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FS Model 14 A2 - A4 Übersicht
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Da ich derzeit ein bisschen sortiere, möchte ich auch den aktuellen Stand der Sammlung präsentieren.
Hersteller: Federal Signal, Blue Island, Ill. USA Typ: Model 14 Series A2, A3 und A4 Volt: 12V Leuchtmittel: 2x sealed beam 4416 bzw. 7400, bei der klaren Version sind eine 4416A und eine 4416B verbaut Da es weitverbreitete Rundumleuchten sind, brauch ich ja nicht viel dazu zu schreiben. Ein Motor (frühe Version eckig, später rund) treibt über ein Zahnrad eine Welle an, woran die sealed beam Halter befestigt sind. Das Plus kommt von einem Schleifkontakt. |
Sehen gut aus so alle nebeneinander.
Von einem Modell alle Farben zu haben, ist schon sehr reizvoll! |
Genau, und mit dem splitdome spare ich sogar noch Platz. :)
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Sehr cool!
Finde alle nebeneinander, und dann auch noch angeschlossen, super anzusehen! |
Zu dem Quartett gehört farblich noch die 044, die gerade unter der klaren Haube mit Farb Sealed beams ist.
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Ach stimmt, die hast Du ja auch noch :)
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Super Aufstellung.
Ich finde den Self-Made Splitdome richtig gut. Die Einzelteile liegen bei mir schon seit Jahren fertig im Regal. Müssen nur noch zusammen geklebt werden. |
Zitat:
Und vor allem kann man da mal gut sehen, wie die Leuchten (Motoren) bei der Drehgeschwindigkeit streuen. |
Federal Signal Model 14 Series A2
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Ich habe bei ebay.com eine model 14 A2 entdeckt und erinnerte mich an die funktionelle und einfache Art der Leuchte, daher war sie für einen guten Tarif gekauft und bei mir. Die amber Haube hat mich von Anfang an nicht wirklich interessiert. Aber dazu später mehr.
Hersteller: Federal Signal, Blue Island, Ill. USA Typ: Model 14 Series A2 Volt: 12V Leuchtmittel: 2x sealed beam 4416 Produktionsdatum: Mai 1972 Das Herstellungsdatum passt zum Gesamtbild der Leuchte. Typenschild, Motorform und auch die vollen Lampenhalter sprechen dafür. Nachfolgend ein paar Bilder aus der Anzeige. |
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Nach gut drei Wochen kam sie bei mir an und der Spaß begann.
Anhang 29921 Da eine kompetente Fachkraft die Leuchte kopfüber verpackt hat und somit die Haube sämtliche Stöße abfedern durfte, hat sich diese leider etwas übernommen und spaltete sich. Da sie vorab eh schon ziemlich hinüber war, bin ich da weniger traurig drüber. Schlimmer ist, dass der Motor sich nicht zuckt. Das wird eine entscheidende Aufgabe sein. Immerhin habe ich einen Teil erstattet bekommen, so dass die 14er nun inkl. Versand 66€ gekostet hat... Zwischenzeitlich habe ich die Leuchte zerlegt und gereinigt. Anhang 29922 Anhang 29923 Anhang 29924 Anhang 29925 Bei dem linken Teil werde ich noch mal nachpolieren, da sind noch Flecken drauf. |
Zitat:
Rein äußerlich sieht er jetzt ja nicht wirklich vergammelt aus. |
Er dreht frei, wenn ich per Hand drehe.
Wenn Strom anliegt, dann sehe ich einen Verbrauch von ca 3-4 A, aber keine Drehung. Ist das normal, dass man die Welle samt Schnecke ca. 2-3mm vor und zurück bewegen kann?:kratz: |
Zitat:
Hast du mal bei angelegt Spannung die Welle gedreht oder die Well mal etwas vor und zurück gedrückt? Zitat:
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Gerade getestet. Wenn man ihn anschubst, dann funktioniert er einwandfrei. Auch nach ein paar Minuten Laufzeit und dann wieder Saft drauf geben, muss ich ihn anschubsen
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Nach wievor ist die Model 14 eine schöne, klassische
Leuchte. Das mit dem Motor ist sehr ärgerlich. Hauben bekommt man ja noch. Und der Rest ist viel schleifen und polieren. |
Deswegen habe ich sie auch als Zeitvertreib gekauft.
Klassisch, einfach, robust und trotzdem wertstabil. Bin gerade dabei das Typenschild neu zu gestalten |
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Da der Motor noch nicht geklärt ist, habe ich mich dem zweiten großen Thema gewidmet.
Anhand einer eigenen Vorlage habe ich das Typenschild selbst erstellt und auf dem Alu-Halter geklebt. Dazu musste jeder Buchstabe, Zahl oder Zeichen freigestellt werden, damit es beim Druck auf decal Papier klar bleibt. Die dahinter geklebte Chromfolie bringt die Buchstaben, Zahlen usw. dann zum glänzen. |
Motor ist gefunden, Zusammenbau ist erledigt.
Ich werde dann mal die ganze Truppe fotografieren |
Ich bin gespannt :)
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