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86/82-1 16.01.2010 23:40

RTK6M
 
Hallo. Da unser Kreuzretter nun leider weg ist, habe ich mir nochmal gedanken zur RTK6 M gemacht. Bei Magnetleuchten beträgt das Verhältniss Eigengewicht zu Magnetkraft etwas mehr als 1:10. Das ist nötig um bei einem Unfall Beschleunigungen von bis zu 10G zu verkraften ohne herumzufliegen.
Eine RTK 6 hat so je nach ausstattung 20-30Kg? dem entsprechend müsste die Magnetkraft 2000-3000N sein was etwa 200-300Kg entspricht.
Mich würde mal interessieren wie man die RTK6m dann wieder vom Dach bekommt...
Schönen Sonntag.
<!-- / message -->

Homer Simpson 16.01.2010 23:43

Kranschlaufe drum, einhacken und hochziehen :D

mariuspyonline 16.01.2010 23:54

Brecheisen . :D

Aber ich denke mit einer Art Hebel und einer Platte damit keine Delle ins Dach kommt , würde das bestimmt gehen. Aber das wäre ziemlich umständlich....

Homer Simpson 16.01.2010 23:58

Ich habe auch schon so Magnete gesehen welche in einem Gehäuse waren und die man dann mit nem Hebel o.a. drehen konnte, sodass die kraft des Magneten zur Seite gelenkt wird und man diesen somit einfach hochheben kann. aber ich denke da werden die Magnete dann teuer sein als alles andere ;)

FedSigAerodynic 17.01.2010 07:28

Mit nem hochleistungs Elektromagneten würde man das schaffen.
Auch einfach in den Zig.-Anzünder stecken. Und bei nichtgebrauch vom Strom trennen und somit keine Magnetleistung mehr.

comet 17.01.2010 08:41

So Vakuumsauger.... :kratz:
Damit hat der Schreiner als er unser Büro frisch eingerichtet hat, Platten und riesen Schränke Problemlos gehalten. Nur zweimal Pumpen, und du bekommst das Teil nicht mehr weg :D

Homer Simpson 17.01.2010 11:19

Zitat:

Zitat von FedSigAerodynic (Beitrag 92477)
Mit nem hochleistungs Elektromagneten würde man das schaffen.
Auch einfach in den Zig.-Anzünder stecken. Und bei nichtgebrauch vom Strom trennen und somit keine Magnetleistung mehr.


Finde ich aber nicht so günstig mit Elektromagnet, weil wenn du mal Stromausfall im Auto hast;) und dir dann einer hinten drauf brettert bekommt die auch Flügel ..... Ich finde E-Magnete zu unsicher:)

Blaulicht05 17.01.2010 11:52

Jetzt hört bloß auf... nicht dass hier noch einer anfängt diese Idee umzusetzen... Im Straßenverkehr absolut lebensgefährlich, wenn das Ding vom Dach fliegt!

feuerwehr02 17.01.2010 11:54

Zitat:

Zitat von Homer Simpson (Beitrag 92485)
Finde ich aber nicht so günstig mit Elektromagnet, weil wenn du mal Stromausfall im Auto hast;) und dir dann einer hinten drauf brettert bekommt die auch Flügel ..... Ich finde E-Magnete zu unsicher:)

Zweite Batterie ins Auto und nur den E-Magnet dranhängen. :D

Aber das ist auch Schwachsin, entweder so wie Peter mit der Dachreling, gleich festschrauben oder es einfach sein lassen!!

comet 17.01.2010 16:30

Zitat:

Zitat von Blaulicht05 (Beitrag 92491)
Jetzt hört bloß auf... nicht dass hier noch einer anfängt diese Idee umzusetzen... Im Straßenverkehr absolut lebensgefährlich, wenn das Ding vom Dach fliegt!


Sehe ich genau so. Ganz schnell wieder vergessen die Idee mit einer " RTK 6 Magnet" !!!!!

FedSigAerodynic 17.01.2010 23:24

Zitat:

Zitat von comet (Beitrag 92594)
Sehe ich genau so. Ganz schnell wieder vergessen die Idee mit einer " RTK 6 Magnet" !!!!!

Genau.. dafür habe ich ja ne P8000M
(aber jetzt wieder ein Schiebedach :()

Chroffer 18.01.2010 12:13

Zitat:

Zitat von Blaulicht05 (Beitrag 92491)
Jetzt hört bloß auf... nicht dass hier noch einer anfängt diese Idee umzusetzen... Im Straßenverkehr absolut lebensgefährlich, wenn das Ding vom Dach fliegt!

