rohmaterial ein paar hundert Euro in die Hand nehmen. Das ist alles keine Magie. Einzig die geringen Stückzahlen, die man am Ende verkaufen kann, machen das komplett unwirtschaftlich, solange Hauben noch für 250€ zu finden sind. Vor 10 Jahren hätten die meisten auch noch gesagt, es ist nicht möglich, Aerodynic-Zahnräder zu Hause mit einem 3D-Drucker zu drucken... ;) |
Ich habe neulich, als ich auf der Suche nach Nachbaumöglichkeiten war, einen Herren kennen gelernt, der in der Automobilindustrie tätig ist.
Er meinte, dass man z.B. für den serienmäßigen Bau einer RTK-3SLX, Maschinen und Pressen / Stanzen / Spritzgussformen usw. im Wert von weit über 100.000€ benötigen würde, was dann auf die späteren Verkaufseinheiten umgelegt werden muss. Er meinte, wenn ich heute eine RTK 3-SLX im Originalzustand nachbauen lassen würde, müsste ich bestimmt einen 6-stelligen Betrag anlegen. |
Zitat:
Bei ebay verkauft gerade einer eine nagelneue OWS4, da hast Du was schönes gelbes:D ---------- Zitat:
Vor allem 400€ für einen Nachbau.:flenn: Ich hatte 3 Sätze, 2x Dreher, 1x Blitzer, jetzt habe ich noch einen Satz Dreher. |
RTK 4 ist nicht so meine.
Zwar suche ich noch eine RTK 3 oder RTK 4 für unsere Werkstatt als Klingel, weil dort die Testfunktion möglich ist. Eine RTK 6 mit gelben Hauben in schwarz silber Ausführung wäre ein Traum :oh: |
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Zitat:
Ich habe ja eine gelbe RTK-6 angeboten, hat sich keiner für interessiert. Plexiglasblenden, hinten 4x HWG-GL gelb, vorn 2x ASW H9, Drehspiegel mit nagelneuen gelben Hauben. |
Ich glaube Harm hatte es schon kurz eingeworfen hier:
http://www.hausjournal.net/acrylglas-giessen Wieso versucht man nicht einmal eine (einfachere) Haube selber zu gießen? Evt. kann man so brauchbare Ergebnisse erzielen, wenn man sich langsam herantastet? Gruß Kai |
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