Berger & Schröter LED?
 

Kennt die jemand? Soll ne ECE-Zulassung haben...?

https://www.conrad.de/de/p/berger-sc...a-2250443.html

Da gib es inzwischen wohl einige.

Link zut Fa. FK Söhnchen

Link zum RKL-Shop

Bei der Leuchte vom RKL-Shop steht dabei, dass die Zulassung nur bei Verwendung des Kabels besteht.

Und taugen die was? Erfahrungen?

Kann ich mangels Erfahrung nichts zu sagen.


Interessant finde ich die Akku-Idee aber schon.

Ich eben auch :) Und für den Preis könnte man eigentlichlich auch einfach mal so eine ordern...

Zu Anfang mal gesagt: Keine davon ist ein Leuchtfeuer.
Die Conradleuchte ist zwar die billigste, aber mit der Haube mit Optik ist die Leuchtabstrahlung naja...eher gemütlich. Geht aber. Dennoch geht durch die Optik die punktuelle Intensität der LEDs merklich verloren.

Das ist bei dem Modell im RKL Shop besser, denn die Reflektoren über den LED erweitern das Licht ganz gut ohne, dass die Lichthaube den Effekt mittels Optik wieder bricht. Dennoch ist da das Lichtfeld innerhalb der Leuchte auf das Konstrukt in der Mitte der Leuchte beschränkt.

Hab ein Video zu der Akku-RKL gefunden

https://www.youtube.com/watch?v=VYnL-rU3Z1g

Oh Gott, oh Gott...

Gruß
Stefan

Ich weiß nicht, ich war sogar sehr positiv überrascht! Ich glaub, ich ordere jetzt mal einfach eine :)

Die Leuchte mag ja gut sein. Ich wundere mich nur über die Fachkenntnisse des Herrn Oberförster

Gruß
Stefan

Ist eigentlich eine Magnet- /Saugkennleuchte eigentlich zulässig, wenn sie keine Fangsicherung hat ?

Aus Österreich kenne ich es so, dass die Mobilen Anlagen (kompakt und MagnetKennleuchte) für die Versicherung eine Fangeinrichtung haben müssen (Uniqua Stand 2017)

Ich meine in der KBA war eine Fangeinrichtung oder temporäre feste Verbindung vorgeschrieben. Habe aber gerade keine alten Unterlage zur Hand.
Die Wünsche/Forderungen der Versicherung sind vermutlich zusätzliche Vereinbarungen im Falle einer Haftung. Gesetzlich vorgeschrieben sind sie vermutlich nicht mehr, sonst wäre wohl auch ein Großteil der Leuchten damit ausgestattet. Früher hatten fast alle in dt. Leuchten gebräuchlichen Karabinerhaken, Fangseile o.ä.
Typ 08,16,Typ 09, KLX Kojak, Movia D, Movia B, Rotafix(Optional), KL70, Eisemann 90, RKA1, LE 330, LR 130, CH106 etc. Heute ist das maximal noch als Option bestellbar.
Andere Magnetleuchten ohne Fangeinrichtung hatten die Zusatzbestimmung: Im Geltungsbereich der STVO/BRD nicht zulässig: ZB Bosch, Sirena, FER, etc.

Dunkel meine ich mich zu erinnern, das div. Spiralkabel als "Fangeinrichtung" zulässig, wenn sie verstärkt sind, sind.

Aber eine Quelle habe ich nicht :(

Ja, richtig. In der 09 war z.B. immer auch eine Kevlar Seele

Gruß
Stefan

Meist aber ein Stahldraht mit Karabinerhaken. Die Faserverstärkung kam erst deutlich später.

Die Leuchte ist heute angekommen und ich finde sie -Entschuldigung für den Ausdruck- megageil! Hier im Zimmer kann man *nicht* reingucken, ist einfach zu hell. Werde die gleich mal aus Jux mit meiner Movia-SL vergleichen, so gut das überhaupt geht.

Welche ist es denn geworden?

Die Berger & Schröter aus meinem ersten Post von Conrad electronic ganz oben. Bin schwer überrascht, auch nachdem ich die jetzt draußen gesehen habe. Hat irgendwie ein ähnliches Lichtbild wie die Comet S.

Hier -um einen lockeren Eindruck zu bekommen- ein YT-Video, was ich auf die Schnelle gemacht habe: https://youtu.be/sIwc5kA_guE

Ich find die echt gut, die wird als Pannenleuchte in mein Sommerauto kommen :)

Ich hatte mir diese Leuchte bestellt.

Sie macht in der Verarbeitung einen guten Eindruck und als Einsatzzweck sehe ich das Kenntlichmachen von Unfallfahrzeugen im Verkehrsraum, wenn diese z.B. räumlich verteilt sind. Kein zeitaufwendiges Leitungslegen, ...
Draufsetzen, einschalten - fertig.
DIie Leuchtkraft ist wesentlich besser als bei Turbo-Flare und Co.

Sie hat leider keinen galvanisch trennenden Schalter,
d.h. der Akku wird konstant (langsam???) entladen.
Abhängig von der Dauer des Entladevorganges wird dann ggf. ein Schalter nachgerüstet, der den Akku sauber von der Leuchte trennt.

Die Selbstentladung der Beleuchtuung ohne galvanischen Schalter war bis jetzt vertretbar.

Am Donnerstagabend habe ich sie zur Absicherung verwendet. Es war bereits ordentlich dunkel und bei diesen Lichtverhältnissen war die Warnwirkung genial. Der große Vorteil ist auch, daß das Hantieren mit dem Kabel entfällt und die Fahrzeugbatterie nicht entladen wird.