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RTK 4 OWS Kabelbelegung, Brauche hilfe!!
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Servus.. ich habe eine RTK mit Martinshorn usw. Nun weiß ich nicht was wo ist. Welches ist + und - für die Rundumleuchten? Also es sollen nur die Spiegel sich drehn und die Lampen angehn. Und wie schließe ich den Drehzug Schalter an dass er zum ein und ausschalten benutzt wird? und wofür ist das Birnchen im Innerem des Schalters? Symbolisiert die, dass die Rundumleuchte eingeschatet ist? und JA ich muss die RTK putzen.. das mach ich natürlich noch. hier ein Bild der RTK.
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Ich denke nun ists besser verständlich. |
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Jeder neue User macht fast einen Thread auf wo drin steht: Wie schließe ich meine RTK an.. Wozu gibts denn eine Suchfunktion und eine Sektion mit Anschlussplänen?
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Er ist ja schon seit ca. einem halben Jahr dabei......:roll: Sollte die Suchfunktion also eigentlich kennen :D |
Ausserdem sollte es doch eine OWS sein und keine RTK4.
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ok, dass ist etwas kompliziert.. ich benötige nur die Beleuchtung und den Drehspiegel... weil es Ja auf ein Begleitfahrzeug Kommt.. der Rest ist mir Schnuppe. Deswegen Welches Kabel muss wo Tran damit die Spiegel Sich Drehen? Habe es Gesehen bei einem anderem KFZ das die RTK nur mit einem + und einem - Kabel Versorgt wurde.
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Zitat:
Dann bau den ganzen SoSi kram am besten aus und schließe die beiden Kabel, welche von den Drehspiegeln kommen direkt an. Kannst es auch über ein Relais laufen lassen, wenn du nicht die dicken Kabel durch das Auto führen oder einen dicken Schalter einbauen willst. |
Zitat:
Du kannst natürlich den Verstärker, die Lautsprecher und all dem Kram rausbauen und dann nur die Spiegel direkt über + und - verbinden, mit nem Schalter dazwischen. Dann hast du deine Kabel und die Beleuchtug, mehr brauchst du ja nicht. EDIT: Verdammt zu laaahm:D |
achso.. THX ick.. aber kann mir nun einer verraten wie ich dann den Drehzugschalter Anschliese? wie geht das am besten mit dme direkt schliesen? welche amp sicherung brauche ich den? Achso Bevor ich es Vergesse... gibt es irgend wo eine Schablone mit den Bohrungsabständen?
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Nimm am besten einen normalen Hella Schalter.
Ist viel einfacher anzuschließen als ein ADZS, den du sowieso nicht brauchst. Sicherung am besten eine 15-20 A Sicherung. |
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Übringens, wenn das Verbessern irgendwen stört nur kurz Bescheid sagen, dann hör ich auf! |
hm.. also ganz ehrlich gesagt den Schalter wollte ich nutzen.. Sieht etwas Cooler aus..
---------- Stop.. habe ich gerade richtig gelesen? 15 - 20A nur für 2 h1 Birnen und 2 Drehspiegel? |
Zitat:
Ist aber vollkommen unnötig ;) Die meisten Funktionen des Schalters sind dann nicht belegt. Ein stinknormaler Schalter tut es da genau so. Wenn es aber unbedingt der ADZS sein muss: Plus von der Batterie auf 72 des ADZS und dann vom 2. 72ger Kontakt des ADZS auf die Kennleuchten. Würde dir aber empfehlen, ein entsprechend starkes Relais zu verwenden. ---------- Ja, hast richtig gelesen. 2 Drehspiegel ziehen zusammen knapp 10A. Mit 15A bist du also gut bedient ;) |
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ok.. also welche 72 der + kommt ist egal oder? wo kommt der - Angeschlossen für das Birnchen innen Drin? Bild habe ich beigefügt.
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Dafür musst du Minus auf 31/1 legen.
Auf 84b des ADZS kommt normalerweise 84b des Verstärkers. Da du den aber ausbauen wirst (vermute ich jetzt einfach mal...) müsste rein theoretisch das Kabel, welches von 72 zu den Kennleuchten zusätzlich auf 84b gelegt werden, sodass die Lampe leuchtet sobald die KLs an sind. Hab zum besseren Verständnis dein Bild mal angepasst: |
ok merci, ist das dan egal in welche Richtung ich de Schalter drehe um die RTK einzuschalten?
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Zitat:
Ja, ist egal. |
wenn ich Runter Drehe und Raus Ziehe, dann geht ja in der Regel das Martin an.. welche nr ist das?
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Zitat:
Eintastung für SoSi ist die 85c. Musst zusätzlich aber noch 86 des Verstärkers auf Plus legen. Aber Achtung!!!!! b7 des Verstärkers unbedingt auf Plus sonst bist du ne Zeit lang Taub ;) Aber da ein Begleitfahrzeug ja sowieso keine SoSi braucht ist das ja sowieso hinfällig. ;) |
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