Hmm stellt sich nun nur noch die Frage ob eine völlig losgelöste Magnet-RKL nicht genauso tödlich ist wie ein außer Rand und Band geratener Magnet-Balken...
Ich erinnere mich da an Crashtests bei denen auf der Hutablage Wackeldackel und Co standen und das auch gereicht hätte den Fahrer schwer zu Verletzen oder sogar zu töten. Deshalb stelle ich mal in den Raum ob es wirklich so viel gefährlicher ist einen entsprechend gesicherten Magnet-Balken auf dem Dach zu haben im Vergleich zu einer Magnet-RKL.

absar 18.01.2010 12:31

Zitat:

Zitat von Chroffer (Beitrag 92839)
Hmm stellt sich nun nur noch die Frage ob eine völlig losgelöste Magnet-RKL nicht genauso tödlich ist wie ein außer Rand und Band geratener Magnet-Balken...
Ich erinnere mich da an Crashtests bei denen auf der Hutablage Wackeldackel und Co standen und das auch gereicht hätte den Fahrer schwer zu Verletzen oder sogar zu töten. Deshalb stelle ich mal in den Raum ob es wirklich so viel gefährlicher ist einen entsprechend gesicherten Magnet-Balken auf dem Dach zu haben im Vergleich zu einer Magnet-RKL.


Nunja, es gibt zumindest haftungsrechtlich einen Unterschied, ob sich eine zugelassene und ordnungsgemäß genutzte Magnet-RKL verabschiedet oder ein selbstgebasteltes irgendetwas.

Übrigens: für den "Raptor" gibt es von Hella ein Magnet-Kit, das sogar für ganz beachtliche Geschwindigkeiten zugelassen ist - aber nur bis zu einer gewissen Balken-Länge.

Blaulicht05 18.01.2010 17:32

Zitat:

Zitat von FedSigAerodynic (Beitrag 92763)
Genau.. dafür habe ich ja ne P8000M
(aber jetzt wieder ein Schiebedach :()

Kein Ding... Kannste mir zurück schicken, ich habe kein Schiebedach. ;)

86/82-1 18.01.2010 20:10

Zitat:

Zitat von Chroffer (Beitrag 92839)
Hmm stellt sich nun nur noch die Frage ob eine völlig losgelöste Magnet-RKL nicht genauso tödlich ist wie ein außer Rand und Band geratener Magnet-Balken...
Ich erinnere mich da an Crashtests bei denen auf der Hutablage Wackeldackel und Co standen und das auch gereicht hätte den Fahrer schwer zu Verletzen oder sogar zu töten. Deshalb stelle ich mal in den Raum ob es wirklich so viel gefährlicher ist einen entsprechend gesicherten Magnet-Balken auf dem Dach zu haben im Vergleich zu einer Magnet-RKL.

Also eine rkl hat eine kleine masse und das kabel hält sie locker falls sie vom dach fällt.
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Zitat:

Zitat von 86/82-1 (Beitrag 92982)
Also eine rkl hat eine kleine masse und das kabel hält sie locker falls sie vom dach fällt.
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Habe das thema nur aus spaß angefangen. Eins noch zum p8000m der hat auch eine geringere Masse ist also nicht so gefärlich.

DBW 2000 18.01.2010 20:52

Es kommt auf das Gewicht und die Geschwindigkeit an.

Hat eigentlich jemand Erfahrungen über den Opel Dachgepäckträger mit oder ohne Kennleuchte oder Balken?

86/82-1 18.01.2010 21:22

Zitat:

Zitat von DBW 2000 (Beitrag 93014)
Es kommt auf das Gewicht und die Geschwindigkeit an.

Hat eigentlich jemand Erfahrungen über den Opel Dachgepäckträger mit oder ohne Kennleuchte oder Balken?

Also an nen Dachgepäckträger kannst du ne RTK anbauen da macht der Tüv mit.

DBW 2000 18.01.2010 21:41

Ein Dachgepäckträger ist zwar sicher keine Frage sieht aber scheiße aus als wenn das Ding schwebt und nicht zum Auto gehört.

Ich weiß noch nicht ob ich bei Franken ein Set holen soll :kratz:

mariuspyonline 18.01.2010 21:51

Also ich finde die Lösung von Peter mit dem Dachträger wirklich gut. Allerdings weiß ich nicht ob das bei allen Autos so klappt...

86/82-1 18.01.2010 22:10

Zitat:

Zitat von mariuspyonline (Beitrag 93049)
Also ich finde die Lösung von Peter mit dem Dachträger wirklich gut. Allerdings weiß ich nicht ob das bei allen Autos so klappt...

du brauchst ne dachreling mit denen ohne gehts nicht... die haben feste punkte zum träger befestigen


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