Split dome lackieren - Ein Versuch
 

In letzter Zeit sind mir verschiedene split domes aller Größen und Hersteller begegnet und auch wenn ein teardrop mit split dome etwas merkwürdig anmutet, so hat es seinen Reiz.
Es gibt ja zwei Möglichkeiten (mit allen Vor- und Nachteilen): zwei Hälften zusammenkleben oder einen amber dome hälftig in transparent rot lackieren.

Mit folgenden Sachen habe ich den Versuch gestartet:
Anhang 30726
Auto-K Nummer 33115 in 150ml

Anhang 30727
ein arg gebrauchter model 14 dome, der allein vom hinschauen schon zerfallen ist.

Anhang 30728
und so kam es auch...

Anhang 30729
Das Abkleben diente nur zur Einschätzung der Farbkante. Im richtigen Einsatz muss natürlich alles abgeklebt werden was amber bleiben soll.
Ich habe links nicht angeschliffen, rechts etwas angerauht mit 3000er NSP.

Anhang 30730 Anhang 30731
Nach dem Lackieren von außen gesehen

Anhang 30732 Anhang 30733
Innenseite, ein Kreppband bereits entfernt. Lackbild ist soweit gut.

Anhang 30734 Anhang 30735
Aber dann zeigt sich das Dilemma. Auch wenn die Grundlage nicht mehr toll ist, zeigt sich das milchige Gesamtbild der lackierten Fläche.

Hier mal zum Vergleich die werkseitige Lackierung bei einer GROTE 7622 Haube.
Anhang 30736 Anhang 30737

Macht so ja erstmal keinen schlechten Eindruck - wenn das milchige nicht wäre!

Das Lack "milchig" wurde hatte ich mal, als beim verarbeiten die Temperaturen nicht stimmten bzw. ihm beim trocknen zu kalt wurde.

Eventuell verträgt sich der Lack aber auch nicht mit dem Kunststoff.
Entweder nochmal mit ner (zum Lack) passenden Kunststoff-Grundierung probieren oder mal auf ner Glasfläche (alte Scheibe oder ne Wasserflasche) testen.

Ich habe das vorher mal auf einer klaren Plastikverpackung getestet und das gleiche Ergebnis erzeugt.

Glas ist eine Option.
Oder ich muss ein anderes Produkt versuchen. Hat jemand da Empfehlungen?

Sehr cool das Du das mal testest.
Ist sehr interessant das mal zu sehen

Leider ist das Produkt für den Kfz Bereich und da reicht vermutlich ein solches Ergebnis.

In unserem Bereich muss es schon etwas klarer sein. Sowas wie Lampenlack aber zum sprühen

Habe früher mal Farbe von Foliatac und Dupli-Color in Anwendung gehabt.
Ob die aber nun besser waren oder auch etwas milchig waren kann ich nicht sagen. Aufgefallen ist mir nichts - hatte ich aber auch nie auf "Klarglas" verwendet.

Leider keine Reste mehr von vorhanden (extra nachgeschaut), sonst hätte ich direkt mal nen Test gemacht.

Außen diesen Tönungs-Sprays fällt mir ansonsten nur eingefärbter Klarlack ein.
Aber auch da stellt sich die Frage nach der Farb-/Lackverträglichkeit des Kunststoffes.

Ist der eingefärbte Klarlack dann auch in der Farbverteilung gleich oder muss ich mir das wie ein Fleckenmuster vorstellen?
Hast du mal ein Beispiel?

Ne, Beispiel habe ich gerade keins!
Sollte aber eine gleichmäßige Farbverteilung ergeben.

Mhm, mal schauen welche Produkte es noch gibt. Wollte ja nun nicht zig Dosen kaufen und probieren.

Es gab anscheinend auch für die teardrop lights solche split domes.

Ich kenne diese Variante vorwiegend vom Indiana DOT...

Nächster Versuch: Tamiya transparenter Lack
https://www.tamiya.de/tamiya_de/kate...085074-de.html

Ich kenne die Lacke noch aus der Zeit als ich US Police Car Modelle gebaut habe. Gute Qualität und sehr einfach zu verarbeiten. Bleibt die Frage ob er wirklich so transparent ist wie benötigt.
Wenn es sich ähnlich verhält wie die kleinen Fläschen X-27, wäre das super. Aber eine lightbar in 1:25 ist ne andere Gesamtfläche wie eine Haube in 1:1

An Split Domes bei Teardrop Leuchten muss ich mich immer wieder gewöhnen. Aber hat was.
Viel Erfolg bei dem neuen Lack!

Vielleicht habe ich die Lösung gefunden.

Im Test soweit gute Ergebnisse, am richtigen Objekt besteht leider das Risiko das man sich die Haube zerstört durch Lackfehler...

Anhang 30801

hier der erste Versuch bei der alten 14er Haube. Leider ist die Farbe unter das Kreppband gelaufen. Daher habe ich den sauberen Abschnitt markiert.

Beim richtigen Lackieren nehme ich feines Kreppband (Modellbaubereich), da ist das Risiko geringer.

Anhang 30802

Und hier auf einer Plexisglasscheibe. Ich brauchte noch eine größere Fläche um das Gesamtbild zu bekommen.

Das Ergebnis überzeugt mich. Klares Bild und zusammen mit der amber Haubenfarbe kommt sicherlich ein rotes Lichtbild heraus.
Ich werde aber vorab noch mal Fotos mit Lichtquelle machen. Licht ist meist gnadenlos was Fehler angeht...

Anhang 30803

Große Fläche mit einer Flashball

Anhang 30804

Amber Haube mit roter Lackierung vor einer Flashball

Sieht doch vielversprechend aus.

Ja, damit könnte das klappen!

Ich habe mich mal wieder an das Projekt getraut.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen, wenn auch nicht perfekt (Nasen...)

Zuerst habe ich außen eine gerade Linie gezogen, da es innen zu schwierig wird.
Anhang 30806

Danach anhand der Hilfslinie innen mit feinem Kreppband den zu lackierenden Bereich abgeklebt.
Anhang 30807

Danach den Rest.
Anhang 30808

Soweit, sogut.
Anhang 30809

Das Ergebnis:
Anhang 30810 Anhang 30811 Anhang 30812
Anhang 30813 Anhang 30814 Anhang 30815
Anhang 30816 Anhang 30817

Und zum Vergleich das original rot.
Anhang 30818 Anhang 30819

Fazit: gut geeignet der Tamiya Sprühlack TS-74 transparent rot, aber sehr flüssig und somit große Gefahr von Nasen...

Wow also für mich sieht das wirklich gut aus.So eine Teardrop brauche ich irgendwann auch mal. Wären die mal nicht so teuer...

Naja, die Fireball sind die Königsklasse bei den teardrop.
Unterm Radar laufen die 7-07 von Dietz/TB, trotz baugleichem Aufbau.
Dann kommt die breite Front der 1166 von SVP/ Yankee.
Dazu gehören auch die Signal Stat 381 und KD Lamp 875.
Wobei die 1166 zunehmend verwässert wurde. Die letzten Modelle haben nur noch Plastikteile wo früher Metall war.

Das Ergebnis sieht auf den Bildern doch wirklich gut aus!